jelenlegi állapotában az orosz útépítő ipar jellemzi egy hosszú listát a kapcsolódó problémák sajátosságai finanszírozás.A gazdasági tevékenység a részt vevő szervezetek létrehozása és javítása járdák szponzorálja az állami költségvetés.Ennek megfelelően, az értéke ezeknek a vállalatoknak, a berendezések és a minőség a gép park teljes mértékben függ elkülönített pénzeszközöket a kormány, hogy építsenek utakat.A gyakorlatban kiderül: ha meg akarja vásárolni egy útépítő technika és korszerűsítésére dolgozó berendezések - megnyerte a pályázatot, vagy várjon sorban a projekt.
Sajnos, az állami beruházás megvalósul szerint a jelenlegi kihívásokra, amelyek változhatnak a körülményektől függően.A prioritás fejlesztési irányok a közúti infrastruktúra az állam fenntartása és rehabilitációja a városi autóutak, hídszerkezetek és átmenetek.A többi területen a közúti építőipar továbbra is gazdátlan.Sőt, még jelentős hidak és utak néha esik bomlás, ha a helyi költségvetések nem elég pénzt a rekonstrukció.Nyilvánvaló, hogy ez a megközelítés nem tartalmazza az összes olyan objektumot utazik állapota megfelelő.
másik jelentős probléma - a csökkenés a tudományos és műszaki területen.Mint tudod, miután összeomlott a Szovjetunió megkezdte a nehéz átmenetet a piacgazdaságba.Egyes iparági elkezdett virágozni, mint volt a kereslet a világpiacon.Mások azonnal beköltözött a kategóriába kívülállók és legyen elhalványult.Ezek tartoznak a tudományos szféra és az ország.Mivel a tudományos haladás nem ad azonnali eredményt, szükség nagy összegű injekciót a tesztelés és érvényesítés a technológiák, a fejlesztési került a szünet.A negatív eredmény ez a váltás volt a teljes hiánya a saját innovatív ötletek és technológiák.
Végül a harmadik probléma kapcsolódó szegény partnerségek terén útépítés között a szomszédos országokban.Vannak példák a sikeres együttműködés, de ezek többnyire csak egyetlen ellátási építőanyagok.A fő akadály az épület együttműködés - nincs egységes és egyértelmű szabályozási keret területén a bitumen gyártása.Könnyedén vásárolni egy teherautó Krasnodar és egyéb berendezések, de egyetértünk az optimális paramétereket az építőanyagok és kellékek még nem lehetséges.E három kérdés jelentős hatással van az egész út-épületegyüttes, és akadályozzák annak sikeres működéséhez és fejlődéséhez.
