szükség van egy speciális légvédelmi rakéta komplexumok érett az évek a második világháború, de a kérdés alapos, a tudósok a különböző országok és fegyverkészítők jöttek csak a 50-es években.A tény az, hogy addig nem létezett semmilyen ellenőrzés eszközei elfogó rakéták.
Szóval, a híres V-1 és V-2, amely lőttek Londonban, sőt, egy hatalmas és zabolátlan sertések robbanóanyaggal.A minőségi iránymutatásukat olyan alacsony volt, hogy a németek alig megcélozni őket a nagyobb városok.Természetesen egyik sem sikerült a lehallgatás rakéták, vagy ellenséges repülőgépek szóba.
Mivel egyre feszültségek az Egyesült Államok 1953-ban hazánkban kezdett gyorsan fejleszteni az első légvédelmi rakéta rendszer.A helyzetet bonyolítja az a tény, hogy a tényleges harci tapasztalata az ilyen rendszerekkel egyáltalán nem volt.Mentette meg a napot Vietnam, ahol a katonák a Néphadsereg által vezetett szovjet oktatók, összegyűjtött egy csomó adat, amelyek közül sok meghatározta a fejlesztés a teljes rakéta technológia Unió és Oroszország az elkövetkező években.
Hogyan kezdődött
kell jegyezni, hogy abban az időben a Szovjetunióban már átestek a helyszíni tesztek rakéta szerelési C-25, amelynek célja az volt, hogy megbízható pajzs az egész város, az ország.Munkát az új komplexum indult az egyszerű oknál fogva, hogy a C-25 kiderült, hogy rendkívül költséges és a mozgásukban korlátozott, amely nem alkalmas a védelmet a katonai erők rakétatámadás potenciális ellenség.
Logikus volt, hogy meghatározzák a sorban a munka, amely az új légvédelmi rakétarendszer lenne mobil.Erre lehetne egy kicsit áldozatot hatékonyság és kaliberű.A munkálatok kivitelezése bízták a dolgozó személyzet a KB-1.
tervezni az újonnan létrehozott sor különleges rakéta a vállalaton belül alakult egy külön OKB-2, akinek vezetésével bízták meg a tehetséges tervező PD Grushin.Meg kell jegyezni, hogy a design a SAM tudósok széles körben használt működési idő és nem követte egy sor S-25.
első légvédelmi rakéta
új rakéta, ami azonnal kapott egy új index B-750 (termék 1D), hozta létre a klasszikus rendszer: ez kezdődött egy szokásos hajtóanyag motort, és ez vezetett a cél folyékony fenntartója motort.Azonban, mivel a számos megoldandó feladat összetettsége működésének erőművek a folyékony légvédelmi rakéták, minden későbbi programok (beleértve ma) kizárólag szilárd telepítést.
repülési tesztek indult 1955-ben, de elkészült csak egy év.Mert csak azokban az években volt egy éles aktivitásának növekedése az intelligencia az amerikai légierő közel határainkon, minden munkát a komplex, úgy döntöttek, hogy gyorsítsa fel többször is.1957 augusztusában, légvédelmi rakéta rendszer célja a szabadföldi kísérleteket, ahol megmutatta a legjobb oldaláról.Decemberben a C-75-ben fogadták el.
előírások
maga aknavető és ellenőrzi elhelyezett futómű ZIS-151 vagy ZIL-157.A döntés, hogy válasszon az alváz alapult megbízhatóságát ezt a technikát, a elfogulatlanság és a fenntarthatóság.
A 70-es kezdett modernizálására irányuló program a meglévő rendszerek üzembe.Így a maximális sebességet a kitűzött célok emelték az 3600 km / h.Emellett mostantól a rakéták is lő le célokat repül a tengerszint feletti magasság csupán száz méterre.Minden ezt követő években légvédelmi rakétarendszer S-75 folyamatosan korszerűsítik.Harci tapasztalata
kérelmet először kapott Vietnamban, amikor a szovjet oktatók kiképzett katona az első nap használat a komplex lelőtték 14 repülőgép amerikaiak, amelynek költsége csak 18 rakéták.Összességében a konfliktus során vietnami sikerült eltalálni 200 ellenséges repülőgépek.Az egyik pilóta, akik elfogták, volt egy jól ismert John McCain.
Hazánkban a komplex "öreg" használták fel, hogy a 90-es években, de sok a közel-keleti konfliktus, és használják a mai napig.
