Eddig az Orosz Föderáció rendelkezik a világ legerősebb űripar.Oroszország vitathatatlanul vezető szerepet tölt be az emberes űrrepülés, és szintén paritásos alapon az Egyesült Államok ügyekben tér navigáció.Néhány hiányosság hazánkban már csak távoli vizsgálatok bolygóközi térben, valamint a fejlesztés távérzékelés a Föld.
történelem
helyet rakéta először fogant orosz tudósok Ciolkovszkij és Meshchersky.Ezek a 1897-1903 létrehozott egy elméletet a repülés.Jóval később, ez a tendencia kezdett kialakulni a külföldi tudósok.Ez volt a németek von Braun és Oberth és az amerikai Goddard.Békeidőben, a két világháború közötti időszakban kérdések Jet Propulsion, és erre a célra létrehozását szilárd és folyékony motorok foglalkozó mindössze három ország a világon.Ők voltak Oroszországban, az Egyesült Államokban és Németországban.
A 40. században, 20 év hazánkban büszke lehet az elért siker kapacitás szilárd hajtóanyagú motorok.Ez lehetővé tette a Második Világháború, hogy az ilyen veszélyes fegyver, mint "Katyusha".Ami a létrehozása nagy rakéta motorok ellátott folyékony, ott volt a vezetője Németországban.Ez ebben az országban vette karok "V-2".Ez az első ballisztikus rakéták rövid hatótávolságon belül.A második világháború idején, "V2" használták a bombázás Anglia.
Miután a szovjet győzelem a náci Németország alapcsapat Werner von Braun annak közvetlen felügyelete megkezdte tevékenységét az Egyesült Államokban.Ugyanakkor, magukkal vitték a legyőzött országok korábban kidolgozott rajzok és számítások alapján az volt, hogy épül helyet rakéta.Csak egy apró része egy csapat német mérnökök és tudósok folytatták munkájukat a Szovjetunióban közepéig 50-es években a 20. században.Áll rendelkezésükre olyan részei a technológiai berendezések és rakéták nélkül számítások és rajzok.
A jövőben mind az Egyesült Államokban, és a Szovjetunió reprodukcióit rakéták "V-2" (nálunk van R-1), amely meghatározta a fejlesztés a rakéta, amelynek célja, hogy növelje a tartományban.
elmélet Ciolkovszkij
ez a nagy orosz tudós és kiváló autodidakta feltaláló atyjának tekintenek űrhajózás.Ők még 1883-ban, ez volt írva egy történelmi kézirat "szabad tér".Ebben a munkában Ciolkovszkij először azt javasolta, hogy a mozgás a bolygók lehet egy különleges igény a légi jármű, amely az úgynevezett "helyet rakéta".Maga az elmélet jet egységet bebizonyosodott, hogy azokat 1903 tartalmazza a mű címe: "vizsgálata világűrben."Itt a szerző bizonyítja, hogy az űrszonda a készüléket, hogy lehet használni, hogy elhagyja a Föld légkörébe.Ez az elmélet volt, egy igazi forradalom a tudományban.A repülés után a Marsra, a Hold és más bolygók emberiség álmodott sokáig.Azonban a tudósok nem tudták meghatározni, hogyan kell elhelyezni a repülőgép, ami mozog egy teljesen üres térben támogatás nélkül képes adni neki gyorsulás.Ezt a problémát úgy oldották meg, Ciolkovszkij, aki javasolta, hogy használják erre a célra egy sugárhajtómű.Csak az ilyen mechanizmus tudott hódítani helyet.
Működési elve
Tér rakéták Oroszország, az Egyesült Államok és más országok messze Föld körüli pályára egy rakéta motor, felajánlotta időben Ciolkovszkij.Ezekben a rendszerekben az átalakítás a kémiai energia kinetikus energia, amely kiadja a fúvóka.Különösen a folyamat zajlik az égéstérben az ilyen motorok.Ezek a reakció a tüzelőanyag és az oxidálószer hőt termel.Az égéstermékeket bővült, fűtött, felgyorsult a fúvóka és kiadja nagy sebességgel.A rakéta a mozog joga által lendületmegmaradás.Ő kap gyorsulás, amely arra irányul, az ellenkező irányba.
