Észak-krími csatorna.

újraegyesítése az autonóm régió Krím Oroszországgal okozott az új ukrán hatóságokat, hogy a bonyolult és fájdalmas reakció.Az a tény, hogy ez a törvény támogatta a lakosság többsége a félsziget, eleinte tagadta.Azonban további intézkedések egyértelműen megerősíti a figyelmet a megbízhatóságát ez a helyzet.Észak-krími csatorna, amely akár 85% -át az igényeket a lakosság a Krím-félszigeten és a gazdasági szerkezet, hatékonyan működik.

átalakítók természet

elképzelni a nagysága a hidraulikus szerkezet, akkor kell csak pont arra a tényre, hogy egy nagy mesterséges folyó a világon.A hossza a vízi több mint négyszáz kilométert, felépítette az egész Unióban.A gondolata egy mesterséges rendszer, született meg a kietlen sivatagos földeket, bizonyítja a vágy, a két szovjet vezetők Sztálin és Hruscsov számára minden különbözőség, hogy megmutassa a világnak, az előnyöket az új társadalmi rendszer, a szocializmus és a kitartás és elkötelezettség az átalakulásjavítani mindent, maga a természet is.Az ötvenes évek elején, hogy hajtsák végre tervek a táj átalakulását és domborművek.Tekintik valami valós projektek szintező hegyek és folyók visszaút.Nem mindegyikük hajtottak végre, de az észak-krími csatorna, a folyosón a kártyát, amely az örmény és Tavria keresztül Krasznoperekopszk ismételten kiemeli és kék ceruzával Sztálin kezelni cső, vár több szerencse.

idő Csodák

október 17 - a dátum a méltó generációs "A hatvanas évek".1957-ben, a nap a szovjet űrhajó megnyitotta a korszak a műholdak.1963-ban, egy robbanás rázta meg a várost Armyansk, de ő nem félt, hanem éppen ellenkezőleg, örömmel ezer ember gyűlt össze egy ünnepi ülése.Az ünnepségen jött első titkára, a díjat a TNT mer keskeny hídon a földre, és berohant a megsértése vidám Dnyeper víz.Tehát alapvetően megoldott a kérdés az öntözés, a korábban alkalmatlannak tartják a mezőgazdaság számára.Nemrég volt egy másik ember alkotta csoda, Gagarin repülése, és persze, hogy kiemelten fontos a fejében a kortársai, de az észak-krími csatorna, annak minden látszólagos prózai, kiderült, hogy nem kevesebb, mint a csodálatos emberi munka.

komplex rendszer

alatt elkezdődött Sztálin építkezés folytatódott 1961 áprilisában.A stroke-objektum küldött az egész kérdés speciális egyetemek, és a fiatal mérnökök a gyakorlatban, a tanulás a finomságokat a választott szakma.Számos építési menedzsment, a mobil gépesített oszlopok és egyéb szervezetek kapott egy feladatot, hogy megteremtse a feltételeket öntözési 180.000 hektár, ami nem volt elég csak egy csatorna, így az észak-krími csatorna - építési komplex és szerteágazó, oldalsó kifolyó szivattyútelepek, kifúvónyílásaiés más hidraulikus egységek.Az ilyen tág rendszerét megőrizve minden egyéb szükséges infrastruktúra, mint például utak, vasúti ágy, csővezetékek és elektromos vezetékek.Ehhez már emelt számos híd.

építési fázis

elsősorban vízi egészében fejeződött be 1978.Egyetlen terv azt feltételezte, öntözés területén a félsziget és a végén építési Yevpatoriya.Elmondása szerint, és működött 1990-ig, az üzembe évben 30 kilométernyi vízi útvonalakat.Az utolsó szakaszban, amely 1985-ben kezdődött, nem fejeződött be.1991-ben, a romok egy nagyszerű ország minden új független államok, köztük Ukrajna.Észak-krími csatorna bizonyult túl nagy terhet a gazdaság ebben az országban, és az építkezés leállt, bár nem volt elég a végén egy kis mennyiséget a makrogazdasági szinten, 23 millió hrivnya.

Jellemzők

és félkész, egy hatalmas épület lenyűgöző, annak hatálya alá.Az építkezés folyamatosan részt vett tízezer magasan képzett munkaerő.Összesen költségbecslések készült hasonló áron meghaladta a fél milliárd szovjet rubelt.Víz az észak-krími csatorna is át ütemben 300 tonna, másodpercenként, amely belépést biztosít a félsziget térfogata 1 milliárd 300 millió köbméter évente.Az építés során kitermelt közel félmilliárd köbméter földet.Három millió tonna beton csomagolni az alsó és a falak, a csatorna.Szélessége egyes területeken százötven méterre.Építési tartott összesen 36 év.Mindezek a jellemzők lehetnek a büszkeség bármely nemzet, a bolygó, a világ bármely pontján.Az amerikaiak szívesen beszélnek a Hoover-gát Nevadában, és abban, hogy a turisták hozzá.Észak-krími csatorna még nem kapott ebben a megtiszteltetésben.

átfedés csatorna

időszakban a krími részeként Ukrajna JSC hazai gazdasági problémák megoldására nehéz.A félsziget tartották támogatott régióban, a felhalmozott tartozások az állami költségvetésbe, beleértve a használt Dnyeper víz.Mi lenne a további események alakulására, és hogyan ezt a problémát meg lehet oldani, és most már csak találgatni tud.Nem volt projektek hatékonyságának javítása érdekében a gazdaság Autonóm Terület, mint kiderült, volt legalább ezek nem ismert.Bajának Ukrajnából az események után a Maidan lefordította a kapcsolatok között a félsziget és a "többi ország" de facto állapotát államközi.

Ösztönzésként vissza a szakadár félsziget április 2014 North krími csatorna blokkolva.Azonban, és ezt a tényt tagadta, bár a bizonyítékok elegendőek hozzá.Ez a csatorna üres, és készített felvételek egy repülőgépből, bizonyítva kísérletet, hogy betöltse a csatorna fény polipropilén teli zsákokat homokkal vagy földdel.Ukrán hatóságok azt állítják, hogy az építőiparban a számviteli tétel edzett víz más a magyarázata, gyakran egymásnak ellentmondó, de tény, a víz nem érkezik meg a félszigeten.A kormány a téma az Orosz Föderáció lépéseket tett annak biztosítására, függetlenségének külső hidraulika-ellátás.Az ukrán kormány ténylegesen felvett krími külföldiek.

további fejlesztése a konfliktus - a témája a merész hipotéziseket.Egy dolog világos: ez csak egy része a lemaradás a nemzetközi problémák.