Harci helikopterek világon bevezetése óta a csatatéren (és ez történt az év második világháború) mentek keresztül nagy változásokat.Hadseregparancsnokokat azokban a napokban, hogy nem tulajdonítanak nagy jelentőséget, hiszen a szerepe a segédszemélyzet: forgószárnyas technikát alkalmazzák, elsősorban a kiürítést a megsérült távoli területeken a frontok.Ez volt a helyzet Koreában.A dolgok változni kezdett Vietnamban, ahol az amerikai hadsereg használta ezeket a gépeket, hogy megtámadják földi célpontokat, felkészíti őket a kézi lőfegyverek és rakéta, majd megkapta az első támadó helikopterek.Az ilyen metamorfózison ment végbe a Szovjetunióban, bár némi szemléletbeli különbségek.Végül, a szovjet katonai szakértők felismerték az előnyeit az amerikai vonal forgószárnyas repülőgép a sokk első.A szemléletváltás hazai repülőgépgyártók lett a Mi-28N.Abban a pillanatban, hogy tartják a legjobb a kategóriájában.Ez a helyzet, ha lehetséges volt "utolérni és megelőzni."
rohamosztagosok
A második világháború, a fő eszköze a hajszálpontos sztrájkok székhelyén, kommunikációs központok, tankok és más, viszonylag kis célok volt csapásmérő repülőgép.Az első tragikus napon a háború a feje a katonáink vetette bombák "Junkers-87", amely már meglehetősen szerény teljesítmény jellemzők, hanem teljes mértékben kihasználják a meglepetés.Létrehozott Ilyushin Design Bureau "repülő tank" IL-2 számos előnnyel rendelkezik a német analóg, amelyek között a legfontosabb az volt óriási vitalitás, a szándékos racionális elrendezése és nehéz páncél, együtt a keret-csapágy funkciót.Alkalmazásáról szóló helikopterek rohamosztagosok, amikor senki nem is álmodott, és ezek a repülőgépek már észlelt több mint egy abszurd egzotikus kevés haszna katonai célokra.Két évtized után a helikopter örökölni fogja a legjobb tulajdonságait "repülő tankok" lesz a fő feltűnő egység a légi támogató csapatok során taktikai műveleteket.
«Huey" és a "Cobra»
UH-1 "irokéz", az úgynevezett amerikai katonák "Huey", köszönhetően annak jellemzőit, ez lett az egyik legnagyobb tömeggyártott az emberiség történetében helikopterek.Ez megbízható, könnyen kezelhető, tud szállítani egy csomó egy kis csomagot a hasznos teher.Ez a többcélú helikopter, használt, mint egy eszköz a kirakodás, repülő "mentő" kamion vagy levegőben.UH-1 is végzett feladatokat tűz támogatás, hanem egy teljes értékű "kalapács" a neve nem.Ennek oka az a biztonsági rés a "Huey" hiánya volt páncélvédettség - ez még csak a pilótaülésbe, és az üzemanyagtartályt.Mindazonáltal a sikeres elrendezése és erős meghajtási rendszer már használják egy másik autó, "Cobre» AH-1 által kifejlesztett ugyanaz a cég "Bell".Keskeny ragadozó törzs váltotta a "test", "Huey", a pilóták kerültek párhuzamosan, egymás után, külön és funkciójuk.Abban az időben, az egyik az autót, a második próbálta megtalálni és megsemmisíteni az ellenséget.Több az autóban nem volt hely, hogy bárki, minden hasznos tömeg evett páncélok és fegyverek.Harci helikopter Mi-28N saját primer körben épül ugyanúgy.
szovjet fejlődés útján harci helikopterek
Közben a szovjet repülőgép tervezők megpróbálták csatlakoztatni a leszállási és a támadás funkció egy készülékben.Erre használták ugyanazt a technikát "hitelfelvétel" az erőmű és a gyülekezési rendszer, de az alapja vették a Mi-8, a leggyakoribb szovjet helikopter.Az eredmény általában jó volt, de az autó túl nagy és nehéz.Mi-24 nézett erősebb és lenyűgöző kis "Cobra", de rosszabb, őket agility, lopakodó képességekkel megközelítése a cél és a kiszolgáltatottság.Mindig a jogot, hogy valaki másnak a tapasztalata, és ez azt mutatja, hogy a kombináció a két funkció egy gépben nem részesül sem őket.Ezen túlmenően, az idő, mivel a vietnami háború, az amerikaiak továbbra is fejleszteni sokk helikopterek, ami "Apache» AH-64, amelynek komoly információs berendezések és lett a világ első forgószárnyas frontvonalban támadás repülőgép fogalmát.Afganisztán bizonyította, hogy a hadsereg szükség az új harci helikopterek.
