2020-ben tervezik befejezni az építőiparban a második gyűrű metró Moszkvában.Később, ezek a kifejezések azonban csökkent 2018.
Nehéz túlbecsülni a jelentőségét a vonal alatt áll.Jelenleg Metro torlódások csúcsidőben 5.5 emberek négyzetméterenként.Miután a második gyűrűt a moszkvai metró (sémában látható a cikkben), vagy RIC (harmadik csomópont áramkör), hiszen gyakran hívott, majd üzembe helyezhető, a munkateher hárul majd öt embert négyzetméterenként.Az emberek képesek lesznek tölteni az utazás sokkal kevesebb időt, mint most.
történelem
építésének ötlete egy másik gyűrűt sor metró érett a fejében a tisztviselők a moszkvai hatóságok sokáig.Ez a projekt elgondolkozott a hetvenes évek elején a múlt század.A munka folytatódott 1985-ben, amikor azt tervezi, hogy egy négy akkord vonal, amely, ha együtt, és megszólalt sor.
2005-ben ismét visszatért az ötlet az építési, ha már épült három állomás "Business Center".Ekkor úgy döntött, hogy külön gyűrű sort.Ehhez magában foglalja az építés kilenc új állomások.Ugyanakkor a projekt feküdt kiaknázatlan.
Amikor 2010-ben ismét elkezdett beszélni, ismeretlen maradt jövőbeni fejlődését az egész gyűrűt.Ez történt sok kiegészítések és módosítások.Ha az északi része az új vonal tűnt többé-kevésbé világos, déli része a projekt még nem volt.
2011 végén úgy döntöttek, hogy csatlakozni északi részén a déli, amely évtizedek óta a projekt nagy gyűrű sort.Jóváhagyta az új verziót, és az építés időszaka a moszkvai metró.2020-ben helyébe 2018.
De még ha kezdték építeni, folytatta, hogy módosítsa a tervet.2015 elején úgy döntött, hogy ötvözi a mozgalom a WPK és Solntsevskiy sugara az állomások között "Shelepiha" és a "Victory Park" annak érdekében, hogy ne terhelje túl a már betöltött Pokrovskaya sor.
tervezők célja az volt, hogy megkönnyítik az utasok a Circle Line metró, így könnyebben elérhető a város szélén.Építése a WPK a projektek megvalósítását, hogy aktívan tárgyalt több évtizeden keresztül.
projekt kezdett végre 2011-ben.
építési fázis
Jelenleg sok át a várost metró vonalán.Moszkva eddig csak egy metró Ring vonal.De hamarosan meg fog felszámolásra az torlódás, mert a megközelítés - A második gyűrűt a moszkvai metró.A program megkapja a végleges formáját.A vonal hossza több lesz, mint ötven kilométerre, és lesz közelebb helyezkedik el a WPK árrés.Arra számítunk, hogy az új vonal veszi át a nap közel egymillió embert.
Fokozatosan építeni egy második gyűrűt a moszkvai metró.A rendszer lehet változtatni az építkezés során.Minden évben kezdődik működését egy új helyszínen.Moszkvai metró tervét (WPK) a következő:
2015
Az első rész, amely az volt, hogy megkezdje munkáját 2015-ben, azaz az állomás "Khoroshevskaya", hogy "Alsó Maslivka."Külön csatlakoztatott "business center" és a "Khoroshevskaya."Az első rész áll hat állomás: "Peter Park", "Alsó Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" és "business center."A hosszú ez a rész meghaladja a tizenkét kilométer.
2016
2016-ban nyitja meg északnyugati részén, a "Kuntsevo", hogy "Khoroshevskoe" és északkeleten - a "Aviamotor", hogy "Alsó Maslivka."
2017
2017-ben, részben a második gyűrű nyit "Kashira" állomáson.Ott is épül Kozhukhovsky a sor, amely kapcsolódik a WPK és a kerület Nekrasovka állomás "Aviamotornaja."
