Sok Nürburgring - nem csak egy kis falu, az azonos nevű, mint a versenypályán, Németországban található.Ebből jött létre szinte egyszerre vizsgálni járművezetők egyetemes Német Autóklub 1927-ben.Abban a pillanatban, a pálya egy csodálatos sport ugródeszka pilóták a kategóriában GP2 és a DTM.Ezen kívül a pályán, éves tesztelés superhighways autógyártók, akik szeretnék, hogy egy új rekord a Nürburgringen.Körülbelül minden autómárka címet kapott a leggyorsabb, azt fogja mondani, ebben a kiadványban.
kis történelem
Kezdetben nyurburgringskoy pálya nem volt modern és nagy teljesítményű bevonatok.És a kör maga szerepel csak négy "Ring".Ez volt a "United hurok» (Gesamtstrecke), amelynek teljes hossza 28,265 km, "Észak-hurok" - 22,810 km (Nordschieife), «South Loop" - 7,747 km (Südschleife) és a "Ring» Betonschieife, használt meleg-hajtású autók a verseny előtt.
emlékeztetni, hogy az a hely, a rendszeres verseny verseny "Forma-1" csak "Észak-hurok" Nürburgring.Pontszámok és tedd olyan neves versenyzők, mint Michael Schumacher.Ez a legendás versenyző, még mindig úgy tekintenek a vezető a címek száma és megnyeri a Nagydíjat a "F-1".
A figyelemre méltó pálya "Észak-hurok"?
Egész fennállása a pályán többször átépítették és fejleszteni.Ma ez a legkeresettebb körében amatőrök, akik vágynak a versenyautók.Itt van, hogy minden évben jönnek a pilóták, hogy lovagolni a szél a profik.
Emellett meg kell csinálni a fogadás alatt a turisták, ahol használhatja nemcsak az autó, hanem bérelni egy profi sportkocsi.Sok a jövevények 100% -ban biztos, hogy a Átvilágítjuk később segítik őket, hogy új rekordokat Nürburgringen.Azonban nem minden álmaikat teljesíteni kell.
«Észak-hurok", ahogy ez
«Észak-hurok" tartják nemcsak a leghíresebb, hanem az egyik leghosszabb pályák a világon.Magát AutoTrack festői környezetben a fák között, és az erdők.Szélessége körülbelül 8-9 méter. Ez biztosítja a megbízható és magas lökhárítók felszerelt rács.Sokak szerint a szurkolók gyors vezetés, ezen a pályán teszi alaposan élesíteni vezetési képességek.
Ez a híres, hogy ragaszkodik a pilóták és kiszámíthatatlan, így a pálya kapott egy "beszélő" a neve a Zöld Pokolban (lefordítva "zöld pokol").Ugyanakkor azt használják nem csak az autósok, hanem a gyártók a versenyautók, készen arra, hogy rekordot állítottunk fel a Nürburgring során tesztvezetésre.Szerintük ez az út egy esélyt, hogy elemezze a lehetőségeket a versenyautó jármű.Az előzetes adatok szerint, a vonal áll 40 jobb és 33 bal fordulatok különböző összetettségű.
Nürburgringen rekorder: kik ők?
Fennállása során Autotrack "Észak-hurok" sokat látott járművezetők és a járművek.Azonban sok résztvevő a versenyen, és nem volt lehetséges, hogy a rekord Nürburgring és nyomot hagynak a történelem autóverseny.Ne feledjük, a győztesre, aki csinálta!
Szóval, a mai napig tartozik a helyzet a vezér egyike a legújabb modellek Porshe - Kajmán GT4.Ez egy egyedülálló autó, szerelve egy erős 3,8 literes, turbófeltöltéses, hathengeres motor, melynek kapacitása 385 "ló", valamint a modern mechanika.
miatt a belső szerkezete az autó nagyon gyors és könnyen kezelhető.Ily módon képes felgyorsulni álló helyzetből 100-295 km / h-ra 4,2 másodperc alatt néhány.Nem is olyan régen, ez a modell nyerte a Nürburgringen.Rögzíti, hogy az addig a pontig, hogy más versenyzők, végül megverték.Auto telt a kör az "Észak hurok" mindössze 7 perc és 40 másodperc.Emiatt Porshe rangsorolt közül elsőként az öt leggyorsabb autók Nürburgringen.
a legfényesebb vezetők a versenyen sebesség: 2. és 3.
második helyét a leggyorsabb gép a világon, tesztelt a Nürburgringen, vegye autó Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06.Annak ellenére, hogy "Ford" vezetett a pálya 7 perc és 40 másodperc, ő lehet az a verseny győztese.Legalábbis ez az, amit autók régóta kedvelt.Ő hivatkozni maguk a gyártók, autóipari szakértők világszerte.De sem a motor teljesítménye 550 lóerő, illetve az ergonomikus kialakítás a gép nem segített a végrehajtása a terv.
