Jeges-tenger egyik legzordabb hely a bolygón.Ennek ellenére az emberek voltak az első, hogy itt még korábban, mint a Csendes-óceánon.Mi volt a történet a fejlesztés az óceán és aki részt vesz a vizsgálatban?Meg kell vizsgálni az adatokat az egyes időszakok kapcsolatos ezen a területen, a Age of Discovery mind a mai napig.
első felfedezők
először ezeken a helyeken, az emberek még a tizedik-tizenegyedik században.Pomeránia, aki élt, amit ma az Orosz Föderáció, hogy jöjjön a sziget partjától Spitzbergák és a Novaja Zemlja, és tudta, hogyan lehet eljutni az Atlanti-óceánon.Végére a tizenhatodik századi orosz matrózok ismert volt, hogy az egész part a szája az Ob folyó.Az Age of Discovery volt az ideje, hogy keressen új kommunikációs módok és felfedezetlen helyekre.Ezekben az időkben a brit, orosz és holland tengerészek kezdett, hogy megpróbálja megtalálni az utat az Atlanti-óceántól a Csendes-óceán, vitorlás partja mentén Ázsiában és Észak-Amerikában.Végezni ezt a sok északi akadályozta, hogy nem a berendezések.Szóval, a brit Thorn és a Hudson eléri a Pole nem tudott.Willoughby és a Barents nem még úszni a Kara-tenger - előkészítés és alkalmatlan oly módon, előre meghatározott eredményét a hajó utazás.
Nyitva New Straits
A korai tizenhetedik században került sor több sikeres kísérletet, hogy vizsgálja meg a Jeges-tenger.Oceanic folytatta Baffin, az utat megismételte keresve az Északnyugati-átjáró.Ő hajózott partjainál Grönland, felfedezte a szája a szoroson Lancaster és Smith.Áthatolni rajtuk túl nem volt szabad a jégen, hogy miért Baffin úgy döntött, hogy további átjáró egyszerűen nincs.A kudarcok más expedíciók követte, vezetett ahhoz, hogy a kortársak nem tudták bizonyítani az ellenkezőjét.
orosz tengerészek
nagy hozzájárulás a tanulmány a Jeges-tenger által Orosz tudósok.Gondolatok a létezését a folyosón nem hagyott az emberek.Ez a bizalom fejezte Gerasimov 1525-ben.A legrövidebb út a jégen érkező szorost a Novaja Zemlja a kikötő Providence, a 5610 kilométer, ez az út Murmanszk Vlagyivosztokig.A tanulmány a Jeges-tenger mentén ezen az útvonalon került sor elején a tizenhetedik században úttörő Rebrov.Elérte a szája a Yana-folyó, és a közepén a században Dezhnev sikerült menni, kerek észak-kelet Ázsiában és fedezze fel a Bering-szoroson.De a váratlan történt.A felmérés története a Jeges-tenger kifejlesztett egy tragédia - jelentést Dezhneva Lost in the nyolcvannyolc éves, és már csak halála után az utazó.
keresés továbbra
végéig a tizenkilencedik század szétszóródtak tanulmányok a Jeges-tengeren.Összefoglalása események nem tartalmazza áttörést ebben az időszakban.Azonban, utazás északra még mindig nagy érdeklődés.Ezekkel év jól ismert nevek kapcsolódnak - például, vagy a Bering Kruzenshtern.A rivalizálás Britannia és Oroszország a kérdés, hogy új módon súlyosbodhatnak.Az első küldték az észak több mint hatvan expedíciók.Az eredmények néhány közülük nem tettek közzé mostanáig.1770-ben Herk utazó ment tanulni a Jeges-tenger.Ocean Tanulmányok szponzorálta, a Hudson folyón.Ennek eredményeként, a vitorlázás, azt írta, hogy folyosón jelenlétében kétség.Már csak új hipotézisek és feltételezések, minden valóságot a kártyák nem jelent meg.Orosz kutatók vették a Great Northern Expedíció, amely fogant Péter az első.A résztvevők neve ismert, és most - a Chelyuskin, Laptev, Ponchischevy.De nem fejezte be az utat.Ugyanakkor az eredmény volt alapos kitöltésével kártya és a nyitó északi pontját Eurázsia, amely ma nevét viseli a Cape Chelyuskin.
