Vasút - a fő kereskedelmi ütőere bármely fejlett ország.Nehéz elképzelni modern élet nélkülük.Vasúti közlekedés lenyűgözően alacsony ár és a szállítás hatékonysága hatalmas terhelést.Ezért azt találtuk, széles alkalmazási az ipari szektorban, amely lehetővé teszi a nagyvállalatok menteni hatalmas összegeket.
Vasúti kocsi - egy típusú járművek.Régen ez elsősorban a kőolajtermékek szállítási szolgáltatások, savak, lúgok és egyéb maró hatású anyagok, valamint a liszt, cement, cseppfolyósított gáz, tej.
típusok Vannak különböző típusú vasúti teherkocsik:
- Tanker általános célra.Ilyen gyakorta kőolajtermékek.
- speciális tartályokban szállítására szánt áruk szigorúan meghatározott.
Vasúti tartály lehet tervezni a hagyományos, nem különösebben érzékeny folyadékokat, és azok számára, akik nyomás alatt.Kapacitás cseppfolyósított gázok és más áruk igénylő nagynyomású edény nevezett.Amikor szükség van, hogy fenntartsák bizonyos tárolási hőmérsékletet, szükséges, hogy egy kriogén típusú.Ha szükséges, a belső falak a tartály lehet védeni egy speciális bevonattal a korrózió.
Tanker általános célú
legtöbb tartályok szántás a vasutak típusú általános célú.Ők sokkal olcsóbb, mint a speciális "kollégák", és ideálisak a közlekedési folyékony kőolajtermékek, amelyek nem igényelnek fűtési feltöltés vagy leeresztés közben.Általában egy általános célú tartályok egy egyszerű design és felszerelt, kifinomult mérési berendezés vagy más technológiai újítások.
speciális tartályokban
Speciális sokkal ritkább, mint máskor, és szükségük leginkább a szervezetek használják a termelés a folyadék.Ez a tartály autó is elég összetett, lehet, hogy szánt cseppfolyósított gázok, nyomás alatt történő szállítására vonatkozó savak és lúgok, különböző mérgező és maró anyag.
tartályok Speciális gyakran felszerelt összetett műszaki eszközök, így minden írásos külön utasítás.Úgy véljük, a helyes teherkocsik, valamint a megjelölt tervezési jellemzőkre, karbantartása és üzemeltetése a szabályok ezt a cikket.
Építőipari
Modern vasúti tartálykocsik jönnek a különböző minták, de van két fő típusa van - vagy keret nélkül.Különbségek a szerkezet nem befolyásolja a hangerőt a vasúti kocsi.A design a keret különböző csak, hogy terhelések áthaladó autók, ez átadódik a keret, kivéve a tartály maga.
keret nélküli, éppen ellenkezőleg, lehetővé teszi, hogy a vontató és a sokk keresztül továbbított a tartály, amely úgy működik, mint egy keret.Ha a kötet a vasúti autó túl nagy, akkor megbízhatóan erősítik acél gyűrű a külső vagy belső oldalán.
vasúti tartály tervezési is változik a tengelyek száma.Megtalálható négy-, hat-, nyolc opció.Minél nagyobb a szám, annál nagyobb a térfogata a cikk.Szintén az esetben kell létrák és aknák folyik ki a folyadék.
betöltése
betöltése előtt tartály A kocsi alá kell vetni a megfelelő karbantartás és a felkészülés betöltése.Speciális típusú rakodási eljárások jelentősen változhat, de vannak általános szabályok, amelyek alkalmasak a legtöbb tartályok.
Az első lépés az, hogy várni a teljes megállás gördülő, majd tisztítsa meg a lépcsőn, és nyílások a sárban vagy hóban, ha van ilyen.Ezután hozzá kell csavarja ki a nyomáscsökkentő szelepet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs nyomás a tartályban.Ezután meg kell nyitni, és szilárdan rögzíti az aknafedelek.Miután ellenőrizze a tartály belsejét, és távolítsa el onnan minden idegen.Aztán ellenőrizte a design elemek, ellenőrizze az összes alkatrész és szerelvény.Különös figyelmet kell fordítani a jelenlétét pillangó szelepek és a csavarok, hogy csatolja a peremek aerodnischa kúp kazán bunkerek.
Ha minden szükséges eljárást befejezett, indításához a tank.Miután teljesen elkészült, a nyílások szorosan le kell zárni és le kell zárni.Az utolsó lépésben - takarítás a tartály külső része fogott hozzá Grúzia része.
Draining
betöltése után a folyadék a vasúti kocsi csatolt, és a kísérő dokumentációt történik feltölti.Érkezéskor, ez a jelenléte a fókák biztos lehet benne, hogy a rakomány minden rendben.Olaj leeresztés vagy más veszélyes folyadékok kell elvégezni speciális raktárakban vagy iparvágányok.A közös területeken a csatorna lehet csak egyeztetés után a fejét a vasúti részleg és a tűzoltók.
kell távolítani a felületről a tartály tapadó szennyeződés vagy hó.Ezt követően, a leeresztő hajtható rakomány.Ürítés végezhetjük három bunkerek egyszerre vagy egymás után.Annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a nyomás, meg kell, hogy folyamatosan figyelje a nyomásmérő.Lefejtése után, meg kell győződnie arról, hogy a kazán nem rakománymaradványnak.Ha igen, akkor el kell távolítani.Ezután meg kell, hogy lezárjuk a nyílások és állítsa a pecsétet őket, ami után a tartály autó visszakerül a feladóhoz.
készítmény lehet kizárólag tankok.De néha hozzá őket kocsik.Leeresztése után a tartályokat szállított folyadék alaposan meg kell tisztítani.Az eljárás automatikusan vagy manuálisan.Így állíthatók elő közönséges víz, vagy azzal a kiegészítéssel, speciális mosószerek.
