gyakran sínek a tető az autó, mint a nagy összkerékhajtással SUV, és még a pihenés és izgalmas utazás.Bár, ha megnézi, hogy szorosabban, nem nehéz megállapítani a tényleges, széles körű alkalmazást.De a sínek vannak telepítve a tető az autó, nem csak az esztétikum - ők nagyon praktikus funkcióval.Bíró magadnak - minden köszönhetően több acél kereszttartók, akkor könnyedén elfér a szállítmányból, háztartási cikkek, ruházati cikkek, mountain bike vagy a babakocsi.Miatt a sokoldalúság, ez a tétel széles körben használják nemcsak a furgon és terepjárók, hanem az autók, a hazai és a külföldi termelés.Mindazonáltal, a költségek rájuk időnként nagyon magas, ezért szükség van azok független gyártás.Hogyan lehet a dobozokat a tető az autó a kezüket?A válasz erre a kérdésre fog tanulni során a mai cikkben.
Mi az előnye a házi korlát?
Az első a költség.Vásárolja sínek a tetőn, egy járműtípus VAZ "Kalina" úgy lehetséges, 4-4,5 ezer. Rubelt.Az ára házi készítésű társaik, és nem haladhatja meg az ezer rubelt.Másodszor, tavaszi kilátás.Ha van egy teljes méretű SUV, tetőcsomagtartó, készült ipari célra, nyilvánvalóan nem díszítik a megjelenését, és különösen, hogy adjon neki agresszív.Elfogadom, 1,5 cm-es kereszt nyilvánvalóan nevetségessé függeléke a háttérben a 4-5 méter széles jeep 2 méteres vagy annál nagyobb.Harmadszor, erejét.Természetesen, a gyár termékek is tervezték hatalmas terhelés, de egy 60-120 kilogramm itt nem valószínű, hogy.És a következő sínek, amint azt az alábbi fotó, ez biztos, hogy közlekedés még lap pala építési:
gyártásról szól csomagtér
alkalmazása előtt meg kell pontosan meghatározni a méretét.Méretek korlát egyértelműen meg kell különbözik a szélessége és hossza a tető egy jármű (legalábbis azok felerősítő helyeken).Ami a magasság paraméter, ez nem olyan fontos az autó, így bármilyen értéket felvehet, amely kellemes az Ön számára.Miután nagyságát meghatározó keresztcső kell vágni a kívánt méretre.A munkavállalók száma, - 2-4, ahol a lábát is kiterjed, 8 pont (ne hajlítsa meg a tetőn).Kezdve a legjobb az alsó bázis.
Készítsen alacsonyabb bázis
előtt meséljek a bonyolult e művek, tudomásul vesszük, hogy annak hiányában a tapasztalatok hegesztőgépek hegesztő legjobb gyakorlat bármely más hardver.Ismerje meg az alapvető technikákat a főzés fém nagyon egyszerű - ez nem tart tovább, mint 1-2 órát egy időben.
dolgozni a termelés korlátok, szükségünk van egy sima felületre.Ideálisan alkalmazható egy fémlemezt vagy egy pár áll a fém.Fa megválni azonnal hőmérséklet olvadás pár ezer Celsius fok sem kizárt, hogy része a szikra égeti vagy meggyulladhat a felszínre.Miután a hegesztési varratok feltétlenül zashlifovyvayut.Bizonyosodjon meg arról is, hogy az ízületek nem voltak burnoutokkal - ez jelentősen csökkenti a szerkezet szilárdságát.
Készítsen felső alapon
Ez része a törzs kell végezni szigorúan a méret a kisebb bázis.Ne feledje, hogy még a legkisebb eltérés is jelentősen torzítják a megjelenését.Továbbá útján áthidalók csatlakoztassa a két felét a részeket.Itt lehet menni két módon -, hogy megszilárdítsa mind szorosan hegesztett, vagy hagyja el a felső rész kivehető, hogy a formatervezést, mint a platform.
Következő zashlifovyvayut maradék varratokat és elkezdenek festeni tervez.Ha a boot meghajtó fogják használni gyakran, akkor lehet építeni kiegyenlített reflektorok, sokszorosítása a féklámpával vagy a tolatólámpa, de nem feltétlenül.Természetesen mindezt a technikát igényel további lyukakat és vezetékek csatlakozni a fedélzeti áramellátást.Színes tervezési bármi lehet, de jobb, ha vagy matt fekete vagy ezüst metál.Korábban kell egyenlíteni kereszt rozsda, zsírtalanított és alapozott (lehetőleg 3 rétegű, hiszen mindig dörzsölje egy darab fém).
Hogy tetőcsomagtartó autó kezével?
utolsó szakaszban - amelyben a szerkezet a felépítményen.A legtöbb nehézséget itt kötőelemek, amelyek gyakran szükséges, hogy készítsen saját.Minden mellékletet a használni kívánt 2 csavarokat és anyákat, és ugyanaz a cső átmérője csavarokat.Ne feledje, hogy a törzs ne legyen ártalmas az autó, így a kötelező sor ezeken a helyeken egy speciális gumi tömítések.
Meddig fog ez az egész munkát?
Sok autósok úgy vélik, hogy a folyamat a saját építési és szerelési tetőcsomagtartó nagyon hosszú és bonyolult.De a valóságban, elég, ha nincs több, mint két nappal a szabad idő.Nem szükséges, hogy egy profi tervező mérnök és drága berendezések hegesztéshez.
Milyen előnyöket fogunk csinálni?
Amellett, hogy a létrehozott rögtönzött tetősínek hogy a jármű biztonságos szállítása nagy mennyiségű különféle áruk, meg kell jegyezni, hogy ezek a határokon jelentősen megváltoztathatja a megjelenését a járművet.A jelenléte több acél kereszttartók tetejére válhat záróakkordjaként átalakításában a design a gép.Tető (különösen króm) meg nagyon stílusos és elegáns.Ezen kívül ez a rack válhat fénypontja a külső, és az autó több egyéni megjelenést.
Tehát kitalálta, hogyan lehet korlát a tető az autó a kezüket, és milyen előnyöket biztosít számunkra, hogy létezik ez a kialakítás az autóban.
