Az együtthatók CTP.

április 1-től 2015. Oroszországban vezették be a regionális együtthatók avtograzhdanki, majd újabb két hét - változtassa meg a bázist.Az árak 40% -kal nőtt.Hány vezetők most meg kell fizetni a biztosítást?

Jogszabályi változások

valuta leértékelése, növelve a határ határ kifizetések avtograzhdanki veszteséges szegmens a biztosítási piac - mindezek a tényezők vezettek a növekedés tarifák és bővítése a folyosón kifizetések 2015-ben.

együttható területén biztosítási nőtt 11 régióban az Orosz Föderáció és az azonos számú csökken.Maximális növekedési ráta 25% biztosítunk a csuvas Köztársaság, Voronyezs, Kurgan régiók.A Magadan régióban tarifák csökken 41% -kal.Dagesztánban, Tuva, Ingusföldön, Csecsenföld és a leningrádi régiónként biztosítási aránya csökkent.

számításokat végeztek a szakértők a Moszkvai Állami Egyetemen.Kapott információk szerint, egyes területeken szükséges volt, hogy növeljék a viteldíjat közösségi közlekedést több mint 400%.Az igazi változás 100% volt.Megfelelő tarifa emelés piac várta egy pár évig.A PCA hiszem, hogy most el fogja érni a jobb minőségű védelmet és érdekkiegyenlítési.

kívül bevezetett egy új rendszert, hogy megszerezze az azonnali fizetés a puszta tény, hogy kár, hogy életét és egészségét az áldozat.Korábban minden kifizetés a kezelés után, alapján előírt ellenőrzések.Fizetési most már nem csak a eltartott az áldozat, hanem a legközelebbi rokonai.

árért

ára politika alkotja speciális árak és indexek.Szorzókat az állam által meghatározott biztosítási jog.A biztosítótársaságok nem tudja megváltoztatni a saját.Végén 2014-ben a szabályozó nőtt a maximális mérete kifizetések avtograzhdanki 400 ezret. Dörzsöljük., És hogy a vállalatok nem veszít pénzt -, hogy növelje a tarifák átlagosan 50%.

Hogyan költségeinek kiszámítása

A képlet egyszerű: biztosítás biztosítási árak szorozva az alapkamatot.De mindkét érték több tényezőtől függ: a hossza a vezető, a régió parkolóba, állami TS és így. D. A szokásos kiszámításának képletét a következő:

Polis = TDs x CT x BM KBC OK x km x C x SC x Pahol:

• BT - alapkamat.
• CT - Regionális biztosítási tényező.
• KBC - jelzi a kor / tapasztalat.
• BM - bonus-malus.
• OK - korlátozó intézkedés.
• KM - motorteljesítmény.
• C - szezonalitás.
• KN - faktor rendellenességek.
• P - eleme a biztosítási időszak.

legdrágább biztosítás kerül a fiatalokat, akik tovább teljesítményű gépkocsik a nagyvárosokban.Költségek tapasztalt vezetők balesetmentes közlekedés tapasztalattal több mint 10 éve minimális lesz.

alapdíj

költsége biztosítás régiónként változik.Minden közlekedési mód, attól függően, hogy a férőhelyek száma és a mennyiségi beállított tarifa.Tulajdonosoknak autók megosztja tartozó előtti eminenciás vagy jogi személyek.Nem változott 2004 óta.Szerződések esetében is lépett április 1. után, 2015-ben fogja használni az olyan tényezőket, a kgfb-biztosítási díjak:

motorkerékpárok és robogók - 1507 rubel.

Autók:

• jogi személyek - 2945 rubel.;
• egyének, SP - 2455 rubel.

Gép taxiként használják, - 3677 rubel.

Trucks:

• megengedett legnagyobb tömege 16 tonna - 2511 rubel.;
• több mint 16 tonna - 4018 rubel.

buszok:

• 20 utasülések - 2009 rubel.;
• a száma 21 vagy több ülés - 2511 rubel.;
• taxi - 3677 rubel.

kocsik - 2009 rubel.

Tram - 1252 rubel.

Traktorok - 1507 rubel.

területi mutatók

Ez a tényező nagyban befolyásolja a számítások.Ez függ a terület elsődleges működési TC.Ha a szerződés kiállított egyéni, használja a helyet az autók nyilvántartásba, és a vállalkozók számára - az a hely, az állami nyilvántartásba a szervezetet.

legnagyobb tényező területén CTP használt nagyvárosi területeken aktív mozgás és a magas koncentrációjú közúti balesetek (Kazan, Perm, Jakutszk, Cseljabinszk).További teljesítményű gépkocsik számítják magasabb áron.Ezért gépkocsi-tulajdonosok regisztrálni a jármű jobb SUV, vagy teherautó élő hozzátartozó terület.Új biztosítási díjak a 2015 mutatja be az alábbi táblázat.11 régiók indexek emelkedtek, míg a többi - csökken.A Moszkva az index értéke azonos marad.

Bonus-malus

Egyébként ez a szám az úgynevezett kedvezményt a problémamentes kört.Ez jelentősen befolyásolja a költségek a politika.Ez az arány alapján rendeljük hozzá a jelenléte / hiánya sajátos juttatások a vezető, sem az autót.Tehát helyett a jármű vagy a biztosító társaság, hogy ez megváltozzon értékét nem befolyásolja.Osztály frissül az év végén napjától a szerződés megkötését.Az együtthatók alapján kell kiszámítani a biztosítási kötvények korábban, ha a szünetben szerződések nem volt több, mint 12 hónap.Ellenkező esetben az autó tulajdonosa van rendelve az alap a harmadik fokozat.

