"Szahalin-1".

click fraud protection

feltárt szénhidrogén-tartalékok a világ hatalmas, de nem minden a olajmezők fejlesztik.Ennek fő oka a "leállás" - gazdaságilag célszerűtlen.Sok olajos rétegek létrehozására a mély vízben, vagy (és) a fejlesztés a távoli területeken.Az első nagyobb a Odoptu területen offshore Szahalin szigetén fedeztek fel a szovjet geológusok 1977-ben, de csak miután egy évtizedes piaci változások és az új technológiák fejlesztését, a bányászat fekete arany Szahalin nyereségessé vált.

potenciális

A "Szahalin-1" jön a fejlesztése és működtetése három olaj- és gázmezők - az Odoptu, Chayvo és az A-D.Ezek található észak-keleti Szahalin-sziget a Ohotszki-tenger.Ezek a potenciálisan kitermelhető készlet óriási (de nem rekord) - 2,3 milliárd hordó olaj 485 milliárd m3 gáz.

Figyelembe véve a teljes kapacitás kapcsolódó munkák projektek "Szahalin-1" és "Szahalin-2", és a kezdeti szakaszban a "Szahalin-3", a teljes megtérülő gáztartalékok a régió meghaladta 2,4 billió m3,olaj - több mint 3,2 milliárd hordó.Nem véletlen, újságírók hívja a sziget "a második Kuwait".

azonban ezen mezőkről származó termelés bonyolítja a jelenléte jégtáblák vastagsága legfeljebb másfél méter hat-hét hónap az évben, valamint az erős hullámok és szeizmikus tevékenység egész évben.Az kell leküzdeni az akadályokat kapcsolatos szélsőséges időjárási körülmények, valamint a létesítmény ezen a távoli területen a teljes olaj és gáz infrastrukturális azonosított egyedi jellegét előtt álló feladatok a projekt.

History Project

Jóval azelőtt, hogy a projekt megvalósítása "Szahalin-1" geológusok, egyértelmű volt, hogy a szénhidrogén-források a sziget kívül található a föld a polcon, de a készletek nem voltak ismertek.A 70 éves hatálya meghatározásának betétek vette a cég "Sakhalinmorneftegaz."Aztán feltárási munka SODEKO csatlakozott egy konzorcium szomszédos Japánban, ma rangsor között a projekt résztvevői.

1977-ben az első offshore Szahalin gázmező fedezték Odoptu, egy év - Chayvo, és 10 évvel később - Arkutun Dagi.Így a Szahalin szigetén lett potenciálisan vonzó a szénhidrogének.Ugyanakkor hiányzik a megfelelő befektetési és technológiai fejlődés megelőzhető, ha a felső fejleményeket.

Áttörés

az elején a XXI század a helyzet a térségben megváltozott.Az egyre növekvő igényeket a legerősebb gazdaságok a világ - japán és koreai, valamint az emelkedő energiaköltségeket, vezetett a projekt "Szahalin-1" megtérül.Több beruházás, és ami a legfontosabb - a technológiai nyújtott segítség Corporation "Exxon-Mobil" (EM).Részvétel egy nagyon profi csapat, amely 85 éves tapasztalattal rendelkezik a kőolaj és földgáz fejlődés a sarkvidéki éghajlat, segített megoldani sok problémát.

Abban a pillanatban, a tényleges üzemeltető a projekt - "lánya" vállalat "EM", "Exxon Neftegas Limited".Ez a fő ipari tevékenység.Konzorcium emellett megoldja egy sor társadalmi-gazdasági trendek a Szahalin régió és a szomszédos Habarovszk Territory, köztük - a helyi gazdaság, az oktatás és a képzés szakmai Orosz alkalmazottak és a szociális programok, jótékonysági, és így tovább.

konzorciumi tagok

Ez az olaj és a gáz projekt - példa a sikeres nemzetközi együttműködés komplex geofizikai, éghajlati és földrajzi körülmények.A projekt megvalósítására együttesen erőfeszítéseiket:

  • nagyvállalatok "Exxon Mobil" (USA): 30% -os részesedéssel (kapcsán a szankciók további része az amerikai cég a kérdéses).
  • SODEKO Consortium (Japán): 30%.
  • RGC "Rosneft" az ellenőrzött jogalany "SMNG-Raktári" (11,5%) és a "RN-Astra" (8,5%).
  • STC "ONGC Videsh Ltd.» (India): 20%.

fővárosa Szahalin olaj városa lett Okha.

munkaprogram

A kezdeti szakaszban, "Szahalin-1" történt fejleszti a Chayvo mező segítségével az offshore platform "Orlan" fúrás és földi berendezés "Hawk".2005. október elején, egy évtizeddel a rajt után a fejlődés, a Chayvo mező először olajat termelt.Ennek eredményeként a befejezése 2006 végén Építőipari szárazföldi termelést Facility (HOP) termelés volumene 2007 februárjában elérte a 250.000 hordó (34.000 tonna) olaj naponta.A következő fázisban a projekt indult fejlődésnek gáz tartalékok a Chayvo exportra.