feladat -, hogy látni a sötétben
analóg "Apache" lehet nevezni a Mi-28, ami 80-as évek közepe óta kezdett termelni Rostov Helikopter Plant.Az autó nagyon jó volt sok tekintetben felülmúlja a tengerentúli megfelelője.Ugyanakkor a tapasztalat harci alkalmazás az amerikaiak a helikopterek több fegyveres konfliktusok során kiderült, sokan rendszer hibái.Kiderült, hogy a sötétben vagy rossz látási viszonyok között "Apache" viselkednek kiszámíthatatlanul.A "Sivatagi Vihar" néhány autót, az amerikai hadsereg elvesztette, mert az ütközés a föld és egymással, annak ellenére, hogy a rendelkezésre álló éjjellátó rendszer.Egy hatékony "munka" a sötétben, szóba sem jöhet.Ugyanezek a problémák üldözték és szövetségi csapatokat Csecsenföldön.A taktika a gerilla hadviselés, mint a leghatékonyabb egy éjszaka.A sötétben, az ellenség manőverezés, átrendezi okoz hirtelen fúj, ami után, mint általában, sikeresen halad távol, biztonságos helyen.Ennek ellensúlyozására a taktika csak helikopterrel - "Night Hunter", aki látja a sötétben és ködben.
új helikopter és a főbb különbségek
A kollektív Iroda elemzi.Mil nem volt könnyű feladat.Ki kell dolgozni egy új autót a kilencvenes évek elején szinte lehetetlen volt, csak nem volt elég támogatást.Alapján vették Mi-28A, egy továbbfejlesztett módosítását a Mi-28.Futószalagról az üzemben történő Rostov kívánatos, hogy nem jelentős változások, a termelés már hibakeresést.Azonban annak szükségességét, hogy vizsgálja felül a számos konstruktív és információs rendszer már lejárt.Mi-28A és Mi-26H nagyon hasonló megjelenésű.De egy hasonló "megjelenése" rejtőzik egy nagy különbség.A változások voltak a fő hajtómű és sok más egységek.A másik az elektronikai és egyéb alkatrészek és részegységek.A régi marad egy hatalmas páncélozott helikopter törzs, néhány fegyver rendszerek és az elrendezés.Van egy másik részlet, hogy jellemezte a támadó helikopterek.A fénykép a gép tetején, nevezetesen a tengelye a rotor, bemutatva egy ballon.Hogy vannak mindent látó "szeme" a vadász.
általános építészeti
vitorlázó Mi-28 elveire épül a vonatkozó fogalmakat az ötödik generációs harci helikopterek.98% szerelési egységeket gyártanak Oroszországban.A pengék kompozit műgyanta és egy homogén szerkezete, és a profilok speciális aerodinamikai, csökkentve a zajt termelnek.Dugók általában nem igényelnek kenést, ami nagyban megkönnyíti a műveletet.A folyamat során a tervezők kellett arról, hogy a Mi-28N "Éjszakai vadász" a repülési jellemzőit (felszálló tömeg - 10,5 tonna, sebessége - 300 km / h, a mennyezet - 3600 m statikus, dinamikus 6,000 m, harci terhelés - több mint 2t) nem rosszabb, mint az alapmodell, elvégzésére képesek műrepülő megfelel az elveknek kölcsönzött elrendezés, szállásfoglalás és az átfedések alapvető létfontosságú csomópontot.Jellemzői megközelítés az volt, hogy az autó egy kiberorganizm saját szenzoros és a képesség, hogy azonnal reagálni a fenyegetésekre felmerülő során a harci küldetés.
automatizálás vezérlő rendszer integrált, amennyire csak lehetséges.Minden szükséges adatokat a feladat ellátása jelennek meg három képernyő minden két elszigetelt fülkék.Információs feldolgozást elvégezték három fedélzeti számítógép és számos perifériás processzorok.A felület nyitott architektúra, amely lehetővé teszi a gyors változás alkalmazások.Ergonómia kabinok tökéletesítette.
Mi-28N "Éjszakai vadász" maga határozza meg a saját helyzetét.Erre a rendszer megkap minden információt a külső objektív források hőtérkép érzékelők, optikai kamerákat és a fedélzeti radar (radar "Crossbow"), tengelyén helyezkedik el a rotor.Hála az információkat térbeli helyzetét számos fontos jellemzői a viselkedését a gép, mint a képesség, hogy repülni rendkívül alacsony magasságban (5 méter), automatikus eltérést az akadályokat (oszlopok, fák, erőátviteli oszlopok, stb), nem is beszélve az ütközés a talajjal.
