Az együtthatók CTP.

április 1-től 2015. Oroszországban vezették be a regionális együtthatók avtograzhdanki, majd újabb két hét - változtassa meg a bázist.Az árak 40% -kal nőtt.Hány vezetők most meg kell fizetni a biztosítást?

Jogszabályi változások

valuta leértékelése, növelve a határ határ kifizetések avtograzhdanki veszteséges szegmens a biztosítási piac - mindezek a tényezők vezettek a növekedés tarifák és bővítése a folyosón kifizetések 2015-ben.

együttható területén biztosítási nőtt 11 régióban az Orosz Föderáció és az azonos számú csökken.Maximális növekedési ráta 25% biztosítunk a csuvas Köztársaság, Voronyezs, Kurgan régiók.A Magadan régióban tarifák csökken 41% -kal.Dagesztánban, Tuva, Ingusföldön, Csecsenföld és a leningrádi régiónként biztosítási aránya csökkent.

számításokat végeztek a szakértők a Moszkvai Állami Egyetemen.Kapott információk szerint, egyes területeken szükséges volt, hogy növeljék a viteldíjat közösségi közlekedést több mint 400%.Az igazi változás 100% volt.Megfelelő tarifa emelés piac várta egy pár évig.A PCA hiszem, hogy most el fogja érni a jobb minőségű védelmet és érdekkiegyenlítési.

buy instagram followers

kívül bevezetett egy új rendszert, hogy megszerezze az azonnali fizetés a puszta tény, hogy kár, hogy életét és egészségét az áldozat.Korábban minden kifizetés a kezelés után, alapján előírt ellenőrzések.Fizetési most már nem csak a eltartott az áldozat, hanem a legközelebbi rokonai.

árért

ára politika alkotja speciális árak és indexek.Szorzókat az állam által meghatározott biztosítási jog.A biztosítótársaságok nem tudja megváltoztatni a saját.Végén 2014-ben a szabályozó nőtt a maximális mérete kifizetések avtograzhdanki 400 ezret. Dörzsöljük., És hogy a vállalatok nem veszít pénzt -, hogy növelje a tarifák átlagosan 50%.

Hogyan költségeinek kiszámítása

A képlet egyszerű: biztosítás biztosítási árak szorozva az alapkamatot.De mindkét érték több tényezőtől függ: a hossza a vezető, a régió parkolóba, állami TS és így. D. A szokásos kiszámításának képletét a következő:

Polis = TDs x CT x BM KBC OK x km x C x SC x Pahol:

  • BT - alapkamat.
  • CT - Regionális biztosítási tényező.
  • KBC - jelzi a kor / tapasztalat.
  • BM - bonus-malus.
  • OK - korlátozó intézkedés.
  • KM - motorteljesítmény.
  • C - szezonalitás.
  • KN - faktor rendellenességek.
  • P - eleme a biztosítási időszak.

legdrágább biztosítás kerül a fiatalokat, akik tovább teljesítményű gépkocsik a nagyvárosokban.Költségek tapasztalt vezetők balesetmentes közlekedés tapasztalattal több mint 10 éve minimális lesz.

alapdíj

költsége biztosítás régiónként változik.Minden közlekedési mód, attól függően, hogy a férőhelyek száma és a mennyiségi beállított tarifa.Tulajdonosoknak autók megosztja tartozó előtti eminenciás vagy jogi személyek.Nem változott 2004 óta.Szerződések esetében is lépett április 1. után, 2015-ben fogja használni az olyan tényezőket, a kgfb-biztosítási díjak:

motorkerékpárok és robogók - 1507 rubel.

Autók:

  • jogi személyek - 2945 rubel.;
  • egyének, SP - 2455 rubel.

Gép taxiként használják, - 3677 rubel.

Trucks:

  • megengedett legnagyobb tömege 16 tonna - 2511 rubel.;
  • több mint 16 tonna - 4018 rubel.

buszok:

  • 20 utasülések - 2009 rubel.;
  • a száma 21 vagy több ülés - 2511 rubel.;
  • taxi - 3677 rubel.

kocsik - 2009 rubel.

