Időtlen idők óta, vulkánok félnek, és vonzza a személy.Évszázadokon tudnak aludni.Ennek egyik példája a közelmúltban a vulkán Eyjafjallajökull.Az emberek megművelt területeken lejtőin a tüzes hegyek, ők mászni a csúcsot, házakat építsenek.De előbb-utóbb felébred tűzokádó hegyen, hogy a pusztítás és katasztrófa.
Mivel ez már a hatodik legnagyobb gleccser Izlandon, található a déli 125 kilométerre keletre Reykjavik.Alatta, és részben az adott Mýrdalsjökull gleccser rejt egy vulkán, amelynek kúp alakú.
magassága a tetején egy gleccser 1666 méter, a terület - mintegy 100 négyzetkilométer.Vulkáni kráter eléri átmérője 4 km.Öt évvel ezelőtt, a lejtők borított gleccserek.A legközelebbi város - Skogar falu déli részén a gleccserre.Ezért származik Skougau folyó, a híres vízeséssel Skogafoss.
izlandi vulkánkitörés Eyjafjallajökull -
a név eredete származik a neve a vulkán három izlandi szó, hogy olvassa el a szigetet, a gleccser és a hegy.Talán ezért is olyan nehéz kimondani és rosszul tárolt.Nyelvészek szerint, csak egy kis részét a világ népességének helyesen kiejteni - a vulkán Eyjafjallajökull.Fordítás izlandi hangzik a szó szoros értelmében "egy sziget a hegyi gleccserek."
vulkán név nélkül
Mint ilyen, a kifejezés "a vulkán Eyjafjallajökull" lépett be a lexikon a világ 2010-ben.Ez vicces, ha figyelembe vesszük, hogy valójában a tűzokádó hegyek az azonos név nem létezik a természetben.Izlandon, sok a gleccserek és vulkánok.Az utóbbi a szigeten mintegy harminc.125 km-re fekszik Reykjavík, a dél-Izland, ez egy meglehetősen nagy gleccser.Ő volt az, aki megosztotta a nevét a vulkán Eyjafjallajökull.
Ez alatt található vulkán, amely már évszázadok óta nem jött ki a nevet.Ő névtelen.2010 áprilisában, ő megijedt az egész Európa, egy ideig, hogy a világ newsmaker.Annak érdekében, hogy ne hívja őt névtelen vulkán, a média arra kérték, hogy nevezze nevét gleccser - Eyjafjallajökull.Annak érdekében, hogy ne keverjük össze olvasóinknak, hívjuk ugyanúgy.
Leírás
izlandi vulkánkitörés Eyjafjallajökull egy tipikus stratovolcano.Más szavakkal, annak kúp kialakítva több réteg megszilárdulása keverékéből láva, hamu, kövek, stb
Eyjafjallajokull vulkán Izlandon aktív 700 ezer éve, de 1823 óta ez tulajdonított a kategóriába alszik.Azt mondja, hogy a kezdetektől a XIX században kitörések nem volt rögzítve.Különleges aggódni az állam a Eyjafjallajökull vulkán tudósok nem szállít.Azt találták, hogy az elmúlt évezred tört ki többször is.Ugyanakkor a tevékenység ilyen megnyilvánulások is tulajdonítható, hogy a nyugodt - nem jelentenek veszélyt az emberek.A dokumentumok, a legújabb kitörés nem különbözött a nagy kibocsátás a vulkáni hamu, láva és forró gázok.
ír vulkán Eyjafjallajökull - a történet a kitörés
Mint már említettük, a kitörés után a vulkán 1823-ban felismerte elaludt.2009 végén, ez megnövekedett szeizmikus tevékenység.Akár 2010 márciusáig voltak mintegy ezer utórengések erő 1-2 pont.Ez az izgalom történt mélységben mintegy 10 km.
2010 februárjában a munkavállalók a Meteorológiai Intézet Izland, segítségével a GPS-mérések rögzítik a területen a gleccser elmozdulás a földkéreg 3 cm délkeleti.Activity tovább nőtt, és elérte a maximumát 3-5 március.Ebben az időben volt akár háromezer ütődésektől naponta.
Folyamatban kitörése
a veszélyzónából körül a vulkán hatóságok úgy döntöttek, hogy elhagyják 500 helyi lakosok, félve árterek, ami azt eredményezheti, intenzív gleccserek olvadása, amely Izland Eyjafjallajökull vulkán.Óvatosságból, állítsa le a nemzetközi repülőtértől Keflavik.
Mivel március 19 remegés költözött keletre az északi kráter.Ezeket ütögetett mélységben 4-7 km.Fokozatosan, a tevékenység terjedt tovább, a keleti, és a remegés kezdett előfordulhat a felszínhez közelebb.
23:00 április 13 tudósok Izland vették fel a szeizmikus aktivitás a központi része a vulkán nyugati a két repedést.Egy órával később, akkor kezdett egy új kitörés a dél-közép kaldera.Az oszlop forró hamu elérte a 8 km-re.
van egy másik repedés hossza több mint 2 kilométer.Glacier kezdett aktívan olvadni, és a víz folyt északra és délre is a lakott területeken.A házakat kiürítették 700 ember.Napközben olvadt víz elárasztotta az autó pályán, jött az első pusztulástól.Izland déli javítva lett a vulkáni hamu üledékében.
április 16-ig hamu oszlop elérte a 13 kilométert.Ez a rémült tudósok.Amikor a hamu emelkedik a magassága több mint 11 km-re a tengerszint felett, az behatol a sztratoszférába, és át lehet hosszú távokon.A terjedését a hamut a keleti hozzájárult egy erős anticiklon az észak-atlanti.
utolsó kitörés
Ez történt március 20-án 2010-ig.Ez a napon kezdődött az utolsó vulkánkitörés Izlandon.Eyjafjallajokull végre felébredt 23:30 GMT.A keletre a gleccser alakult a szakadékot, amelynek hossza mintegy 500 méter.