SAM "Wasp»
ellenére aktívan törekedni idején a fejlesztés az S-75, a korai 50-as évek-ben a Szovjetunió már több elméleti modell a mobil légvédelmi rakéta rendszerek."Elméletileg" - annak a ténynek köszönhető, hogy azok jellemzőit csak nagy nehézségek árán tud tekinthető elégségesnek a többé-kevésbé autonóm kiépítési és gyors telepítés.
És mivel szinte ugyanebben az időszakban, amikor létrehozták a C-75, párhuzamosan volt intenzív munkát hozzanak létre egy koncepcionálisan új és kompakt komplex képes, hogy megbízható légi fedezetet a rendszeres katonai egységek, beleértve a repülő harci küldetések az ellenséges területen.
E munka eredményeként volt a "Wasp".SAM ez kiderült, annyira sikeres, hogy sok országban használják a mai napig.
Fejlesztési Történelem
döntés szükségességét, hogy új fegyverrendszerek ennek az osztálynak készült 9 február 1959 formájában egy külön határozatban az SZKP Központi Bizottságának.
1960-ban a komplex hivatalos neve SAM "Wasp" és a "Osa-M".Ők állítólag felszerelni egy egységes rakéta célja, hogy elpusztítsa a viszonylag alacsony repülési célokat, amelynek mértéke volt a mintegy 500 m / s.
fő követelmény az új komplexum volt a lehető legnagyobb önállósággal.Ez annak köszönhető, hogy a helyét a minden részletében egyetlen rekeszben, és sok mérnökök és tervezők egyetértettek abban, hogy meg kellett követni lehet, azzal a lehetőséggel, leküzdésében vízi akadályon úszás és mocsaras terepen.
első tesztek azt mutatták, hogy egy hasonló beállítás, hogy hozzon létre egészen valóságos.Azt feltételezték, hogy a komplex lesz egy önálló szabályozó, rakéta, amely elég lenne, hogy elpusztítsa legalább három gólt, redundáns tápegységgel, és így tovább.Bonyolult hozzátette, hogy a gép kell helyezni az An-12 teherszállító, a teljes lőszer, és a legénység három.Valószínűsége, ütő minden célt kell legalább 60%.Azt feltételezték, hogy a fejlesztő lesz a nettó kamateredmény-20 SERC.
nehézségek megijeszteni minket ...
konstruktőrök azonnal szembe sok probléma.A legrosszabb az egészben az volt a mérnökök, akik közvetlenül felelősek a fejlesztési rakéták: a legnagyobb tömeg egy adott lövedék kicsi volt (mivel a nagyon szigorú követelményeket a méret a komplex) és a "teletölteni" kellett lennie sokat.Hogy csak a költségek ellenőrzése és a szilárd hajtóanyag booster!
anyagi ösztönzők
A önjáró és elég nehéz volt.Röviddel a fejlesztés megkezdése találtuk, hogy ennek tömege lényegesen nagyobb, mint a legnagyobb megengedhető paramétereket, amelyeket eredetileg épített a projektben.Emiatt úgy döntöttünk, hogy hagyjon fel a nehéz géppuska és megy a motor a 180 l / s helyett az eredetileg vállalt egy erős egység 220 l / s.
Nem meglepő, hogy többek között a fejlesztők a valós harcokban bontakozott ki szinte minden gramm!Így több mint 200 gramm tömegű megtakarítások nyereményjuttatás 200 rubelt, és 100 gramm - 100 rubel.A fejlesztők is kell gyűjteni az összes lehetséges helyszín a régi iskola bútor gyártók, akik részt vettek a gyártás miniatűr modellek fából.
Ár mindegyik ilyen "játékszereket" az ára egy hatalmas szekrény csiszolt tömör fa, de nem volt más választása.Általában majdnem minden légvédelmi rakéták orosz (és szakszervezetek) van egy hosszú és fáradságos folyamat a fejlődés.De a kimenet egyedülálló mintákat fegyverek, és még elég idős példányát az érintett még.
Emellett többször kellett újra öntött tuskó ház, mint a magnézium és alumínium ötvözetek adni a különböző zsugorodás.