Nuances

Ha a közbeeső időszakban a sofőr volt a felelős a balesetért, majd alkalmazza azt a magasabb biztosítási díjak.Az új politika fog kerülni 50% -kal drágább.A problémamentes évben, az ügyfél kap 5% kedvezményt.Ha a politika nem adnak ki először, az érték az index értéke 1. A maximális kedvezmény 50%.Ha a politika bele van írva számos pilóta (például az apa a papírmunkát a fia), és egyikük nemrég kapta meg a jogot, hogy a fenti összeg a minimális sebesség.Így változik az értéke biztosítás.

Új együtthatók BM meghatározzák az osztály a vezető.Például, ha a személy volt egy 5. fokozat a index értéke 0,9, majd az ő hibája a baleset történt, majd a következő évben a kedvezmény csökken 5%, és a minősítés - legfeljebb 3. Ha a következő 12 hónap lesz problémamentes, aA vezető elvárja a magasabb szintű 6.

Tájékozódás

bonus-malus képződik alapján a történelem biztosítási igények.Ahhoz, hogy nyomon kövessék őket, 2013-ban létrehozott egy külön adatbázisban PCA.Minden biztosító 15 napon belül a szerződés aláírása után átadja az adatkezelő.

kor / tapasztalat

több tapasztalatot halmozott fel a vezető, annál alacsonyabb a mutató értéke.Van azonban két fontos alakja: a vezető életkora (22 év) és 36 hónap vezetés.Ebben az esetben az az index értéke Budai legmagasabb - 1.8.Ha több vezetők, hogy figyelembe veszi a legmagasabb az index értéke.

korlátozó tényezője a CTP (2014)

A biztosítási léphetnek be több vezető.Ha a politika fognak szerepelni a neve, nem számít száma (2, 5).Faktor nem fog változni.De ha a vezető nem tudja megmondani, hogy pontosan ki más lesz az autó, de lehetővé teszi az erre lehetőséget, akkor az érték 1,8 használnak.

szezonalitás

Sok vezető használhatja a járművet csak a nyári és a téli maradt a garázsban.Vagy működtetni a készüléket hosszú utazások.Az ilyen esetekben egy szezonális politika kibocsátott bármely 3 hónapon.Az index értéke egyenlő egy, elkezdődik a 10 hónapos működés.Ha rövidebb időre lehet számítani egy kis kedvezményt.

faktor rendellenességek

használják az ilyen esetekben:

• hamis állítások;
• míg ittas vezetés;
• szándékos provokáció baleset;
• indulás a helyszínre;
• megtalálni a személyt a kormány mögött nem írt a politika.

mutatói a biztosítási időszak és a motorteljesítmény

első tartományok 0,2-1, és kizárólag olyan külföldiek, illetve ha az autó mozgásban van a szállítás.A motor teljesítménye látható PTSD.A ráta függően lóerő.Ha a dokumentumok felsorolását kilowatt, az átalakítás a következő: 1 kW = 1359 liter.o.

Autók trailer

egy ilyen egyedi TC aránya már nem érhető el.Ehelyett egy speciális tényező, amely attól függ, hogy milyen típusú pótkocsi, 1,15-1,45.

tiszta lappal

biztosítási a gyár története annak a személynek, akinek jogai és ellenőrzi a járművet.De az adatok törlődnek, ha 12 hónapon belül a vezető nem sérült meg semmilyen biztosítást.Példa: a tulajdonos a jármű nem kér egy autó tulajdonosának, hogy kössön szerződést anélkül, hogy a befogadott személyek kezelése.12 hónap után a történelem visszaáll, akkor lehet, hogy írja alá a saját politikáját.A járművek tulajdonosai először megújítani kapcsolatos dokumentumokat, és akkor megy egy meghatalmazást.

Egyéb változások

Az a lehetőség, hogy kössön szerződést egy ideje egy évnél rövidebb már elérhető.Ez az igény jelentkezhet, például, ha a gépjármű megvételekor egy régióban, és a vezető azt akarja, hogy regisztrálja azt a másik.Korábban ilyen célokra, a politika vásárolt egy pár napra.Most ilyen biztosítás lehet kiadni csak a külföldi járművek.Ezért Warriors csak arra szezonális szerződést.Tulajdonosoknak jármű LPG berendezés biztosított 15% -os kedvezménnyel.

alapvető költségeit politikák nagy orosz városokban

Például, hogy a maximális adatátviteli sebesség a vezetők 23 éves vezetői tapasztalattal a jármű több mint három éves, aki egy autó motor kapacitása 70-100 liter.o.

Következtetés

Áprilisban 2015 BankOroszország megváltozott az arány a biztosítási régió és az alapvető arányok.Újítások rendezze növeli a maximális fizetendő összeg nagyságát és a gazdasági válság az országban.Általánosságban, a növekedési ütem elérte a 40-60%.Odds területileg illetékes változott csak 11 régiókban.Alapkamat nem is nőtt minden területen.Egy új tényező a járművek pótkocsit.Tartalom biztosítási néhány hónapig a bejegyzett jármű az Orosz Föderáció csak szezonálisan.