végén a tizenkilencedik századi történetében a tanulmány az óceán
Arctic maradt teljesen tisztázott sokáig.Mindazonáltal tizenkilencedik század kapcsolódó sok fontos nevek jelentősen befolyásolta a kutatás Jeges-tengeren.Röviden érdemes megemlíteni Rumyantsev és Kruzenshtern, a projekt alkotói feltárása partján Amerikában és elérte pole.Ennek eredményeként számos expedíció azt találták, hogy az óceán egyenetlen jeges körülmények között egész évben.Ez tette egy innovatív javaslatot.Admiral Makarov kialakítva, hogy mozog egy különleges hajót.Az első jégtörő úgynevezett "Ermak" odáig ment, hogy bárki nem tudott korábban.Külföldi kutatók sikeresen sikerült áthelyezni utazása során Fridtjof Nansen a hajón "Fram".Alatt sodródás tudós kapott fontos információkat a topográfia az óceán, az összetétele a víztömeg és a jég, az éghajlat a központi régióban.
vizsgálatok huszadik század elején
eleje óta az új évszázad, a munkakörülmények megváltoztak.Tanulmányok a Jeges-tenger, a 20. század érhetnek el jelentősebb eredményeket a többi szempontjából berendezések és a képzés.Aktívan úszott a régióban, mint az angol és az orosz, amerikai, norvégok.1909-ben hozta létre acél jégtörők az erős motorok, amelyek képesek létrehozni egy egyedi mélység térképek és elérte a szája, a Léna folyó.Azonban vállalt 1912-ben expedíciót az Északi-sark és nem volt sikeres.Az emberek még mindig nem sikerült meghódítani a Jeges-tengeren.Ocean végzett vizsgálatok a nyugati szektorban.1920-ban kezdődött az ötödik expedíció Rasmussen, aki megérkezett a grönlandi Alaszkába.Az első, hogy elérjük az Északi-sark Peary.
Mastering át
történelem tanulmányok a Jeges-tenger már közvetlenül kapcsolódik a keresési útvonal Murmanszk Grönlandra.Áttörés jégtörő sikerült "Sztálin", amely képes volt megtanulni a legendás át.Az irány a munka megváltozott - a siker a légiközlekedés lehetővé tette, hogy tanulmányozza a jég a levegőben, amitől Amundsen és Ellsworth.Azt találták, hogy az észak-grönlandi nem sushi.De Baird képes volt, hogy egy síkban a pole.Hasonlóképpen, a tudósok tanulmányozták, és a Point Barrow, Alaszkában.1937-ben, a jég indult az első hidrometeorológiai állomás, vizsgálja a helyi vizekben.Ott is részletesen tanulmányozta a megkönnyebbülés, amely különbözik Jeges-tengeren.Oceanic költözött egy modern szinten.
végső szakaszában kutatási
A második világháború után, amikor a munkát felfüggesztették, az új történelem északon.Acél használt laboratóriumi módszerek, megszerezte a jelentősége az elmélet.Jelenlegi tanulmányok a Jeges-tenger vezetett a felfedezés új tartományok - Mengyelejev és Lomonoszov.Fedezték fel a medence alja átalakították a korábbi véleményét a megkönnyebbülés.Század közepe óta a jég hozta a csapat utazók számára, akik rengeteg időt töltenek a kutatás rövid távon.Megtalálták a Gakkel Ridge, a víz alatti vulkáni kialakulását karakter.1963-ban, egy férfi képes volt, hogy a jég alatt az Északi-sark a nukleáris hajón.1977-ben készült egy expedíciót a jégtörő, ami szintén sikeresen véget ért.Az ember meghódította a Jeges-tengeren.
Oceanic folytatódott a kanadai, amerikai és orosz tudósok.De a munka jellege egyre inkább elméleti és kísérleti értelemben - egy térképet a területeken maradt fehér folt, és az utazás az Északi-sark nem tűnik olyan kihívás, amely költsége a bátor zarándok életét, hogy volt olyan fontos néhány évszázaddal ezelőtt, a korszak a Nagy-földrajzi felfedezések a végén a tizenkilencedik században.