majd a "Hawk" áthelyezték a szomszédos Odoptu területen további fúrási és kitermelésére.Mivel a gáz és az olaj származik területeken a HOP, majd az olajat szállítják a terminál a falu De-Kastri (szárazföldi Habarovszk Territory, a tengerparton, a Tatár-szoros) további exportszállítmány, és a gáz szolgáltatja Szahalin a hazai piacon.

következő szakasz kezdődött a fejlesztés a harmadik mező (a legnagyobb terület alapján) A-D és Chayvo gáz, amely garantálja, hogy készítsen szénhidrogének 2050-ig.Annak érdekében, hogy növelje a gazdasági hatékonyságot és javítani a folyamat működését figyelembe véve az egyedülálló élményt szerzett első szakaszában a fejlődés.

fúrótorony "Hawk»

Olaj és gáz ezen a területen kapcsolódik olyan komplex problémákra, amelyek a természet.Súlyos éghajlati viszonyok, erős jégmezők a vizek offshore, különösen a geológiai szerkezete olaj követelte, hogy használja a fejlett beállítás.

büszkesége az egész projekt a fúrótorony "Sólyom", a "lelkiismeret", amelynek számos világrekordot sebessége és hossza fúrt kút.Ez az egyik legerősebb szárazföldi fúrótornyok a világon.70 méteres egység, működésre tervezett szeizmikus és hideg sarki területeken, lehetővé teszi az ultra-hosszú furat első és függőlegesen majd vízszintesen alatti tengerfenéken egy teljes hossza a hordó több mint 11 kilométer.

A fúrás ezek a kutak létre több világrekordot a törzshosszúság - mellesleg ez az, ahol a jól fúrtak egy rekord 12.700 méter hosszú Z42 (június 2013).Köszönhetően a technológia a nagy sebességű fúró, amelynek tulajdonosa a vállalat "Exxon Mobil" jól "Szahalin-1" letette a rekord gyorsan.

A "héják" kút fúrása a parttól a föld alatt ferdén előfordulása offshore területeken, ezáltal csökkentve a terhelést a különleges védett jellegét ezeken a helyeken.Ezen kívül egy viszonylag kompakt lecserélik a nagy lehetőség, hogy szükség lenne építeni a nyílt tengeren nehéz jéghelyzet a téli hónapokban.Ennek eredményeképpen jelentős megtakarítást a működési és beruházási költségeket.Állítsa le a Chayvo terén, "Sólyom" modernizált, és költözött a szomszédos fejlesztési Odoptu.

platform "Orlan»

mellett földi berendezés "Sólyom", a gáz-olajmezők "Szahalin-1" elsajátította egy másik "büszke madár" - offshore olajkitermelő "Orlan".A platform termel forrásokat a dél-nyugati negyedében, a Chayvo területen.

50 méteres tervezés gravitációs telepített alján az Ohotszki-tenger, a mélység ezen a ponton - 14 méter."Orlan" 2005-ben fúrt kút 20.A 21-én lyukat, letette a "héják" a bankból, hogy hány ilyen kút van a rekord az olaj- és gázipar területén ugyanazon a területen.Ennek eredményeként olaj termelése nőtt több alkalommal.

On "Orlan" 9 hónapjában körül a jég, a munkával együtt jár a döntést megelőzően ismeretlenek az előállító ország feladatokat.Amellett, hogy komplex szeizmikus és éghajlati viszonyok között nehezen logisztikai problémák megoldását.

Platform "Berkut»

Ez a legújabb platform, összeállítva a hajógyárak Dél-Korea és sikeresen szállított 2014-ben, hogy az enyém A-D.Jellemzői "Berkut" még lenyűgözőbb, mint az "Eagle".A szállítás alatt (ami 2600 km) nem volt egyetlen incidens.A konstrukció ellenállni két méter jég és 18 méteres hullámok -44 ˚C.

szárazföldi termelést

előállított Chayvo és Odoptu szénhidrogének megérkezik a BCP.Itt jön a szétválasztása gáz, víz és olaj stabilizálni a további szállítást keresztül exportra modern olaj export terminál De-Kastri település, elszámolási gáz a hazai fogyasztók számára.Teljesen önálló növény feldolgozására tervezték mintegy 250.000 hordó olaj, és további 22,4 millió m3 földgáz naponta.

Az építőiparban a BCP tervezők alkalmazott nagy moduláris építési mód.A növény kivitelező, mint össze 45 különböző magasságú modulok.Minden objektum kifejezetten működését a zord éghajlat a távol.A legtöbb struktúrák - fém, hogy ellenálljon alacsony hőmérsékleten legfeljebb -40 ° C-

szállít nehéz modulok, hogy az építkezés az egész Chayvo Bay épült egyedülálló 830 méteres híd.Ennek köszönhetően építése a Szahalin-sziget az a fajta rekord - a híd minősül verhetetlen robusztus, meghaladja a hossza az óriás átkelőhelyek legnagyobb folyók Szibéria - az Ob és Irtis.Az épület is alkalmas pásztorok - ahogy a tajga tábor jelentősen csökkent.

