A késő 1920-as - 1930-ben a Szovjetunió kezdeményezésére az SZKP (b) tartott tömeges kollektivizálás a vidéki területeken.A folyamat a kollektivizálás és a létesítmény nagyüzemi mezőgazdasági vállalkozások a szocialista típusú hátráltatta a hiányzó anyagi és műszaki bázis vidéken.A paraszt nem érdekel a munka az állam, mely a fizikai munka az emberek nem teszik lehetővé, hogy alig vagy egyáltalán nem fizetés.
Mi MTS a Szovjetunióban?
1929-ben 15 pártkongresszus elemezte a helyzetet az ország mezőgazdaságát.A pártvezetés ismét hangsúlyozta, hogy a vidéki területeken van szükség, hogy hozzon létre egy nagy mezőgazdasági termelés, hogy a város megkapta a kenyér, gabonafélék és egyéb termékek.Felismerve, hogy az államnak kell biztosítani az újonnan létrehozott közös vállalkozások technika arányának csökkentése a nem gépesített termelési folyamatok, Sztálin dicsérte a munkáját Első MTS.Apropó, mi abbrevatury MTS dekódolást?A Szovjetunió létrehozta a gép és traktor állomások, amelyek úgynevezett rövidített MTS.
története és fejlődése az MTS
első gép és traktor állomás a Szovjetunióban alakult 1927-ben.Származási hely - Shevchenkovo falu Odessa region, Ukrajna.By the way, nem véletlen, hiszen az odesszai régió mindig is híres volt a rengeteg racionalizálási elképzelések, hogy szinte azonnal végrehajtása után megmutatta, hogy hatékony legyen, és valóságos kézzelfogható eredménye.A fent említett közgyűlésén fél pozitívan értékelte a tevékenységét az első szovjet MTS.
Sztálin látható a hálózat fejlesztésére és gépállomási egyik alapja a párt fogalmának végrehajtási kollektivizálás a mezőgazdaságban.A feladat elé a Kongresszus vezetői a mezőgazdasági irányt aktív volt lefedettsége SRT traktor alkatrész az ország egész területén.Sokan félnek tisztviselők személy (volt egy túra), hogy mi MTS.A Szovjetunióban, hogy hány ilyen vállalkozások 1931-ben már 1228. óta a lépést a kollektivizálás nőtt (1932-ben - a csúcs a formáció a kollektív gazdaságok), szükséges volt, hogy hozzon létre egy új technikai vállalkozás.Elemezve a statisztikák 1933 látunk egy számának növekedése az MTS több mint kétszeresére (akár 2886), és 1934-ben a kormány megnyitotta mintegy 500 állomás.A pártvezetés Én is nem fog megállni, tehát adott volt egy másik feladat.1937-ben (és mindannyian tudjuk, mi abban az időben), az állomások száma volt, hogy 6000. Természetesen az eredmény értek el, mert a következő években a tömeges elnyomás és a hiba fénykorában felmondások Párt irányelvek gyakran büntetik táborok vagy lelőtték.
érdekében kölcsönhatás az MTS és a kollektív gazdaságok
Mi MTS a Szovjetunióban a kollektív gazdaságok magukat?Minden egyes gazdaság vezetői is látta, hogy szükség van a gépesítés a munkaerő, mert ez egy olyan termelékenység emelkedésével és a terméshozamok.Mivel nem a saját eszközeit, gazdaságok az arcát MTS látta támogatást az államtól.
, hogyan kell megszervezni az együttműködés?A gép és a traktor állomások tulajdonú eszközök, amelyek gyártását is folyamatosan növekszik.Traktorok, kombájnok és egyéb berendezések, feltéve, hogy a kollektív gazdaságok kiadó.Kollektív költségeit megspórolva berendezések MTS a pénzt kapott a szállítás a termés az államnak.Abban az esetben, ha a bontást traktorok, kombájnok, vetőgépek mechanika MTS hívás érkezett a farmra, vizsgáltassa és javíttassa annak felszerelését.
politikai aspektusa MTS
1930 bármely gazdasági tevékenységet közvetlenül kapcsolódik a politikai helyzet.Minden traktort állomáson dolgozott Politikai Osztály, élén igazgató-helyettese a politikai munkát.A Divízió irányítani pártszervezetek csatlakozik a MTS és gazdaságok.Felelősség a magas színvonalú munkát végzett MTS nem csak a rendező, hanem a politikai osztály.Ez nem meglepő, mert minden kudarc a gazdasági mechanizmus azokban az években volt tekinthető szabotázs, de már a politikai része.
Mi MTS a Szovjetunióban, és most reméljük, egyértelmű minden.Anélkül, hogy a technikai alapját a kollektivizálás, a legvalószínűbb, hogy lehetetlen lett volna.