Csak 1971-ben, 11 évvel a fejlesztés megkezdése, légvédelmi rakéta komplexum "Wasp" fogadta.Bebizonyította annyira hatékony, hogy az izraeliták során számos konfliktus az arabokkal kellett használni sok jammers, hogy megvédjék a repülőgép.Ezek az intézkedések nem bizonyultak különösen hatékony, és még zavarja a saját pilóták."Wasp" üzemben van a mai napig.
Compact - a tömegek!
minden jó SAM: hogy kevés időt telepíteni lehetővé magabiztosan hit harci repülőgépek és rakéták.Itt csak röviddel az elfogadása a híres P-75 üzembe mérnökök találkozott egy új probléma: mi a teendő egyszerű katona a csata, amikor a pozícióját "kezelt" harci helikopter, vagy rohamosztagosok?
természetesen egy helikopter bizonyos fokú siker akkor próbálja ütni az RPG, de egy ilyen mutatvány repülőgépek egyértelműen nem halad.Aztán mérnökök kezdte kifejleszteni egy hordozható légvédelmi rakétarendszer.Mint sok hazai folyamatok, a projekt kiderült, csodálatosan sikeres és eredményes.
Hogyan alakult ki a "Igla»
eredetileg elfogadott SA elfogadta a "Nyíl", de a teljesítménye nem túl ihletett hadsereg.Így a rakéta nem jelent komoly veszélyt jelent a jól felfegyverzett támadó repülőgépek, valamint a valószínűsége kioldási fellángolások voltak megfizethetetlenül magas.
már a korai 1971 kiadott egy rendeletet a Központi Bizottság, amely elrendelte a lehető leghamarabb hozzon létre egy hordozható légvédelmi rakétarendszer, teljesen mentes a hiányosságokat elődje.Annak érdekében, hogy fejlesszék a munkavállaló vett részt a Kolomna KBM, LOMO vállalatok, kutatóintézetek és CDB műszerek mérnöki.
Per aspera ad astra
új komplexum, amely egykor a szimbólum a "Igla", tervezett építeni a semmiből, teljesen felhagy a közvetlen hitelfelvétel az építési elődje, támaszkodva csak a tapasztalat annak alkalmazását.Persze, egy ilyen szigorú követelményeket, hogy a légvédelmi rakétarendszer "Igla" ez nagyon, nagyon nehéz.Tehát, az első teszteket tervezett 1973, de valójában magatartásuk végezték csak 1980.
Az alapítvány meghatározott már kidolgozott, mire a rakéta 9M39, a csúcspontja az volt, sokkal jobb rendszer nem ragadtak le a cél.Már szinte nem zavarhat, és hogy rendkívül érzékeny a jellemzőit a cél.Sok szempontból, ennek oka az a tény, hogy a fejét a fotodetektor futtatása előtt hőmérsékletre hűtjük -196 Celsius fok (kapszula folyékony nitrogénnel).
Néhány specifikáció
utaló vevő érzékenysége a tartományban 3,5-5 mm, ami megfelel a sűrűsége a kipufogógáz turbina repülőgép.A rakéta is van egy második vevő, amely nem hűtjük folyékony nitrogénnel, és ezért kimutatására használják hő csapdákat.Ezzel a megközelítéssel nem sikerült megszabadulni a legsúlyosabb hibákat jellemző előfutára a komplexum.Emiatt a hordozható légvédelmi rakétarendszer "Igla" volt a legszélesebb körben elismert seregei számos országban.
növelése a valószínűsége, ütő a cél, a mérnökök is fel van szerelve a rakéta egy extra ESP megfordítása.Erre a célra a kormánygéptérben tettek befogadására további másodlagos meghajtó motorok.
Egyéb jellemzők rakéták
A hossza az új rakéta volt egy kicsit több mint fél méter, és ez egyenlő volt az átmérője 72 mm.A termék tömegének csak 10,6 kg.A név az összetett abból ered, hogy a feje a rakéta van egyfajta tű.Ellentétben a feltételezésekkel a hozzá nem értő "szakértők", hogy ez nem egy vevőt a célzás és a levegő elosztót.
tény, hogy a lövedék halad szuperszonikus sebességgel, így ezek elválasztó van szükség kezelhetőségének érdekében.Tekintettel arra, hogy a hordozható légvédelmi rakétarendszer, amely egy fotót a cikk célja is a vereség a modern harci repülőgép az ellenség, ez a darab tervezés rendkívül fontos.
elrendezés ez a rakéta hosszú meghatározni a tervezés hasonló rendszerek a hazai termelés.GOS rendszer kapott helyet a fejrész, és után a kormánykerék rekesz tele volt több és ellenőrző berendezések.Csak akkor volt egy harci egység és szilárd hajtóanyagú motor.Az oldalon a rakéta található összecsukható stabilizátorok.