2018
Ebben az évben a tervek szerint lezárja a második gyűrűt a moszkvai metró.A támogatási rendszer végrehajtása megnyitása után a déli, keleti és dél-keleti részein.TPK csatlakozni fog az állomáson "Kuntsevskaya" és a "Kahovka" átkelés "Kaluga" és a "Prospect Vernadskogo".
Mi van benne?
része az alagút épül hagyományosan, a két táblák, amelyek átmérője hat méter.A másik része - európai módon, egy pajzs, melynek átmérője kilenc méter.Ez a módszer a moszkvai, úgynevezett "spanyol", ahogy hozta a tervezők Bustren - olyan cég, amely beépített Madrid a tizenkét előző években, csaknem kétszáz kilométeres sor.
Az új technológiáknak köszönhetően az építőiparban a metró a moszkvai metróban mentheti húsz százalékát a költségvetés, míg ugyanabban az időben minimalizálása kényelmetlenséget lakosok és a vendégek a főváros kapcsolatos építkezésen.
TPK legtöbb állomás lesz két szakaszból áll.Ugyanakkor a második emeleten ad otthont minden technikai felszerelések, amelyek jelenleg végein helyezkednek el az állomások.
bevásárlóközpont közelében
új építése a metró Moszkva inkább azon örüljetek, és a vásárlók.Sok állat "Outlet Belaya Dacha" és a SEC "Mega Belaya Dacha" közelebb lesz a metró.A SEC "Metropolis" lesz elérhető az állomás "Technopark".Egy új bevásárlóközpont "flotta" a leningrádi tájékoztatóban kerül várja a látogatókat az új metró "Khodynka".Az állomás "Ramenky" MICHURINSKY Avenue metró utasokat képes lesz eljutni a bevásárlóközpont "tiara", és az állomás "Felső Likhobory" a Dmitrov autópályán - a bevásárlóközpont "Metromoll."
idő
moszkoviták fog eljutni egyik helyről a másikra sokkal gyorsabb.Az eltöltött idő az utazást csökkenni fog.Különösen élveztem a helység lakói, akik a közelben.Ugyanakkor meg kell tölteni egy csomó időt utazni át a közeli metró vonalán.Moszkva, sajnos, úgy sok időt az úton.De most nem lesz, hogy szálljon le a Circle Line, ami csökkenti a napi tíz percet.Ma minden harmadik utas kell menni a közepén, hogy a terület a környéken.
idő Station "Aviamotornaja" állomás "Riga" tart húsz perc.És TPK a felére csökken.Huszonkét perc alatt fordított az úton az állomás "Electrozavodskaya" állomás "Sokolniki", csökkenni fog a mindössze három perc.
munkaterhelés
feltételezhető, hogy a második gyűrű csökkenti a terheket a működését Ring vonal harminc-ötven százalék.A mutató a vonalon csúcsidőben hét ember négyzetméterenként csökkenni fog a négy és fél, és a csökkenés az utasforgalom a huszonöt százalékot.A második gyűrűt a moszkvai metró, ez idő alatt veszi át a több mint négyszáz ezer ember.Az egyik állomáson, csak a "Peter Park" fogja vezetni százötvenezer ezer ember naponta.
TPK szolgál majd három telephelyen.A nap az új gyűrűt fog utazni 30-40 pár vonatok.A keleti része lesz "Nyizsnyij Novgorod-i" depó dél - "Zamoskvoretskoye", valamint a nyugati és északnyugati - "Fili".
Mennyibe kerül egy metró Moszkvában.Irányok
miatt számos gépek, ahol meg lehet vásárolni jegyeket a jegy sorban jelentősen csökken.
megváltozott, és jegyet a metrón.Különösen azt bevezette az úgynevezett trojka.Ezzel a jeggyel, akkor válassza ki a legjobb időt és utazási lehetőség a városban, mint a jegy tartalmazza az képes megváltoztatni a földi szállítási.
Ahhoz, hogy megértsük, hogy mennyi a metró Moszkvában, meg kell tanulni a különböző tarifákat kínálnak a moszkvai metró.Például egy jegy egy útra ér ötven rubelt.De ha veszel egy előfizetést három hónapig, aztán egy utazás kerül csak huszonhárom és harminchárom rubelt egy fillért sem.