A harmadik sorba, tesszük az Audi R8 V10, Pagani S és Porsche 911 GT3 RS.R8 V10 - ez valóban egy csodálatos sportautó modell megjelent a cég által "Audi".Fel van szerelve egy erős motor, 525 lóerő.o.és azt összkerékhajtással.
ellenére a gyártó nyilatkozata a vágy, hogy előzni Porshe Cayman GT4, Nürburgring-rekord nem törött.Mindenki lőtt sportautó átjött, és 7 perc és 44 másodperc.Kapcsolódó
időt mutatta, hogy a rajongók és jóképű Pagani S, megjelent 2005-ben.Porsche 911 GT3 RS fejezte be a versenyt előtt három másodperccel.Ennek eredményeként, a bíró rögzített áthaladását a pálya 7 perc és 47 másodperc.De ezúttal a "Porsche" jöjjön egy másodperccel később, mint az "olasz" egy 6,2 literes benzinmotorral és kapacitása 640 liter.o.Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
záró láncszem a legjobb öt Nürburgringen
a negyedik hely között a leggyorsabb autó tesszük olyan legendás modellek, mint a BMW M3 GTS, már a pálya mindössze 7 perc és 48 másodperc.Érdekes, hogy ez a "BMW" évek óta elfoglalt vezető pozícióját a nagyteljesítményű sportkocsik (ez is bizonyítja az asztal rekordok Nürburgring alább).
utolsó helyen a minősítés vette a leggyorsabb autó Dodge Viper SRT-10, és a Cadillac CTS-V.Emlékezzünk vissza, hogy a körrekordot a Nürburgring ezen "amerikai szörnyeteg» Dodge egy 8,3 literes benzinmotorral és egy ereje 500 lóerő volt, 7 perc és 50 másodperc.A másik amerikai óriás Cadillac motorral ellátott 556 literes.o.Elvette az út 9 másodperccel később (07:59).
Így a vitathatatlan vezetője a verseny volt, Porshe Cayman GT4, akinek menetidő, ebben a kategóriában, sportautók és nem "megölni" a többi résztvevő a rally.Abban a pillanatban, a fent említett rekord Nürburgringen, a gyártó által adott "Porsche" nem verték meg senkit.Mik voltak a bajnokok az előző évek?
Mik ezek - bajnok a verseny 2013-ban?
leggazdagabb a rekord év lesz 2013 Ez idő alatt sikerült megverni a korábbi rekordot három osztályba a versenyen a "Nordschleife".Egy példája a jelöltek felek két évvel ezelőtt, az volt az "olasz» Alfa Romeo 4C.Ez egy látványos és szép autó egy nagy teljesítményű turbó motor képes gyorsítani 4,5 másodperc alatt eléri a 250 km / h.A verseny során, a pilóta a "Alpha" (vezetés egy sportautó, ezúttal ül Horst von Saurma - ismert sport kommentátor) sikerült, hogy saját jármű a "hurok" mindössze 8 perc és 4 másodperc.
második tároló autó Nürburgring rekordot állítottunk fel az osztályban az elektromos autók lett a Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive-on.Érdemes megjegyezni, hogy ez a modell vezetett egy előre meghatározott távolsággal mindössze 8 perc alatt egy kis farok.Ez a kísérleti autó végül sikerült kiszorítani nem kivehető az emelvényről, hogy egy bizonyos ponton vezetője Audi R8 e-tron.
vezetője között tömegesen előállított hibridek vált "német» Porsche 918 Spyder.Azt sikerült megelőzni minden elődei, és továbbra is az út 6 perc és 57 másodperc.A rekord az osztályban a kereskedelmi és haszonjárművek fel Holden Commodore SS V Ute, akiknek sikerült körül egy győztes - Audi R8 e-tron és fél perc.
Nürburgring eredménye: a legutóbbi bajnok útvonalon
2014-ben, ebben a kategóriában a nagy volumenű sportautó nyerte a sportkocsi Nissan GT-R Nismo.2013-ban, egy korábbi változata a modell sikeresen kiállta a Autotrack mindössze 7 perc és 8,679 másodperc.És pontosan egy évvel később, ez a rekord japán gyártóknak sikerült fenntartani, bár nagyon igyekezett legyőzni őt.
A folyó évben, sikerült debütálni egy időben megtörni a rekordot a sebesség az új autó Honda Civic Type R, amelyet bemutattak egy sor elsőkerék-hajtású járművek.Auto letette a "Nordschleife" a 7 perc és alig több mint 50 másodperc.Ez csak egy kis listát a vezetők, akik már sikerült, hogy jelentkezzenek az idei évben.Azonban 2015 még csak most kezdődik, így a több rekord birtokosai is meg fog változni.Reméljük, hogy ezúttal a Nürburgringen körrekordot meghaladja majd a várakozásokat.