Tram - 1252 rubel.

Traktorok - 1507 rubel.

területi mutatók

Ez a tényező nagyban befolyásolja a számítások.Ez függ a terület elsődleges működési TC.Ha a szerződés kiállított egyéni, használja a helyet az autók nyilvántartásba, és a vállalkozók számára - az a hely, az állami nyilvántartásba a szervezetet.

legnagyobb tényező területén CTP használt nagyvárosi területeken aktív mozgás és a magas koncentrációjú közúti balesetek (Kazan, Perm, Jakutszk, Cseljabinszk).További teljesítményű gépkocsik számítják magasabb áron.Ezért gépkocsi-tulajdonosok regisztrálni a jármű jobb SUV, vagy teherautó élő hozzátartozó terület.Új biztosítási díjak a 2015 mutatja be az alábbi táblázat.11 régiók indexek emelkedtek, míg a többi - csökken.A Moszkva az index értéke azonos marad.

Régió

biztosítás - új együtthatók

leningrádi régióban, Kamcsatka Krai,
adigeföld

1,3

Köztársaság Tuva, csecsenKöztársaság,
Zsidó Autonóm Terület, Bajkonur

0,6

Trans-Bajkál Terület, Magadan régióban,
Dagesztán

0,6-0,7

Ingusföldön

0,6-0,8

Sakha

0,6-1,2

Murmanszk régió

1,2-2,1

húzódik

0,8-1,5

Amur régióban

1-1,6

Voronyezs régió

0,5-1,1

Uljanovszk régió

0,9-1,5

Chuvashia

0,8-1,7

Kurgan régió

0, 6-1,4

Cseljabinszk régióban

1-2,1

Mari El Köztársaságban

0,7-1

Bonus-malus

Egyébként ez a szám az úgynevezett kedvezményt a problémamentes kört.Ez jelentősen befolyásolja a költségek a politika.Ez az arány alapján rendeljük hozzá a jelenléte / hiánya sajátos juttatások a vezető, sem az autót.Tehát helyett a jármű vagy a biztosító társaság, hogy ez megváltozzon értékét nem befolyásolja.Osztály frissül az év végén napjától a szerződés megkötését.Az együtthatók alapján kell kiszámítani a biztosítási kötvények korábban, ha a szünetben szerződések nem volt több, mint 12 hónap.Ellenkező esetben az autó tulajdonosa van rendelve az alap a harmadik fokozat.

Nuances

Ha a közbeeső időszakban a sofőr volt a felelős a balesetért, majd alkalmazza azt a magasabb biztosítási díjak.Az új politika fog kerülni 50% -kal drágább.A problémamentes évben, az ügyfél kap 5% kedvezményt.Ha a politika nem adnak ki először, az érték az index értéke 1. A maximális kedvezmény 50%.Ha a politika bele van írva számos pilóta (például az apa a papírmunkát a fia), és egyikük nemrég kapta meg a jogot, hogy a fenti összeg a minimális sebesség.Így változik az értéke biztosítás.

Új együtthatók BM meghatározzák az osztály a vezető.Például, ha a személy volt egy 5. fokozat a index értéke 0,9, majd az ő hibája a baleset történt, majd a következő évben a kedvezmény csökken 5%, és a minősítés - legfeljebb 3. Ha a következő 12 hónap lesz problémamentes, aA vezető elvárja a magasabb szintű 6.