Ma vannak olyan projektek, mint például motorok helyet lift, napenergia vitorlák, és így tovább .. A gyakorlatban azonban, hogy nem alkalmazzák, mivel még fejlesztés alatt áll.
első űrszonda
rakéta Ciolkovszkij által javasolt tudósok, egy fémkamrából hosszúkás alakú.Kifelé, úgy nézett ki, mint egy léggömb, vagy egy léghajó.Front vezetője helyet rakéta utasok számára tervezett.Itt volt telepítve berendezések és tárolja a szén-dioxid elnyelésére és az oxigén ellátás.Az utastér világítás biztosított.A második, a fő része a rakéta Ciolkovszkij rendezett éghető.Azok a keveredés robbanásveszélyes tömegoktatás.Ő rágyújt egy kijelölt helyen, a szívében rakéták és adja ki a csövet bővülő nagy sebességgel formájában forró gázok.
Sokáig a nevét Ciolkovszkij nem volt ismert, nem csak külföldön, hanem Oroszországban.Sokan őt tekintik álmodozó, idealista és a forgattyús álmodozó.Az igazi kiértékelése munkáiban a nagy tudós kapott csak az Advent a szovjet hatalom.
létrehozása rakétarendszer a Szovjetunióban
jelentős lépéseket a fejlesztés bolygóközi térben került sor vége után a második világháború.Volt idő, amikor az Egyesült Államok, mint az egyetlen atomerőmű kezdett fektetni hazánk politikai nyomás.A kezdeti feladat elé terjesztették a tudósok, volt Oroszország katonai építmény.A visszautasítás mellett vívott években a hidegháború kellett építeni egy atombomba, majd a hidrogén bombát.A második, hasonlóan nehéz feladat az volt, hogy létrehozta a szállítási fegyverek a cél.Ehhez, és követelje a katonai rakéták.Annak megállapítása érdekében ezt a technológiát már 1946-ban a kormány nevezte ki vezető tervezője giroszkópos eszközök, hajtóművek, rendszerek és így tovább. D. Felelős bekapcsolódunk egy egész minden rendszer lett SPKoroljov.
Már 1948-ban az első kifejlesztett a Szovjetunióban ballisztikus rakéta sikeresen tesztelték.Hasonló járatokat az Egyesült Államokban végeztek néhány évvel később.
műholdas indít
mellett létrejött katonai szovjet kormány célul tűzte ki az űrkutatás.Munka ebben az irányban tettek sok tudós és a tervezők.Még mielőtt a rakéta felemelkedett a levegőbe interkontinentális tartományban, a fejlesztők az ilyen technológia, világossá vált, hogy azáltal, hogy csökkenti a hasznos a repülőgép tudott elérni a sebessége meghaladja a teret.Ez a tény arra utal, a felmondási lehetőség a Föld pályája egy mesterséges műhold.Ez a korszakos esemény zajlott 1957/04/10 Ez volt a kezdete egy új mérföldkő az űrkutatásban.
létrehozása szovjet rakéták
munka fejlesztéséről szóló Föld-közeli tér levegőtlen igényel hatalmas erőfeszítés részéről számos dizájner csapata, a kutatók és a munkavállalók.Az alkotók a űrrakétákat volt, hogy dolgozzon ki egy programot a visszavonás a repülőgép pályára, debug a földfelszíni szolgáltatás, és így tovább. D.
A cél az volt nehéz feladat.Erre azért volt szükség, hogy növeljék a tömeg a rakétát, és lehetővé teszik, hogy elérjék a szökési sebességet.Ezért az 1958-1959, hazánkban már kifejlesztett egy három lépcsős változata a sugárhajtómű.Mivel a találmány lehetővé vált, hogy az első helyet rakéta, ami mászni a pályára ember.Háromlépcsős motorok és megnyílt a lehetőség a repülő a Holdra.
