2011-ben, július 26 mélyéből Kuibyshev tározó falu közelében Syukeyevo Tatár Köztársaság emelték "Bulgária".A hajó, amely rendelkezik egy sötét és szomorú emlékét a szörnyű tragédia zajlott július 10-én.
Ez roncs - a legnagyobb katasztrófa a folyami közlekedés történetében a mai Oroszország.
kis történelem a hajó a tragédia előtt
A hajó 1955-ben épült, Csehszlovákiában.Azóta, hogy még soha nem tett javításokat.Az eredeti hajó neve - "Ukrajna".
lehet jegyezni, hogy a matrózok egy babona: lehetetlen változtatni a nevét, a hajó, semmilyen körülmények között.Azonban 2001-ben, a kirándulóhajó kapott új nevet - "Bulgária".
Véletlenül, és Kuibyshev tározó került megrendezésre 1955-ben, amikor épült Zhigulevskaya erőmű, felülbírálva a Volga.Míg elsüllyedt száz falu maradt a maradványai lakások.
Roncsok "Bulgária" ugyanaz volt balsorsú helyen, ahol egykor a hajó szenvedett baj.
Ez egy újabb szörnyű tény - "Bulgária", ha már megfulladt ugyanazon a helyen, és hasonló körülmények között.Ezt mondták az egyik korábbi időpontjában egyik navigátorok nyomja kiadásban.Ez történt 2007-ben.Alatt nagy vihar elárasztotta az alsó Kubrick (víz hatolt be a szobába is nyitott ablakok).Abban az időben, a személyzet talált kiutat a helyzetet, és átadta a hajót, hogy elkerülje az aljára.
Day tragédia - a roncs a hajó "Bulgária»
július 9 - az első nap a szokásos cruise "Bulgária" a Volga ... Senki sem feltételezik, hogy ezt az utat fogja eredményezni egy szörnyű tragédia az egész Oroszországban.
után biztonságos megérkezéséről Bulgáriában, a második napon (10 július 2011), közelebb a vacsorát, körülbelül 15 perccel múlt tizenegy hajó elindult az ellenkező módon.Mindent összevetve ez volt a 201 utast.
üzenet érkezett a rádiósok a romló időjárás.Széllökések kellett volna 18 m / s, és ez elég tűrhető normális.De egy idő után a szél növekedni kezdett, és fokozatosan vált egy vihar.A hajó kezdte felsorolni.
Ennek eredményeként a lejtőn növeli a víz térfogata belépő hajó rekeszek az edényben a nyitott ablakokon keresztül elérte 125 tonna per perc.A következő néhány másodpercben, drámaian megnövelte a jobb oldali tekercs 20 fokkal.Mintegy fele a második napon volt helyrehozhatatlan - elsüllyedt a hajó "Bulgária".
a technikai hibák hajó
Abban az időben, a motortérben egy hajó a gépészek ledolgozott, részt vesz a hibaelhárítás lebontják az elején a turné motorok.Ez majdnem normális, nem kell aggódni, és javítható a helyzet a vitorlázók.
Mégis azt mondja, hogy "Bulgária" - hajó, amely már régóta szüksége nagyobb javítások.És mindezt jegyek szomszédok több sétahajózás adtak ki sokáig, és megszünteti azokat senki sem fogja.
mentési áldozatainak, támogatást
Sajnos, a két közlekedő hajók már a süllyedő hajót - teherhajó "Arbat" és tolóhajó "Duna 66" nem volt "Bulgária" és az utasok a szükséges segítséget.
első reagált a katasztrófa bebizonyította, körutazás személyszállító hajó "Arabella".Ezen kívül, a legénység megmenekült, és az elsősegély.
kapitány "Bulgária»
tengerjáró hajó kapitánya volt, Alexander Osztrovszkij.Szemtanúk beszámolója szerint ő megpróbálta, hogy a hajó zátonyra, de a hajó egy kicsit nem tartotta vele.
Talán a kapitány idején rájött, hogy a hajó a küszöbön katasztrófa.Bár ez az arány a legmagasabb, akár sekély mélységű a hajó nem tartott mindössze 40 méterre.Becslések szerint a képviselői Minisztérium Sürgősségi Helyzetek, abban az esetben, eltávolítja a hajó zátonyra, az eredmények és következmények a tragédia nem lett volna olyan szörnyű és tragikus.
kapitány Alexander Osztrovszkij, a sok utas meghalt.Ugyanezen a hajón volt kapitány és nővére, aki szintén meghalt.
Senior villanyszerelő hajó Vaszilij Bayrashev mondta a kapitány, hogy az utolsó remény, hogy mentse a hajó és az utasok, és próbál tenni valamit.
a katasztrófa következményeitől
volt a parttól három kilométerre.Szenvedett egy szörnyű baleset a hajó "Bulgária".A halott - 122 fő.Összesen megmentett 79 utas, 14 közülük azonnal kórházba.A megmentett vették a város Kazan fedélzetén egy másik hajó - "Arabella".
után azonnal a hajótörés napokig folyamatos üzemeltetésére emelés "Bulgária" aljáról a tározó és a keresést a szervek bevonásával hatalmas mennyiségű berendezés és a mentők.
baleset kivizsgálása 2013 elején nyomozás az incidens "Bulgária" befejeződött.
vezérigazgatója - albérlő hajó Inyakin Svetlana későbbiekben megpuhult büntetés: 11 év helyett 9 és fél év szabadságvesztésre ítélte a büntető kolónia.
