szovjet légierő a Nagy Honvédő Háború rosszul készült, de csak az első hónapokban az aktív harci pilóták készsége sokat fejlődött.Ahogy a védekező és támadó műveletek hadsereg vadászpilóta - pótolhatatlan alakja.Ezért beszélünk a szerepe a szovjet légierő a győzelem Németországban.
Kozhedub Ivan - a leghatékonyabb szovjet pilóta a második világháború
Kozhedub Ivan 1920-ban született.Születési hely a hős - egy falu Obrazhiivka Szumi régióban (Ukrajna).Szovjet vadászpilóta, mint egy gyerek, és azt akarta, hogy vegyenek részt a légi közlekedésben.Miután elvégezte az iskolából 1934-ben, Kozhedub belép a Shostka Vegyi-Műszaki Főiskola.By the way, költözés után Shostka Ivan kezdődik, hogy vegyenek részt a helyi repülő klub.A hadseregben ben besorozták, 1940-ben csak a kezdete előtt a háború ellen, a náci Németország.1940 szeptemberében Kozhedub részeként teljesített sorkatonai szolgálat képzés a repülés iskolában Chuguev.
A harcokban részt kezdett azonnal, mert 1941 júliusában, az iskola, ahol volt abban az időben már dolgozott, mint oktató, kiürítették a kazah város Shymkent.Mivel november 1942 költözött Ivanovo, ahol volt tartalmazza az összetétel alkotó ezred.
C 1943 és 1945, készült 330 bevetés, 120 esetben Kozhedub lépett közelharc.Elemezve a statisztikai sok pilóták a Vörös Hadsereg, azt látjuk, hogy ez a teljesítmény mutatója nem jelenik meg minden.Nos, mit mondhatunk a szám nyer!A 120 légi harc vadászpilóta lelőtt 64 ellenséges repülőgépek.A hatékonyság és a siker a személyes csatákat háromszor Szovjetunió Hőse az ellenséges pilóták, több mint 50%.A két év során a részvétel a harcokban Kozhedub repül a három modell (LA-5, La-5FN, La-7).
Az egyedülálló történelem e pilóta, hogy azért jött, hogy a repülőgép alig egy évvel a háború előtt kezdődött.Az ő hitelt senki sem nyer a csoportban.Ez azt sugallja, hogy ő volt a legerősebb egyéni pilóta a Vörös Hadsereg.A második világháború harci pilóták, amelynek eredményei közel állnak Kozhedub minden volt tapasztalata a légi csatákat a polgárháború Spanyolországban.
Skomorokhov Nyikolaj Mihajlovics - az egyik rekordsmnov száma bevetést
Nyikolaj Mihajlovics - egykorú Kozhedub.De ez csak formális.Az a tény, hogy ő tényleg 1922-ben született, de ő tulajdonított magának két évben - ezt a gyakorlatot közös ezekben az években.A fiatalok nem volt más választása, mert a legtöbb család szegénységben élt, és el kellett menni dolgozni a gyárban, hogy a család egy extra fillért sem.Született Szaratov megyében (falu Lapot).
Iskola diplomát 1935-ben.Ezután következett a szokásos utat a szovjet dolgozó - ben diplomázott a szakiskolák.Ezután dolgozott egy gyárban a város Astrakhan.Ahogy Kozhedub, és behívták katonának, 1940-ben azonban néhány hónappal később.Repülési képzés, ő is, mint sok más katonai pilóta, tartottak Bataisk repülés iskolában.
első bevetés Skomorokhov készült 1942 decemberében.A győztes útját egyik bajnokok száma eltérni a repülőtér kezdődött Adler.Az eredményességgel (száma lelőtt ellenséges repülőgépek), a teljesítménye rosszabb Kozhduba, de nem minden csatában a probléma a pilóta -, hogy lő le az ellenséges egységeket.És nem minden indulás feladata az volt, hogy kössön közelharc.Például egy vadászpilóta is szállít valamilyen árut egy hot spot.
Így elemzik statisztikák Skomorohova.A háború alatt készült 605 bevetésen.Részt vett 143 csata az ellenség.24% -a járatok futott csata ellenséges repülőgépek.Ők kiütötte Nicholas Skomorokhov 46 repülőgép személy és 8 - a csoport más pilóták.Összesen tekinthető - 54 győzelmet.
Mellesleg, ez nem minden síkon megsemmisült Nyikolaj Mihajlovics.Igen, nem csak a szovjet repülőgépek elpusztult harc nélkül a földön.Ahol az aktív három ilyen személyes győzelmet.
Mit tudunk a pilóta Alexander Klubova?
kicsit, de megpróbáljuk kijavítani ezt a mulasztást.Az a tény, hogy a tárgyaláson a nevét a legsikeresebb pilóta, de sokan voltak, a többi hős, akik tettek jelentős mértékben hozzájárul majd a győzelmet a Szovjetunió náci hadsereg a Nagy Honvédő Háború 1941-1945.
elhunyt 1944-ben, a klub Alexander F. sikerült, hogy 457 járatot repülőgépek I-153 "Chaika" és R39N "Cobra".Az ő rekordja 95 harcok (majdnem minden ötödik indulási vadászpilóta jön megbirkózni az ellenséggel).Van egy csomó győzelem (31 magán- és 19 per csoport).El lehet képzelni, mennyivel többet tudott, hogy le a repülőgép pilótája, ha nem az egyik harcok tűnt, hogy az utolsó.
Mikhail Baranov - az egyik a hősök a háború
másik szovjet ász meghalt 1943-ban.Arról szól, Baranov Mihail Dmitrievich.Az ő 285 bevetést véget ért a 85 végső csata.Elfogadom, jó a statisztika, különösen, ha figyelembe vesszük száma győzelmei.Ez vadászpilóta hivatalosan elismert 24 személyes győzelmet, 28 sikeres csaták egy csoport más hősök az ég.Szintén ő volt képes megölni 6 ellenséges repülőgépek a földön.Ő hadigépezet volt a Jak-1.
Egyéb karakterek
abszolút rekordot a rengeteg bevetéssel tartozik Yakimenko Anton Dmitrievich.Hivatalos szovjet statisztikák a háborús évek azt mondta, hogy ezt a legendás pilóta Vörös Hadsereg készült 1055 bevetést.A csata azonban csak 95-szer.Azt mondja, hogy ő végzett más funkciókat.Ő lelőtt 13 ellenséges repülőgépek személyesen, és 35 a csoportban.Földi nincs győzelem.
kell tisztelegni a pilóták, akik teljesen szándékosan ment a halálba.Például, Ivan G. Sytov.Az utolsó légi harcban vadászpilóta teszi a repülőgép ram levegő fasiszták.Összességében az elért eredményét 250 harci bevetésen.Ivan Sytov részt 100 harcokban.Százalékos teljesítményt pilóta is lenyűgöző.Azokban 100 harcokban lőtt le 26 ellenséges repülőgépek személyesen, és 4 a csoportban.
Következtetés
vadászpilóták második világháború tett óriási hozzájárulást a Nagy győzelem a náci ellenséggel.Sokan közülük nyerte el a címet "Szovjetunió Hőse".Sajnos, sokan kaptak a cím posztumusz.Nevük és a tettek örökre megmaradnak a memóriában a nemzet, mint az utánozhatatlan például a hazafiasság, hősiesség.
megérdemelnek egy emléke, hogy kihasználja!
