Város Novoszibirszk, a főváros Szibéria-ben alakult 1893-ban az építkezés alatt a híd Ob az építőiparban a Trans-Siberian Railway.Ez a történelmi esemény határozza meg a sorsát a város egyik fő közlekedési csomópontja Szibéria mozgalomhoz csatlakozó nyugatról keletre és északról délre.
Bridges Novoszibirszk
Modern Novoszibirszk nem két partján, az Ob folyó, és oszlik a bal és jobb partján, amelyek dinamikusan fejlődő, mint egy jelentős ipari, ipari és tudományos oktatást.Ennek megfelelően a fejlesztési egyre nagyobb az igény, hogy megfeleljen az igényeinek a lakosság zavartalan a forgalom mindkét oldalán minden volumenének növekedésével a személy- és áruszállítás céljából.
E problémák megoldására, épített és üzembe helyezése három híd:
- Közösségi (építési év 1955).
- Dimitrov (1982).
- Bugrinsky (2014).
Ezen kívül van két keskeny hídon alkalmassága: Metro Bridge (1985) és az átjáró a vízerőmű (2007)
Bugrinsky hídépítés
harmadik híd Novoszibirszk régóta annak eredetét.Az égető szükség van az építkezés jelölték végén a múlt század, a nyolcvanas években.Azonban, mivel a történelmi valóságot, összeomlott a rendszer az állami szabályozás a gazdaság a feltételeket, a Szovjetunió, az ötlet testesült közel három évtizede.
csak 2009-ben kezdődött az előkészítő munka az építési Bugrinsky híd.Kezdetben úgy hívták, a munka megvalósítási mód Olovozavodskim híd névadója az a hely, az építése.Ez a terület volt a gyár ón.
2013-ban a neve megváltozott "Bugrinsky", amelyet hivatalosan a dokumentumokat.2010-ben kezdődött az építkezés e lehetőség könyvjelző mólók.Áprilisban 2014 megállapította, zárva volt, amikor arch 70 méter magas, lett egy dekoráció építési Bugrinsky Bridge (Novoszibirszk, Oroszország), fotók őket ebben szimbolizálja az új megközelítések hídépítés.
Nyitva
Új Bugrinsky Bridge (Novoszibirszk) üzembe helyezték végén 2014.A nyitás újabb mérföldkövet a fejlesztés a közlekedési rendszer a város.Kombinálásával a jobb és a bal partján, a város Novoszibirszk, a híd lehetővé tette, hogy jelentősen enyhíti a központ a város szempontjából a forgalom.
Connection szövetségi autópálya M51 "Novoszibirszk-Omszk" és M52 "Novoszibirszk-Biysk-Tashanta", valamint a regionális autópálya "Novoszibirszk-Leninsk-Kuznetsk" - a funkcionalitás, amely végrehajtja a projektet Bugrinsky híd.Az építkezés része volt egy projekt céljai a közlekedési infrastruktúra országos jelentőségű.
Novoszibirszk folyamatban hídépítés szolgál közlekedési csomópont szövetségi szinten egyre.Ezért fontos a az építőiparban a híd által kijelölt személyes jelenléte Vlagyimir Putyin orosz elnök a 8 október 2014.Bugrinsky híd, melynek átadása jelentős esemény volt a város, és a kormány delegációja a háttérben ábrázolja sok fotó idején üzembe, ez a tény volt, a másik oldalon a történelem, a város az Ob folyó.
célja és küldetése
Építőipari Bugrinsky híd mindössze az egyik lépés az ambiciózus projekt az állam rendeltetési délnyugati tranzit Novoszibirszk.Ez lehetővé teszi a forgalom, hogy koordinálja a keleti elkerülő út a város és a hozzáférést a szövetségi autópálya M52, Omszk traktus Gusionbrodsky traktus és ki a repülőtér Tolmachevo.
Így Bugrinsky Bridge-ben megnyílt Sostol a közlekedési csomópont a jobb és bal partján (teljes hossz 5,5 km) lesz a megoldás az egész kérdéskört a legfontosabb üzenete a városi közlekedési csomópontok és elemek a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére város.
függetlenítés
Bugrinsky Bridge (Novoszibirszk), melynek átadása annyira szívesen a lakosok a város, két csomópont: Vatutinsky és bolsevik.Velük együtt Bugrinskogo híd hossza (több mint két kilométer) több lesz, mint öt kilométerre a főút.Vatutinsky leválasztás - négy bejárattal, egy rendező kongresszus és két gyalogos híd.Az út maga tervezték hat sávos forgalom csomópont készül formájában "nyolc".
függetlenítés a bolsevik végre három szinten, formában kaszkád.A teljes hossza több mint háromezer méter és négy egyezmény.Így Bugrinsky híd, amelynek kimenetele a bolsevik lehetővé közlekedési lehetőség a jobb parton a bal parton a nagy megtakarítási idő, jelentősen enyhíti mashinopotok-re a városközponttól, és Akademgorodok.Ezt szolgálja az a jó megoldás újraelosztása a forgalmi torlódások, a városi léptékű.
híd, mint egy szimbólum, a város
Megalakulása óta napjainkig a híd egy a város jelképe.Mivel a lényegét, célját és perspektívát.Ezért nagy figyelmet kap a társadalom arra, hogy emeltek Bugrinsky Bridge (Novoszibirszk).Nyitva ez a lehetőség volt a témája a kiterjedt vita.
szimbóluma egyesülése a két oldalán egy egységnek - az önkormányzat nem hordoz nagy teremtő értelemben.Ez az út a teljes ökológiai, a város közlekedési rendszer és a civilizált városi kommunikációt.Bugrinsky híd, amelynek fotók kegyelmet a lapok a személyes blogok Novoszibirszk adott okot, a krónikák létrehozását az építési városi hidak.
problémák
további közlekedési infrastruktúra fejlesztése prioritás mind az önkormányzati és az állami politika.A gazdasági előfeltételei a jelenlegi állapotában a város és az intenzitás a személyes járműpark, a szakértők szerint, meg kell tervezni a hosszabb negyedik és hetedik hídon.
Bugrinsky Bridge-ben megnyílt Novoszibirszkben fontos lépés volt megoldásában közlekedési problémák, nem oldja meg a fő kérdés.Ez abban rejlik, hogy szükség van, hogy nem követi a kérdések sokkal fontosabb az, hogy figyelmeztesse őket a jövőben.Ehhez legalább két több hidak az átfedés a Ob.
terv hídépítés
építése a negyedik híd feltéve, hogy a tervet a Novoszibirszk.Új emelt gerenda híd felett átívelő Ob folyó nyomvonala az utcán Ippodromskaya.Finanszírozás az építési tervek szerint végezni a magántőke bevonása.Ez azt jelenti, hogy a város nyitott lesz fizetős út.
Ez minden, amit mondhatok röviden Bugrinsky híd, melynek átadása látható, egyrészt, hogy fontos a további közlekedési infrastruktúra fejlesztése.A másik -, hogy szükség van új formái tőkeemelés megoldásokat a városi közlekedési problémákat.Lappangó Bugrinsky Hídépítés, és ezért gyorsabb közlekedés növekedése oldhatatlan ellentmondások diktálják, hogy szükség van a gyors döntés létrehozásáról szóló befektetési vonzerejét a hídszerkezet.