Fegyverzeti
fő cél, amelyre a helikopter "Night Hunter" - hadműveletek rossz látási viszonyok és a teljes hiánya.Elődje, a Mi-28, minden tekintetben kiemelkedő gépkocsi, köztük szempontjából tűzerő, így a tartomány fegyverek Mi-24N általában megismétli a prototípus szerszámok.30 mm-es kaliberű ágyút orrában ugyanaz maradt (2A42), mint a rotációs mechanizmus lehetőségét tűz a hátsó részét a félgömb (110 fok), és az eltérés a 53 fokos függőleges.Talán ez váltja fel még tökéletes eszköz, amely kifejezetten a Mi-28N."Éjszakai vadász" még nem megszabadultak magas hozama, amely megakadályozza a tüzelő pontosan.A tömeg a fegyvert csökkenteni kell, és mozgassa közelebb a súlypont a gép, mint már említettük, a mérnökök Mil.
Rockets
irányított rakéta "Ataka-V" sztrájk szuperszonikus sebességgel semmilyen páncélozott célpont, még fátyolos ERA.Interferencia nem működnek - ez megy át a ködön, a füst és a por.Új ATGM "támadás-D" nőtt a 8 km-es.De nem minden esetben, a legénység a legújabb orosz helikopter alkalmazza ezeket a rakétákat.Vannak olcsó és egyszerű eszközt a pusztítás, ami fegyveres Mi-28N."Éjszakai vadász" tehetett Nursi C-13, C-57 és C-80, ha nem igényelnek nagy pontosságú, kombinált páncél.Tulajdonképpen minden, harcolt a Mi-24 az Arsenal a helikopter, plusz még valami.Például, akkor tegye aknamezők.
esetében teljes körű ellenségeskedés lehetséges helyzetek, amikor az ellenség repülőgépek mindent elkövet, hogy hozza le a Mi-28N."Éjszakai vadász" képes lesz a visszautasítás: rakéták "levegő - levegő" P-73 képes kezelni a légi célok, magas manőverezhetőség és sebesség.
védelmi és mentési
fő őre a helikopter a titoktartás.Eljöhet kis magasságban, mögé minden akadály, felfedve csak a radar.A legénység van ideje arra, hogy értékelje a helyzetet, hogy a döntést, és azonnal támadást, nyomja meg az ellenséget minden tűzerő.Az ellenség ellen légvédelmi is valami tartogat.Infravörös a hőt a rakéta kerülne sor a következő gépek és pelyva HC-26 lelőtt egyfajta önrávezetés robbanófejeket.
Cockpit ellátott körkörös foglalás.Védelmet biztosítanak 10 mm-es lemezek alumínium ötvözetből alkalmazott kerámia rétegeket.Golyóálló üveg lámpás vastagsága 43 mm (elülső) 22 mm (oldalsó).Kijelölt pilóta és az üzemeltető is megosztott páncél.
Ez az óvintézkedés nem tűnik túl erős tűzállósági.Ezen felül, az alkalmazott technikák és a design, sérülékenységének csökkentése elengedhetetlen egységek, nevezetesen:
- motorok kerülnek a fedélzetre, hogy csökkenti annak lehetőségét egyidejű meghibásodása a lövedék, amikor elütötte;
- a helikopter képes eljutni a bázis egy motor, amely automatikusan bekapcsol, amint teljes kapacitással;
- maximális kihasználása pneumatikus eszközök;
- párhuzamos a fő rendszerek.Van
és azt jelenti, figyelmezteti a legénység közelgő veszélyt, abban az esetben a rögzítés helikopter irányító rendszert tanulnak erről azonnal képes lesz, hogy tegyen intézkedéseket, hogy mentse a gép, vagy a legrosszabb forgatókönyv, az életüket.Bailout két üzemmódban működik, a választás, amely magasságától függ (akár 100 m vagy annál több).Így van egy lövöldözés pengék és a szárny panelek.
Amennyiben mód és a kemény leszállást.Fotel és futómű tervezték, oly módon, hogy kifizessék a lendület, és csökkenti az erő hatása a helyszínen.Általában CB mérnökök mindent megtettek, hogy az élet a legénység kitéve a lehető legkisebb kockázatot.
export verziót
elemzése taktikai és technikai teljesítménye "Night Hunter" arra enged következtetni, hogy a fegyveres erők Oroszország megkapta a legjobb támadó helikopter a világon.Ez képes végrehajtani harci küldetések a legnehezebb körülmények között is: teljes sötétségben, ködben, a füst és a tűz.Ez a személyzet nagy eséllyel megmenteni egy életet még a legkellemetlenebb forgatókönyv csatatéren.Ez nem meglepő, hogy nem csak az orosz Védelmi Minisztérium, de más országok akarta felszerelni a hadsereg Mi-28N.Fényképek ezek a gépek a jelképek a légierő Egyiptom, Algéria és Irak a sajtóban megjelent hamarosan, akkor lehetséges, hogy egyes latin-amerikai országok, ők meg fogja védeni a nemzeti érdekeket.Nagy érdeklődés a "Night Stalker", és megmutatta a svéd kormány.Természetesen, az export változat eltér a műszereket in-töltő és néhány jellemzője fegyverrendszerek.