is kiérdemelte a következő mondattal vizsgálat alatt ebben az esetben: R. Khametov (társ "Bulgária") ítélték 6,5 év;Tanszékvezető a Volga Kazan Irek menedzsment Gosmorrechnadzor Timergazeev - 6 év börtönbüntetésre;Volt fejezeteket.állami ellenőr az ugyanazon az osztályon Vladislav Semenov - 5 év;Senior Expert Rosrechregistra (Kama ág) Yakov Ivashov megjelent a kiszabott büntetés, és megjelent a tárgyalóteremben, volt amnesztiában (eredetileg ítélték öt és fél év).
azonban az ügyészség a Tatár Köztársaság fellebbezett az ítélet túl engedékeny.Állami ügyészség kérte, hogy megváltoztassa a fenti ítéletet a moszkvai kerület Kazan és reappoint a négy vádlott keményebb mondat: Inyakin St.- 14 év 6 hónap, Timergazeevu I. Semenov és századi-8 év;Ivashov Ya - 7 év börtönbüntetésre ítélték.
kapitányok "Arbat" és a "Duna-66" büntették a bírságot $ 130-190000.
oka a tragédia
legtöbb fő oka az összeomlás "Bulgária" a nehéz viselni a hajó, annak utasai és a forgalmi torlódások súlyosan megsérti a művelet során, és az erős vihar.
Emellett subtenants a hajó nem rendelkezik a szükséges engedélyekkel is, akik csak turisztikai utazások.
233 ember számára lehetséges, az építési projekt befogadására "Bulgária".A hajó célja a 140 hely az utasoknak.A körutazás a hajó fedélzetén voltak 201 ember sok a gyermek.Az utasok között voltak a terhes nők.
Sok oka kíséretében egy ilyen tragikus kimenetele utazás "Bulgária".
egyik oka nem volt elég pontos műszaki berendezése mentő eszközök.Sok fulladt szervek által visszanyert búvárok, voltak mellények.Azonban ezek egyike, és nem menti.Ez azt jelenti, hogy nem feleltek meg a szükséges követelményeknek.
Sokan voltak bent "Bulgária".Nem is volt ideje, hogy elfogyott a fedélzeten.Minden nagyon gyorsan történt.Szemtanúk beszámolója szerint a víz hajó vette csak 02:58.Ez idő alatt esélye, hogy az utasok a kabinok és a holdat sem voltak.
A legfontosabb, hogy a hajó műszaki hibás, és jött egy nagy tekercs jobbra.Csak ezen az oldalon, és felkapta nagy mennyiségű víz a sarokban, és ez volt a fő oka elhagyta a hajót a víz alatt.
okokból hajóroncsok ilyenfajta nem mindig egységes, összetett.A leghihetőbb az ütközés pillantást a fenti vagy ezek kombinációja különböző okok miatt torlódás a hajó;műszaki meghibásodások;kedvezőtlen időjárási viszonyok;a nem megfelelő felszereléssel és mentési eszközöket.Mindez összességében és vezetett szörnyű szerencsétlenség - a halál több mint száz ember (akik közül 28 - Children).
halálok a gyermekek nagy száma
minden turisztikai hajón van egy különleges program animátorok idején romló időjárási körülmények az utazás során.Nem volt ez, és a "Bulgária".A hajó tartott játszik a zene helyiség az ilyen esetekben.Minden gyerek kapott meghívást az ünnepségre.A legidősebb gyerek 12 éves volt.
Abban az időben, amikor a hajó kezdett a listára, a gyerekek élvezték a kilátást.A rémült gyerekek sikoltozó, amelyben a szüleik segítségével.Tekintettel arra, hogy a felnőttek is rohant, hogy mentse a gyermekeiket, kezdett a pánik.Ilyen helyzetben is meg lehetne menteni csak 79 201 utas, 28 gyermek vesztette életét.
Ugyanakkor, a legtöbb játék szoba találtak a szervek csak hét gyermek.A többiek a folyosón, és a többi helyiségben a hajó.Nem volt ideje kijutni.
megmentett túlélő
viszonylag boldog voltak azok, akik az elején a tragédia volt az emeleten a fedélzeten - egyszerűen elmosta.Túlélte, akik sikerült maradni a tutajok és más tárgyakat a víz felszínén.Sokan egyszerűen gazdaságot, hogy semmit.Sokan még nem volt idő vége előtt észre, hogy mi történt.
üdvösség reménye is fokozódott meg a láthatáron, "Arbat" és a "Duna-66."Szörnyű - elhaladtak.
Witness megjegyzései életben maradt utasok
Mentett azt sugallja, hogy a "Bulgária" elsüllyedt egy pár percig.Nem volt ideje, hogy húzza a hajót, csak két felfújható tutajok nyitott.
egyik túlélő azt mondta, hogy pihen a hajó feleségével együtt.Akkor, amikor a "Bulgária" vált sarok, megragadta a felesége kezét, és kirohant a fedélzetre.Már számos utas zsúfolt.Egy ember talált egy mentőövet, és kiegyenlített a feleségének, dobta a vízbe.Mögötte tudta küldeni ugyanaz a férfi és két gyermek, majd beugrott a vízbe.Ők mentettek a helyi halászok a vízen.
Egy másik férfi elmondta, hogyan kell menteni az öt éves gyerek, aki elvesztette az édesanyját és nagyanyját, majd megmentett és egy nő.Ahhoz azonban, hogy megmentse feleségét, és a terhes, nem sikerült.
ilyen szívszorító történetek minden túlélő utas "Bulgária" sokat.És szinte mindegyikük azt állítják, hogy sok a legénység megpróbálta menteni magukat először.
Kuibyshev tározó szemtanúja volt a szörnyű tragédia, hogy halált küldeni az embereket, hogy egy kellemes kirándulásra.Ez a katasztrófa az eredménye megbocsáthatatlan felelőtlenség.
