tavaly ősszel üzembe korszerű közlekedési csomópont a meleg malom.Az építőiparban ez a létesítmény nagyon fontos volt a város.A nyitás részt vett Moszkva polgármestere Sobyanin.
mi előzte meg ezt az eseményt?
kapacitása főútvonal délnyugat Moszkvában nem volt túl jó sokáig.De különösen súlyosbította feszültségek az elmúlt években.A forgalmi dugók tett járhatatlanná csúcsidőben magukat a fő utcán, és a szomszédos kereszteződés.Gyökeresen megváltoztatni a helyzetet csak úgy volt lehetséges révén az infrastruktúra megteremtésén, biztosítva forgalom különböző szinteken bezsvetofornom módban.Különösen, és függetlenek a metró "Teply Stan" célja az volt, hogy feloldja a különböző szinteken a forgalom két főbb autópályák délnyugati, bekövetkezett a helyszínen kereszteződésében.Beszélünk Profsoyuznaya Street és az Avenue Novoyasenevsky.
előkészületek
izolálása, meleg malom indult 2014 júliusában.Építése hasonló szintű tárgyak társított több mint jelentős beruházások.És azt is, hogy szükség van egy teljes körű műszaki tevékenység, amelynek célja, hogy elfogadható szintű csatlakozás időszakában az építési és szerelési munkák.Az építkezést be kell fejezni a lehető legrövidebb idő alatt.Erre a munkára került megrendezésre éjjel-nappal.Az építkezésen folyamatosan foglalkoztatottak több mint háromszáz dolgozók.
függetlenítés szakszervezeti - Teply Stan, mérnöki szolgáltatást
egyik fontos eleme, hogy az építkezés a csomópontok nagy hatsávos felüljáró a közvetlen során Szakszervezete az utcán.A melynek hossza 974 méter.Mindkét oldalán az állványok vannak ellátva három sávos oldalán a közúti forgalom a jobb sávban elosztása a tömegközlekedés.A tér a felüljáró található SSB megfordítása kongresszusok.Hasonlóan fontos része a projektnek az volt javulás megközelítés az utcáról Teply Stan felé Novoyasenevskogo tájékoztatót.Ahhoz, hogy a mozgás ezen a szinten is szükség három sávos mindkét irányban.Amellett, hogy a fenti, komplex objektum a közlekedési infrastruktúra, mint egy csomópont egy meleg malom, amennyiben jelentős mennyiségű munkát az elrendezése az egész környék.Beszélünk rendezését és átmosás különböző közművek építése öt aluljáró és elrendezése Számos parkoló.Ahhoz, hogy a hőszigetelő tábor szabadon végezhessék munkájukat, meg kell nagy figyelmet fordítanak Novoyasenevsky Avenue.Abban a részében, amelyben a mozgás irányába Litvánia Boulevard, az egész úttestet bővíteni kellett a három sávos.
Mi a következő lépés?Trendek és kilátások
csak néhány hónap telt el azóta kezdete az objektum működik, ez szép, hogy beilleszkedjen a közlekedési infrastruktúra, a dél-nyugati részén a fővárosban.Moszkoviták már megszokta, és látható, mint magától értetődő, hogy a Novoyasenevskogo Avenue könnyen kap az utcán Teply Stan.Közúti csomópont nyújt ilyen lehetőséget.Akkor már elfelejteni a tényt, hogy a régi időkben ezen a helyen szabályosan alakul a közlekedési dugókat.És ez történik a távoli megközelítések is, és nem csak csúcsidőben.Tapasztalattal rendelkezik a tervezési és építési közlekedési kommunikáció Moszkvában, ami azt illeti, és más nagyobb városokban, arra utal, hogy a leghatékonyabb műszaki megoldások itt vannak a tárgyak, amelyek a forgalom különböző szintjein non-stop.Mérnöki létesítmények az ilyen rendkívül költséges a költségvetés és meglehetősen komplex építési és szerelési tervet.De a javukra az egyszerű tény, hogy egy intelligensebb döntéseket stresszes nagyvárosok és a közlekedés nem léteznek.Ezért az eredménye ez a típusú épülnek, és célja, mind a fővárosban, és a moszkvai külvárosban.