összsúly robbanóanyagok volt 1,17 kg.Ellentétben leszármazottaik rakétavédelmi rendszer "Igla" használt erőteljes robbanásveszélyes.A maximális sebesség adta szilárd hajtóanyagú motor - 600 m / s.A maximális távolság a cél az üldözés 5.2 km-re található.Helyenként vereség - 0.63.
Jelenleg a fegyverek áramlásában "Verba" - légvédelmi rakétarendszer, amely az utódja a megtestesült ötletek őse.
Armor erős
ellenére siralmas állapota a védelmi ipar a '90 -es évek közepén, sok a Központi Bank szakértői megértette, hogy sürgősen létre kell hozni egy alapvetően új légvédelmi rendszer, amely megfelel a kor szelleme.Sok "stratégiai", akkor úgy gondolta, hogy legelt szovjet technika elegendő évtizedek óta, de az események Jugoszláviában azt mutatta, hogy a régi rendszerek, bár megbirkózni a feladattal (kopog "láthatatlan"), de ehhez szükség van, hogy egy nagyon jól képzett szakemberek,potenciál egy régi technika, hogy felfedje nem.
És így 1995-ben a közönség mutatták légvédelmi rakéta komplexum "páncél".Mint sok hazai fejleményeket ezen a területen, ez alapján a ház a KAMAZ és a "Ural".Mi is magabiztosan hit célokat a parttól 12 kilométerre a tengerszint feletti magasság 8 km-re.
a rakéta súlya 20 kilogramm.Elpusztítani alacsonyan repülő herék és helikopter az ellenség abban az esetben kimerülnek rakéták arra ösztönzik, hogy az automatikus twin 30mm ágyú.Egy egyedülálló fénypontja "Brigandine" az, hogy egyszerre irányítani automatikus és fuss akár három rakétát egyszerre tükrözi az ellenséges támadások automata puskákat.
Tény, hogy amíg a teljes kimerültség lőszer gép teremt maga körül tényleg nem áteresztő terület, áttörni, hogy nagyon nehéz.
több rakétát - több gólt!
után azonnal létrehozását "Wasp" katonai gondolkodás, hogy mit lenne jó, hogy fegyveres egy sor lánctalpas, de nagyobb súlyt és jobb foglalás.Persze, körülbelül ugyanabban az időben az alvázon "Tunguz" fejlett "Nyíl".Rakétaelhárító rendszert, hogy nagyon jó volt, de volt számos hátránya van.Különösen a katonai szeretne kapni a rakéta egy nagyobb súlya a robbanófej és robbanásveszélyes, akinek nagy hatalma.Továbbá, annak érdekében, hogy növelje a számát egyidejűleg indukált és elindított rakéta lehetne némileg leöljük kormányozhatóságot.
Tehát volt "Thor".Légvédelmi rakéta rendszer ilyen típusú alapult a bejáró és megmérjük 32 tonna, így sokkal könnyebb volt a fejlesztők végre ez a legjobb és a legtöbb bizonyított egységek.
funkciókat olyan célok
a parttól 7 km és a magassága legfeljebb 6 km-re a "Thor" könnyű felismerni légi jármű, mint az amerikai F-15.Minden modern UAV zajlanak távolságból mintegy 15 kilométerre.Elhelyezés rakéták - egy félautomata, hogy a kritikai megközelítés a cél, hogy egy olyan üzemben a földön, majd jön az automatizálás.
By the way, szinte ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, légvédelmi rakéta komplexum "Bük" elfogadott, körülbelül ugyanabban az időszakban.
Ha a földi személyzet megölték az ellenséges tűz után azonnal rakétaindítást, az esetleges zavaró és teljesen automatikus beállítása a repülésirányító rendszer a rakéta erők.Ezen kívül, teljesen automatikus üzemmódban akkor aktiválódik, amikor kíséri és lövöldözés több cél, ami lehet akár 48 darab!
Röviddel miután elfogadta a mérnökök kezdett intenzíven modernizálására "Thor."Légvédelmi rakéta rendszer új generációja módosult a közlekedés és a tehergépjármű, biztosítva a gyorsabb feltöltését lőszert.