Tájékozódás

bonus-malus képződik alapján a történelem biztosítási igények.Ahhoz, hogy nyomon kövessék őket, 2013-ban létrehozott egy külön adatbázisban PCA.Minden biztosító 15 napon belül a szerződés aláírása után átadja az adatkezelő.

kor / tapasztalat

több tapasztalatot halmozott fel a vezető, annál alacsonyabb a mutató értéke.Van azonban két fontos alakja: a vezető életkora (22 év) és 36 hónap vezetés.Ebben az esetben az az index értéke Budai legmagasabb - 1.8.Ha több vezetők, hogy figyelembe veszi a legmagasabb az index értéke.

korlátozó tényezője a CTP (2014)

A biztosítási léphetnek be több vezető.Ha a politika fognak szerepelni a neve, nem számít száma (2, 5).Faktor nem fog változni.De ha a vezető nem tudja megmondani, hogy pontosan ki más lesz az autó, de lehetővé teszi az erre lehetőséget, akkor az érték 1,8 használnak.

szezonalitás

Sok vezető használhatja a járművet csak a nyári és a téli maradt a garázsban.Vagy működtetni a készüléket hosszú utazások.Az ilyen esetekben egy szezonális politika kibocsátott bármely 3 hónapon.Az index értéke egyenlő egy, elkezdődik a 10 hónapos működés.Ha rövidebb időre lehet számítani egy kis kedvezményt.

faktor rendellenességek

használják az ilyen esetekben:

  • hamis állítások;
  • míg ittas vezetés;
  • szándékos provokáció baleset;
  • indulás a helyszínre;
  • megtalálni a személyt a kormány mögött nem írt a politika.

mutatói a biztosítási időszak és a motorteljesítmény

első tartományok 0,2-1, és kizárólag olyan külföldiek, illetve ha az autó mozgásban van a szállítás.A motor teljesítménye látható PTSD.A ráta függően lóerő.Ha a dokumentumok felsorolását kilowatt, az átalakítás a következő: 1 kW = 1359 liter.o.

Autók trailer

egy ilyen egyedi TC aránya már nem érhető el.Ehelyett egy speciális tényező, amely attól függ, hogy milyen típusú pótkocsi, 1,15-1,45.

tiszta lappal

biztosítási a gyár története annak a személynek, akinek jogai és ellenőrzi a járművet.De az adatok törlődnek, ha 12 hónapon belül a vezető nem sérült meg semmilyen biztosítást.Példa: a tulajdonos a jármű nem kér egy autó tulajdonosának, hogy kössön szerződést anélkül, hogy a befogadott személyek kezelése.12 hónap után a történelem visszaáll, akkor lehet, hogy írja alá a saját politikáját.A járművek tulajdonosai először megújítani kapcsolatos dokumentumokat, és akkor megy egy meghatalmazást.

Egyéb változások

Az a lehetőség, hogy kössön szerződést egy ideje egy évnél rövidebb már elérhető.Ez az igény jelentkezhet, például, ha a gépjármű megvételekor egy régióban, és a vezető azt akarja, hogy regisztrálja azt a másik.Korábban ilyen célokra, a politika vásárolt egy pár napra.Most ilyen biztosítás lehet kiadni csak a külföldi járművek.Ezért Warriors csak arra szezonális szerződést.Tulajdonosoknak jármű LPG berendezés biztosított 15% -os kedvezménnyel.

alapvető költségeit politikák nagy orosz városokban

Például, hogy a maximális adatátviteli sebesség a vezetők 23 éves vezetői tapasztalattal a jármű több mint három éves, aki egy autó motor kapacitása 70-100 liter.o.

Város

Régi ár (bökkenő.)

Új Ár (bökkenő.)

Vlagyivosztok

3964

6342

Habarovszk

4814

7701

Irkutszk

4814

7701

Krasznojarszk

5097

8154

Novoszibirszk

4814

7701

Jekatyerinburg

5097

8154

Cseljabinszk

5663

9513

Moszkva

5663

9060

Krasznodar

5097

8154

Következtetés

Áprilisban 2015 BankOroszország megváltozott az arány a biztosítási régió és az alapvető arányok.Újítások rendezze növeli a maximális fizetendő összeg nagyságát és a gazdasági válság az országban.Általánosságban, a növekedési ütem elérte a 40-60%.Odds területileg illetékes változott csak 11 régiókban.Alapkamat nem is nőtt minden területen.Egy új tényező a járművek pótkocsit.Tartalom biztosítási néhány hónapig a bejegyzett jármű az Orosz Föderáció csak szezonálisan.