Hogy van a fizetési gépjárműadó

gépjárműadó számítást végzi az arány a jármű és a hatalom.E tevékenység elvégzéséhez lehet teljesen egyedül.Sok hely lehet egy speciális meghatározhatók a közlekedési adót.Csak akkor kell választani a megfelelő várost vagy régiót, valamint a lehetőséget, közlekedés - robogó vagy motorkerékpár, teherautó vagy személyautó, busz, vagy önjáró motoros vízi sporteszközök, vitorlás és motorcsónak vagy jet-ski.Ezután a következő oszlopban, hogy az érték a hatalom, majd az eredményt eldönteni.

minden város és az ország fizetési gépjárműadó jön a ráta.Azt is alapján határozzák meg az objektum az adózás és a hatalom.Például, egy autó akár 100 lóerős, az adó mértéke terjedhet 6-24 rubelt, régiótól függően.A buszok, a hatalom, amely akár 200 lóerő - 11-50 rubelt is köszönhető, hogy az a tény, hogy milyen városban és országban ez azt jelenti, a szállítás.És így - minden egyes objektum az adózás, tett egy fizetési gépjárműadó.

Ma szinte minden lakos az autó, lehet, hogy egy autó, egy busz és autó pneumatikus és hernyó, vízi és légi közlekedés.És az ő "gyermeke" kell tenni, hogy a tulajdonos egy különadó, ami létezik törvény alapján.Annak a ténynek köszönhetően, hogy a bázis aránya változhat minden egyes régióban a közlekedési adó mértéke határozza, mint rendesen.

Ma, saját autót - nem olyan tekintélyes, mint drága.Állandó javítása és korszerűsítése alkatrészek, szerviz, mindez kerülni a tulajdonos "egy csomó pénzt."Igen, és fizetnek évente egyszer adót, bár egyszer, de az összeg növekszik minden alkalommal.Kiszámítása közlekedési adót általában az adóhatóság által, aki elküldi a tulajdonos a fizetési módot.Ha az idő nem fizeti ki a díjat, hogy lehetséges, hogy megfeleljen az ilyen negatív értelemben "finom" és a "finom".

kiszámítása közlekedési adó attól az időponttól kezdve, amikor a járművet szállított a regisztrációs adó regisztráció.Ebből a díj alól, a következő verzió a jármű:

- autó tartozó fogyatékos emberek;

- autók, amelyek révén szerzett szociális védelmi hatóságok, teljesítménye nem haladja meg a 100 lóerős;

- speciális járművek - traktorok, kombájnok, amely tartozik a mezőgazdaság, a szállítás végző tej, állattenyésztés, baromfi, műtrágyák szánt karbantartási és állatorvosi ellátás;

- közlekedés, amely keresi a megfelelő dokumentumokat;

- halászhajók és a tengeri hajók;

- motor és Evezős, teljesítménye nem haladja meg az 5 lóerős;

- helikopterek és repülőgépek orvosi szolgálat és egészségügyi repülőgép;

- és egyéb járművek.

Így megfizetése gépjárműadó lehet felszámítani nem az összes lehetőséget.De az ilyen járművek, amelyekre feladatokat továbbra is alkalmazni, meg kell győződnie leginkább hozzá, és függetlenül attól, hogy az alkalmazott eszközök rendelkezésre állnak-e vagy sem.

2011-ben, néhány fej az orosz kormány javasolta, hogy töröljék ezt az adót bizonyos típusú közlekedés.Sok városban az ötletet támogatta szinte minden autós, de elismeri, hogy a megszüntetése gépjárműadó, hogy ellensúlyozza az üzemanyagárak emelkedése, eltértek a vélemények.Abban a pillanatban még nem döntött, mit tegyen ezzel a kötelessége -, hogy hagyja, ahogy van, vagy távolítsa el örökre.Végtére is, minden alkalommal fizet a drága benzin sokkal nehezebb megvalósítani, mint az adófizetést, csak egyszer.