Kevés a mai fiatalok álma egy szakma vezető.Normális esetben a járművezetők akik vagy nem tudják elképzelni az életem anélkül, gépjárművek, vagy azok, akik vezetni elég jól, de a másik hatálya tehetsége nem található.De a buszsofőr - a személy a közlekedési vállalat szállítja.Emellett kiváló vezetési képességek, a képesség, hogy gyorsan reagálni vészhelyzetben, meg kell nézni szép, udvarias és előzékeny.Végtére is, a vezetők a busz igényel folyamatos kommunikációt az emberek.
De ne felejtsük el, hogy mindenekelőtt a bérletét emberek ilyen felelős beosztásban kell értékelni készségeket.Miután a vezető felel az utasok biztonságát, akik a kabinjában.Vészhelyzet esetén csak gyors választ mentheti tízes, és néha több száz ember.Még a kiváló szakmai nem teszi lehetővé, hogy viselkedjenek durván az utasokkal.Ilyen vezetők folyamatosan kap panaszokat, amelyek végül is vezethet az elbocsátás a szakember.
Emellett a buszvezető kell emlékezni az útvonalat, a helyét megálló, hogy képes kiosztani az idő, hogy jöjjön egy megálló (vagy buszpályaudvar) az ütemezésnek megfelelően.Hazánkban a vezető gyakran, hogy több és karmester, szerelő és takarító az ő buszon.Továbbá, a buszvezető kell tudni a műszaki egység a gép, az esetben, ha nem azon az úton, hogy kisebb javításokat saját és lehull az utasok legalább a legközelebbi faluba.
Sokan úgy vélik, hogy ez a szakma nem karrier.Ez nem igaz: egy cég-Carrier egyaránt szolgálhat a városi és a regionális vonalakon.Jól bevált, egy idő után a vezető helyet cserélni a városi busz távolsági járat.Elfogadom, hogy sokkal könnyebb tartani a busz az autópályán, mint mozogni a szűk közlekedési nagyváros, próbálja szorítani, hogy ne a beszállásra-kiszállásra.Nem rossz, mint bejutni a vállalat turistaúton: a buszsofőr csak szállít utasokat arra a helyre, ami azt jelzi, útikönyv kísérő turisták.
csúcs karrierfejlesztést a hazai vezető nemzetközi közlekedés: nagy buszok, csodálatos belső terek, a súlyos és az utasok a lehetőséget, hogy látogassa meg más országokban.Persze, sok ember számára, ez a munka csak álom, de az elit szakemberek - állandó munkahelyet.A buszvezető nemzetközi járatokon nem csak elsősorban a közúti, ismeri a közlekedési szabályokat azokban az országokban, amelyek az útvonal áthalad, udvarias és előzékeny az utasoknak, mosoly, és tudom, idegen nyelveket.
De ne felejtsük el, hogy a fő hátránya ennek a munkának - egy hosszú munkanap.Bár a munkaügyi törvények és hogy meg kell változtatni a vezető által meghatározott számú órát (vagy kilométer), a gyakorlatban ez nem mindig történik.Ha hosszabb útvonalakon a járművezetők gyakran van egy partner, akkor a város, akkor a munka több mint 12 órán keresztül minden nap.