Export potenciális

egész komplexum "Szahalin-1, 2, 3" épült egy szem az export a források.Miután kéznél "feneketlen" Japán gazdasága, nem kevésbé erős Dél-Korea, a bűn nem használni a kedvező földrajzi elhelyezkedés gazdag szénhidrogén betétek.Ezen túlmenően, a projekt jelentős részét a nyersanyag (főként gáz) szállítják a "szárazföldi" (orosz szárazföld).A fő importőrei Okhotsk olaj Japán és Dél-Korea.

technológia kivitelére következő:

  1. Kőolaj- és kutak a növény belép a BCP.
  2. majd a szárazföldi fektetni a tatár szoros csővezeték anyagok maradt a faluban, De-Kastri a speciálisan felszerelt új export terminál.
  3. Gas többnyire megy az orosz fogyasztók, és az olaj halmozódik hatalmas tartályok, ahol a tartálykocsi hajók révén távoli móló.

De-Kastri Terminal

fejlesztése olajmezők a feltételeket, a Távol-Keleten követelte, hogy megoldja a problémát akadálytalan szállítása a nyersanyagok.Helyezze a terminál, úgy döntöttek, hogy nem Szahalin és a szárazföld - a kikötő De-Kastri.Fekete arany itt megy át a csöveket, majd - olajszállító tartályhajók.A terminál épült "a semmiből" szerint a legújabb technológiákat.Keresztül terminál

helyi lakosság kapott további jól fizető munkahelyek voltak megrendelések regionális közlekedési és szolgáltató vállalkozások, javítja a társadalmi-állami, önkormányzati infrastruktúra a falu.

egész évben szállítás szükséges tervezése és építése egyedi tartályhajók zord jeges körülmények osztály "Afromaks" és a kísérő jégtörők.5 éve üzemel a terminál nélkül egyetlen incidens szállított 460 tartályhajók.Összesen áthaladt a terminál több mint 45 millió tonna olaj.

felelősség és hibamentes működés

alkalmazottak és vállalkozók a projekt "Szahalin-1" dolgoztak 68 millió órát kiváló biztonsági és sérülések, amelyek messze felülmúlja az ipari átlag.A hatósági követelményeknek megfelelően biztosítja a szigorú szabályozás és ellenőrzés termelési tevékenység.

Környezetvédelmi intézkedések szerves részét képezik az építése és üzemeltetése a projekt, és számos olyan speciális programok a vadon élő állatok védelmére, beleértve a védelmét nyugati szürke bálna, a Steller a tengeri sasok és más lakosa van.

aktív konzultációkat képviselőivel a bennszülött lakosság a Szahalin szigetén segített ENL azonosítani legégetőbb helyi problémákat.Különösen az olaj tette a helyi pásztorok e a beépített híd Chayvo Bay az éves fogás rénszarvascsordáknak.

felvétele és képzése orosz személyzet

A kezdeti fejlődési szakaszában az orosz polgárok hozták létre 13.000 munkahelyet.Bevonva a helyi alkalmazottak új lehetőségeket teremt és hozzájárul az általános és a regionális gazdasági fejlődés.Ugyanakkor, ENL alkalmazza a legmodernebb színvonalú működését és biztonsági előírások, valamint építési technológia, fúrás, termelés és a szóló csővezetékek.

dolgozni termelési létesítmények vonzott több mint száz orosz mérnökök és technikusok.Minden bérelt technikusok át tartó tanulás során.Néhányan közülük küldtek a képzéssel a társaság céljának "Exxon Mobil" az USA-ban és Kanadában.

Help sziget

műszaki képzési programok beszállítók és alvállalkozók részt több és több lakos Szahalin.Együtt dolgozva, a Nemzetközi Fejlesztési Ügynökség (USA), a munkáltató hozzájárul a hegesztők minősítéséről szervezésével speciális képzéseket biztosít mikro hitelek a folyosón az üzleti képzés és fejlesztés, a Szahalin kis- és közepes méretű vállalkozások számára.A konzorcium tette több mint egy millió dollárt kölcsön alap, amelyen keresztül létrehozott ötszáz munkahelyet és támogatja a több mint 180 vállalkozás.

folyamatosan növekvő részesedése az orosz cégek a beszállítók és alvállalkozók.Az ára szerződések hazai cégek meghaladják 4 milliárd dollárt, azaz mintegy kétharmada a teljes értékű szerződések esetében a projekt.

Azon kívül, hogy az állami bevételek útján jogdíjak, a projekt hozzájárul a helyi infrastrukturális fejlesztés - építeni utak, hidak építése kikötők és repülőterek, valamint kommunális egészségügyi intézmények.Egyéb támogatási programok közé tartozik a jótékonysági adományok az oktatás, az egészségügy és fejlesztése a helyi tudományos és technológiai kapacitással.