Ekkor nem voltak nagy kibocsátási hamu.Április 14. kitörés erősödött.Ekkor, és voltak erős emissziós hatalmas méretű vulkáni hamu.Ebben az összefüggésben ez volt zárt légterében Európa része április 20-ig 2010-ig.Alkalmi korlátozott járatok 2010 májusában Szakértők becslése intenzitása a kitörés VEI skálán 4 pontot.
Veszélyes hamut kell jegyezni, hogy semmi különös a viselkedése a vulkán Eyjafjallajökull nem volt.Miután a szeizmikus tevékenység, amely több hónapig tartott, a térségben a gleccser-én éjjel 20-március 21. kezdett kitörő vulkán viszonylag nyugodt.Ez nem is említi a sajtóban.Minden megváltozott csak az éjszaka 13-14 áprilisban, amikor a kitörés kísérte a kibocsátás a hatalmas mennyiségű vulkáni hamu és a poszt elérte a nagy magasságban.
Az összeomlás okozta légi közlekedési?
Érdemes megemlíteni, hogy a március 20, 2010 fölött az Óvilág légi közlekedés fenyegető összeomlása.Ő járt a vulkáni felhő jön létre hirtelen felébredt vulkán Eyjafjallajökull.Amennyiben az erőt nyert a XIX században hallgatott hegyi ismeretlen, de fokozatosan egy hatalmas hamufelhő, amely kezdett formában április 14-től fedezte Európában.
után a légtérzár több mint háromszáz megbénult repülőtér egész Európában.Sok riasztás szállított vulkáni hamu és orosz szakemberek.Hazánkban, akkor már őrizetbe, vagy teljesen törölt száz járat.Több ezer ember, köztük az oroszok, arra számítva, hogy a helyzet javítása érdekében a repülőtereken szerte a világon.
A felhő vulkáni hamu szeretnek játszani az emberekkel, naponta változó iránya és teljesen "nem hallgat" a szakértők, nyugtató kétségbeesett emberek, hogy a kitörés nem tart sokáig.
Geofizikai meteorológiai Izland április 18 azt mondta, "RIA Novosti", hogy nem tudják megjósolni tart a kitörés.Az emberiség felkészült egy hosszabb "harc" a vulkán, és kezdetét számít jelentős veszteségeket.
Furcsa módon, de a legtöbb Izland Eyjafjallajökull vulkán ébredését nem volt súlyos következményekkel jár, kivéve talán, evakuálási és ideiglenes lezárása a repülőtéren.
A kontinentális Európában hatalmas oszlopa hamu lett katasztrófa, természetesen a közlekedési szempontból.Ez volt az oka, hogy a vulkáni hamu van a fizikai tulajdonságok, amelyek rendkívül veszélyes a légi közlekedés.Ha fecskendeznek a turbina repülőgép ő képes megállítani a motort, ami kétségkívül vezet egy szörnyű katasztrófát.
kockázatot a légi időnként megnövekedett, mert a nagy felhalmozódása a vulkáni hamu a levegőben, ami jelentősen csökkenti a láthatóságot.Ez különösen veszélyes leszállás közben.A vulkáni hamu üzemzavart okozhatnak a fedélzeti elektronika és rádiókészülékek, amely nagyban függ az a repülés biztonságát.
veszteségek
kitörés a vulkán Eyjafjallajökull hozta veszteségek az európai turisztikai cégek.Azt állítják, hogy a veszteségek meghaladták $ 2300000000, és károsíthatja minden nap üti a zsebében, mintegy 400.000.000 $
Vereség légitársaság hivatalosan számítani az összeg 1,7 milliárd dollárt.Az ébredés a tüzes hegyek érintett 29% -át a világ légi közlekedés.Minden nap túszul kitörés több lett, mint egy millió utast szállított.
áldozatok és az orosz "Aeroflot".Zárás alatt a felsővezetékek egész Európában, a cég nem tett eleget határidőn belül 362 járat.Veszteségek a több millió dollárt.
szakértők véleményét
Szakértők azt mondják, hogy a vulkáni felhő valóban komoly veszélyt jelenthet a repülőgép.Amikor elütötte a repülőgép legénysége megjegyezte egy nagyon rossz látási viszonyok.Fedélzeti elektronika dolgozik nagyméretű zavarok.
alakult üveges "ing" a rotor lapátok, a motor, eltömődés a lyukak, hogy a használt levegő szállítja a motort, és más a repülőgép, okozhat a hiba.Ezzel a megállapodással, és a kapitányok léghajók.
vulkán Katla
pusztulása után a tevékenység a vulkán Eyjafjallajökull, sok tudós megjósolta még erősebb kitörés egy másik izlandi Flaming hegység - Katla.Sokkal nagyobb és erősebb, mint Eyjafjallajokull.
elmúlt két évezredben, amikor ember nézte a Eyjafjallajökull vulkán kitörése, szünet követ hat hónapos, felrobbant és Katla.
ezek a vulkánok találhatók a dél-Izland, a parttól másfél kilométerre egymástól.Hogy közös rendszer a föld alatti magma csatornák.A kráter Katla alatt a gleccser Mirdalsyekyudl.Területe 700 négyzetméter.km, vastagság - 500 méter.A tudósok úgy vélik, hogy közben a kitörés hamu kerül a légkörbe esik tízszer több, mint 2010-ben.De szerencsére, annak ellenére, hogy az ominózus jóslatok a tudósok, Katla nem az élet jelei.
