minden gépjármű-tulajdonosok a területén az Orosz Föderáció, a törvény kötelező harmadik fél gépjármű-felelősségbiztosítás.Erre a célra egy speciális szakpolitikai hogy kéne minden vezető.Hogy mi a minimális biztosítási idő CTP 2015-ben, lesz szó ebben a cikkben.
kategóriák biztosítási
Számos kategória gépkocsi-tulajdonosok, akik biztosítottnak kell lennie a különböző körülmények között.Például a gépjármű-tulajdonosok, akik regisztráltak a kocsiját az Orosz Föderáció, vásárolni biztosítás időtartama öttől tizenöt napig.Ön is megvásárolhatja a biztosítási hosszabb ideig - akár húsz nap.Ez a követelmény csak azokra a járművezetők, akik a tranzit- és elküldik a lakóhelye, illetve a kötelező műszaki vizsgálatát a járművet.Azok a személyek, akik regisztráltak járművek Oroszországban, a minimális biztosítási idő biztosítása az egyik évben.Ha a közelmúltban, hogy lehetséges, hogy biztosítsák a harmadik fél felelősségét legalább hat hónappal, 2015-ben ez lesz lehetetlen csinálni.
Hogyan számoljuk ki a költségek
ára politika számos tényezőtől függ.Az első az, maga az autó.Ezután a árpolitika a régió, ahol a járművet nyilvántartásba vették.Ezt követően, az autó tulajdonosának kell határozni a szerződésben az időszakban, amelyben azt tervezi, hogy a járművet.Ne feledjük azonban, hogy ha meg azt az időszakot, mint a tíz hónap, az ár lesz kiszámítani az egy évet.Ezért, függetlenül attól, hogy mi a minimális biztosítási idő, biztosítási politika költségeit nem lehet részletekben fizetik ki, ez nem a biztosító által.Ezért akarnak pénzt takarítanak meg, a vezetők jönnek létre a különböző trükköket, ha csak a költségek csökkentése a politika.
Hogyan biztosítsuk a jármű
Mindössze annyit kell tennie, hogy megkapjuk a szállítási szerződést a legalapvetőbb távú biztosítási biztosítási -, hogy forduljon a cég, amely ilyen szolgáltatást.Ma van egy számos szervezet készen áll, hogy szolgálja az ügyfelek a legmagasabb szinten, és megfizethető áron.A lényeg nem az, hogy távol maradnak megvásárolta a szükséges politikák jövőbeli, nem probléma, különösen abban az esetben, egy közlekedési baleset.Ha a baleset során derül arra, hogy a vétkes fél nem kötelező biztosítás, amellett, hogy az a tény, hogy ő lesz a károk helyreállítására, hogy az áldozat, volt, hogy fizet súlyos bírság hiányában ezt a dokumentumot.
Melyik politika jobban megéri vásárolni
Mint már említettük, a minimális biztosítási idő biztosítása az egyik évben.Minden tarifák szigorúan szabályozza az állam, és teljesen az összes biztosító társaságok kötelesek eladni ezeket a politika a normál ár.Azonban lehet menteni egy kicsit.
Például, ha a téli időben valaki nem használja autóját, akkor persze, hogy nem kell fizetni egy pár hónapig.
Vannak autósok, akik futni közlekedési csak három hónap egy évben.Így a vezetési élményt növekszik, relatív balesetmentes közlekedés csökken, és a kor a tulajdonos egy autó is egyre több, mint huszonkét éve.A koefficiens alapján három hónapig alacsonyabb lesz, mint az egész évre, úgyhogy győződjön meg róla, hogy adja meg a használati ideje a járművet.
az adatgyűjtést, a biztosítási menedzser lehet, hogy egy ilyen kis kedvezményt járművezetők részére egy minimális biztosítási idő CTP.Egyes cégek, próbálnak keresni, mint lehetséges, a politika és még életbiztosítás.Tehát mielőtt aláírja a szerződést, akkor meg kell határoznia az ügynök, ami benne van a szolgáltatás.Ha nincs szükség további szolgáltatásokat, akkor jobb lemondani róluk, és nem túlfizet, de akkor meg kell várni egy kicsit több mint egy hónapja, hogy feldolgozza a minimális biztosítási idő CTP.Rosgosstrakh, például egy kitűnő hírnévnek örvend, eladja biztosítási kötvények nélkül további pótdíjak.Ezért, ha a kifejezés a biztosítási véget ér, akkor nézze meg a megbízható szervezet és biztonságosan autót vezetni még egy évet.