További booster egyre javult.Így 1961-ben, hogy négy elfogadott modellt egy sugárhajtómű.Vele, a rakéta elérheti nemcsak a hold, hanem, hogy a Mars vagy a Vénusz.
első emberes repülést
a Start helyet rakéta egy ember a fedélzeten először megrendezésre, a 1961/04/12 a földről húzta a hajót "Vosztok", kipróbálták a Jurij Gagarin.Ez az esemény mérföldkő volt az emberiség számára.1961 áprilisában, az űrkutatás kapott az új fejlesztés.Tovább a legénységgel járatok által megkövetelt tervezők létrehozni azok a repülőgépek, amelyek jönne vissza a Földre biztonságosan leküzdésében a légkörbe.Ezen túlmenően, a tér rakéta kellett volna, hogy egy rendszer az élet támogatása, beleértve a regenerációs a levegő, az élelmiszer és így tovább.Mindezen célok sikerült megvalósítani.
további űrkutatás
rakéták "Kelet" sokáig hozzájárult, hogy megtartja vezető szerepét a Szovjetunió területén a feltárása mellett vákuum.Használatuk a mai napig.1964-ig repülőgép "Kelet" felülmúlta a meglévő analóg képességre.
kicsit később hazánkban és az Egyesült Államokban hozták létre erősebb járművek.A név űrrakétákat típusú épített hazánkban - "Proton-M".Amerikai-szerű eszközt - "Delta-IV».Európában ez volt a célja rakéta "Ariane 5", amely tartozik a nehéz típusú.Mindezek a repülőgépek engedélyező kimenet 21-25 tonna rakomány magassága 200 km, ami alacsony Föld körüli pályán.
Új fejlemények a projekten belül tartózkodik repülés a Hold jött létre RN tartozó szupernehéz osztályban.Ez a tér, mint a rakéták az USA "Saturn-5 'és H-1 szovjet.Később, a Szovjetunió jött létre szupernehéz rakéta "Energia", amely jelenleg nem használható.Erőteljes amerikai rakéta volt a "Space Shuttle".Ez lehetővé tette a rakéta keringési pályára állított műhold súlya 100 tonna.
A gyártók a repülőgépek
űrrakétákat tervezte és készítette az OKB-1 (Special Design Bureau), TSKBEM (Központi Tervezési Iroda gépgyártás), valamint a civil szervezetek (termelési tudományos egyesület) "Energia".Itt van, hogy napvilágot látott az orosz ballisztikus rakéták minden fajta.Balról és tizenegy stratégiai komplexek, hogy elfogadta a hadsereg.Erőfeszítései révén a munkavállalók e vállalatok hoztak létre, és az R-7 - az első helyet rakéta, mely még ma is a legmegbízhatóbb a világon jelenleg.A közepén a múlt század ezen iparágak indítottak, és a munka minden területén a világűrben fejlődését.1994 óta a cég új nevet kapott, egyre OAO RSC "Energia".
Ma gyártója űrrakétákat
RSC "Energia".SPA királynő egy stratégiai vállalati Oroszországban.Úgy játszik vezető szerepet a tervezés és gyártás az emberes világűrbe telepített rendszerek.Nagy figyelmet fordítanak a létrehozandó új technológiák.Van kifejlesztett speciális automata helyet rendszerek, valamint a pH indítására repülőgép.Ezen kívül RSC "Energia" aktívan bevezetése magas technológiák termékek előállítására nem kapcsolódik a fejlesztési egy vákuum.
részeként, hogy a vállalati, továbbá a vezető formatervezője Elnökség:
- JSC "Kísérleti Engineering Plant."
- JSC "PO" Cosmos ".
- JSC "Volga KB."
- ága "Bajkonur".
legígéretesebb szoftverfejlesztő cégek közül
- kérdések további űrkutatás és a létesítmény egy emberes tér közlekedési rendszer a legújabb generációs;
- a fejlesztés a személyzettel ellátott légi járművek, amelyek képesek elsajátítani a bolygóközi térben;
- megtervezése és létrehozása az energia és a távközlés teret használó rendszerek speciális kis méretű reflektorok és antennák.
