repülőgép-hordozó - egy hajó a katonai és stratégiai jelentősége.A fő feltűnő hatalom repülés, amelynek székhelye a fedélzeten.Ezek óriások minden javítási, karbantartási, és ideiglenes tárolása helikopterek és repülőgépek.A mai napig működő összes fuvarozó a világ nagy, és a legmodernebb berendezések.Beszéljük ezt a témát részletesebben és nézd meg a részleteket néhány a legnagyobb hajók.Köztük lesz, mint egy legenda, és még mindig szembesülnek a fegyveres repülőgép-hordozók.
Általános
először a világ legnagyobb fuvarozók kezdtek az angol nyelv használata során az 1. világháború.Idővel, a brit kormány felismerte, hogy védi a határ sokkal könnyebb a mobil eszközök.A második világháború, a brit voltak a vezetők a számos cirkáló, de idővel ők belehalt amerikai vezetés.Ami a jelenlegi helyzetet, akkor minden bizonnyal a fuvarozók nem csak a harci egységek viselő kis hadsereg légi közlekedés, hanem egy kommunikációs eszköz, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan információcserét.A fő követelmények vonatkoznak a fegyveres erők - a mobilitás, így nagyon jól irányítható harci egységeket kulcsszerepet játszanak sok csatát.Azonban, ha történetesen egy nukleáris háborút, a világ legnagyobb repülőgép-hordozók lesz az elsődleges cél.Erőteljes erőművek lehetővé teszik, hogy a nyílt tengeren évtizedek óta.
Modern repülőgép-hordozók
A mai napig a legtöbb aktívan alkalmaz ilyen hajókat az amerikai haditengerészet.Ezen szolgáltatás az ország rendjének 11 repülőgép-hordozók és 10 az előrejelzések, míg az Orosz Föderáció csak egy jelenlegi és két építés alatt.Amerikai cirkáló használt a konfliktusok megoldása érdekében Irakban, Afganisztánban, Koszovóban, és így tovább.
első amerikai repülőgép-hordozó, amely fedélzetén egy nukleáris meghajtási rendszer, 1961-ben épült, és nevezték "Enterprise".Ma ez az egyik legnagyobb hajók a világon.Hossza 342 méter.
A Szovjetunióban Admiral Kuznyecov gondoltam a jövő repülőgép-hordozók.Ezért parancsnoksága alatt vezényeltek építési több cirkáló, de távozása után Admiral Gorshkov új Kuznetsova lezárt projektek.Azonban a 67., az a döntés született, hogy építsenek "Minszk", "Kijev" és a "Novorossiysk".
világ legnagyobb repülőgép-hordozók
Az első dolog beszélni hadihajók fedélzetén a repülőgép-osztály "Nimitz".Ezek az óriások a legnagyobb és erős nem csak az USA-ban, hanem világszerte.Épült egy tucat hajó.Mindegyikük kerülni kormány mintegy 4,5-5,0 milliárd euró.Az utolsó a legerősebb repülőgép-hordozó elemzi a 41. elnök az Egyesült Államok, George Bush.Abban az ellátás, "George W. Bush" képes szállítani 90 darab készülék.Itt és harcosok a különböző márkák, és a harci helikopterek.Azt feltételezik, hogy minden egyes osztályú repülőgép-hordozó "Nimitz" fogja üzemeltetni a 50 év, és csak azt követően, hogy ez lesz leírni.De az USA már elkezdte építeni a következő generációs hajók.Feltehetően ez lesz a fuvarozók a "Gerald Ford", akinek a harci erő kissé megemelik, valamint a számos szállított repülőgép.
legerősebb és legnagyobb légitársasága RF
vezetője a Szovjetunió Fleet Admiral Kuznyecov volt igazán kiemelkedő egyénisége.Az ő emlékére épült nehéz repülőgép-hordozó cirkáló, az azonos nevű.Hossza 305 méter, és 10 centiméter.Meg kell hívni a figyelmet arra, hogy ellentétben a nyugati fejlődési modell a repülőgép-hordozók szovjet hajóépítők nagyon különböző.Hogy csak fegyveres cirkáló "Admiral Kuznyecov".Több tucat nagy kaliberű légvédelmi ágyúk, páncéltörő telepítés, torpedó fegyverzete és így tovább.Tény, hogy létezik egy erős védekező támadó fegyver.Mindez együtt repülési berendezések fedélzetén, a hajó teszi egy halálos és hatékonyan hadműveletek.Ugyanakkor a hajón lehet 40 egység repülőgép.Körülbelül 30 repülőgép (merevszárnyú) és 10 helikopterek.
módosított "Admiral Kuznyecov" vagy "Liaoning»
Ez a hajó volt az első repülőgép-hordozó, amely fel Kínát a fegyvert.Kezdetben, "Liaoning"-ben épült, Nyikolajev hajógyár Ukrajnában használata a Szovjetunióban.Azonban, miután összeomlott a Szovjetunió repülőgép-hordozó ment Ukrajna, amely néhány év után a működés, így normális, és nem fejezte be a hajót, eladta csak $ 20 millió Kínában.A kínai hozta szóba a cirkáló és meg őt a karjaiban.Ha felsorolni az összes legerősebb repülőgép-hordozók a világ, "Liaoning" lesz az egyik első helyen.Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez volt a célja példáját követve a cirkáló "Admiral Kuznyecov" bizonyos módosításokkal.Ezért, a hajó fedélzetén nem csak egy nagy lőszert, amely utóbbi néhány órás intenzív csata, hanem számos repülőgép.Kínában, "Liaoning" használják, hogy a vonat pilóták.
«Merlin» India
Jelenleg szolgálatban az indiai haditengerészet repülőgép-hordozó 2.Egyikük az úgynevezett "Vikramaditya", hossza kb 283-284 méter.Az eredeti hajó neve "Baku" és "módosult Kijevben."Épült vissza a Szovjetunióban, de összeomlása után Oroszország úgy döntött, hogy a leírási a hajó, ami miatt a magas költségek karbantartási és ápolási technikák.2004-ben, a repülőgép-hordozó eladták $ 2,5 milliárd Indiában.Ez a hajó volt felszerelve orosz harcosok és fegyverek.Ha hívja minden modern repülőgép-hordozók a világ, "Vikramaditya" egy közülük.2013-ban a hajót adtak át.Repülőgép-anyahajó ennek az osztálynak is szállíthat mintegy 36 repülőgép, többnyire harcosai orosz termelés.
USS "Sao Paulo»
repülőgép-hordozó, a "Clemenceau" voltak felfegyverezve Franciaország 39 éve.Két ilyen hajókat.Egy 2000-ben írták ki, és a második - Brazília eladott mindössze 12 millió dollárt.Mivel a vásárlás brazil mérnökök által támogatott francia kollégák elkezdték frissíteni a hajót.Változások ment keresztül nemcsak fegyvereket, amelyet szinte teljesen felújították, de a pilótafülkében, amely képes volt kis mértékben növelni.A végén meg kellett változtatni motorok, különböző érzékelők, stbDe nehéz azt mondani, hogy a "São Paulo" mindig minden jó volt.Például 2005-ben és 2012-ben volt a tűz, ami megölt több hajósok."Sao Paulo" is szállíthat 39 darab készülék.A támadó potenciál realizálódik, "Skyhawk" - amerikai könnyű támadó repülőgép.A hossza a hajó - 264 méter 80 centiméter.
«Charles de Gaulle»
Jelenleg a francia haditengerészet vannak felvértezve több fuvarozó.Egyikük, "Charles de Gaulle".Tény, hogy ez a hajó az egyetlen nukleáris repülőgép-hordozó, amely nem tagja az amerikai haditengerészet.A hajó építésének költsége az állam körülbelül $ 4 milliárd euróra.Indított egy repülőgép-hordozó 2000-ben, annak ellenére, hogy a tervek, hogy ez egy kicsit korábban, de a válság miatt, építkezés leállt.Mivel az atomreaktor, a hajó lehet hajózni tankolás nélkül körülbelül 20 éves, és folytatni a fedélzeten 40. Munkaemelvény.Azt már többször mondta, hogy a 93 éves fedélzetén a "Charles de Gaulle" kémek beszivárgott MI-6, aki bár tudja ellenőrizni a hajót, de nem értem, hiszen foglaltak le.Jelenleg sok fuvarozók világszerte részt vesz a katonai műveletek, valamint a "Charles de Gaulle" közöttük.
Következtetés Mint látható, az egyes országok flotta szüksége repülőgép-hordozók.Persze, ma a szabály a tenger tartozik az Egyesült Államokban, mivel több hajójuk, ezek a modern berendezések.Mindazonáltal lehetőség van mind Oroszország és néhány más országban, mint Japán, Egyesült Királyság.Jelenleg nagyszámú ígéretes projektek.Például ebben az évben Japán azt tervezi, hogy csökkentse a vízhordó saját termékeinek "Izumo".Ugyanakkor, mivel Japánnak nem volt engedélye építeni repülőgép-hordozók, helikopter mondja magát.Ugyanebben az évben, a víz le is kell jönnie, és az indiai "Viktrant", és 2020-ban - "Erzsébet királyné" (UK).Ez minden, amit mondhatok, amit ők, a legjobb fuvarozók a világ, és mi is figyelemre méltó, minden egyes ilyen óriások.
