nagynyomású üzemanyag-szivattyú (szivattyú) - az egyik legfontosabb csomópontok bármilyen dízelmotor.Ez ezen keresztül része tüzelőanyag adagolása oly módon, hogy írja be a kamera nem folyékony, és az üzemanyag-levegő keverék.Munkahelyi jelentősen befolyásolja pumpa dugattyú párral.Ha ezt a funkciót végzik és forgalmazása az üzemanyag-ellátást a motorhoz.És ma nézzük meg, mi a dugattyút pár, mennyire fontos, hogy a dízel járművek.
készülék
design ez az elem feltételezi a két fő eleme - a hüvely és a dugattyú.Az utóbbi áll, egy kis dugattyú egy hengeres alakú.Amikor a szivattyú Ez a rész mozog, a hüvelyben lévő.Mivel a dugattyús mozgások, amelyek az általuk gyártott, üzemanyag-befecskendezés végezzük, amely után a tüzelőanyag szívja.Steam búvárszivattyú (fotó a tárgy látható alább) lyukak az ujján.Rajtuk keresztül jön a kínálat a dízel üzemanyag-befecskendező.
Ez a fő célja és feladata ez az elem mérésére pontos összegét üzemanyaggal való szállítás a hengerekbe.Ezen felül, segítségével ez a tömlőelem táplálja üzemanyag alatt egy előre meghatározott nyomás a megfelelő időben.De ahhoz, hogy ezen tevékenységeket végző meghibásodás nélkül, a dugattyú pár meg kell felelnie egy sor technikai követelményeknek.Az ugyanazon a termelést végzik a high-tech berendezések (általában a nagyvállalatok).Otthon, lehetetlen, hogy ez az elem.Körülbelül
injekció szelep szerves részeként a tüzelőanyag-rendszer
fő cél ennek elem átfedő útvonalak nagynyomású között a dugattyú és az üzemanyag.Ez ad az üzemanyag-nyomás, ami szükséges a pontosabb és gyorsabb lezárása fúvókák.Ez megakadályozza a kialakulását tüzelőanyag cseppek, és jelenlétük ott egyáltalán nem kívánatos.Az injektálás során a nyomás, hogy hozzák létre a tér felett a dugattyú mértékű emelkedést a leeresztő szelep kúp.Továbbá, az üzemanyag nyomás alá a fegyvert egy üzemanyag szelepet és tartó.Miután a dugattyú hornyába megnyitja a szennyezés folyosón, a nyomás szintjét a kamrában lecsökken, és a rugó a leeresztő szelep eszköz testet a háttámla.Ez a tevékenység zajlik a rendszerben, amíg a dugattyú nem indul egy új stroke.
valószínű, hogy a szivárgás a dugattyú?
részletesen a szivárgás valószínűségét a magas minőségű üzemanyag nulla.Hogy minimálisra csökkentsék az esélyét az üzemanyag szivárgását, a szakadék a hüvely és a dugattyú történik, hogy 1-3 mikron.Mivel egy ilyen nagy pontosságú minden egyes dugattyú választjuk egyedileg az aggyal.Miután ez megtörtént a gyárban illeszkedő mindkét részét.Gyártás során ilyen felszíni elemek tovább mérsékli.Ezt annak érdekében, hogy maximalizálja a hosszú távú működését a rész.
Művelet részletei
dugattyú pár - ez az elem, amely különleges figyelmet igényel a művelet során a jármű és üzemanyag-ellátó rendszer működését.A záloga a minőség és a folyamatos működés szempontjából ez a része - a használatát csak kiváló minőségű üzemanyag.Sajnos, a minőségi hazai üzemanyag benzinkút következő néhány, így a gépkocsi-tulajdonosok (különösen a dízelmotorok) gyakran kell javítani, és tisztítsa meg a fúvókákat.
különböző szennyező vegyi anyagok és a nagy koncentrációja a szennyeződés és lerakódások jelentősen csökkenti az élet a dugattyút.
különösen negatívan érinti a víz, amely szintén néha a hazai üzemanyagárak.Ha ez lesz a szakadék a hüvely és a dugattyú, a integritását a kenőanyag film eltörik, ami a készülék elkezd működni kenés nélkül.Ez növelheti a fűtés, deformáció, és még a zavarás ilyen részleteket, mint a dugattyú párral.Ebben az esetben ki a helyzet csak az egyik - a csere egy új eszközt.Ennek elkerülésére baj, akkor kell, hogy rendszeresen diagnosztizálni üzemanyag berendezések és ha lehet ne tankoljanak a benzinkutak idegenek.
Amikor a dugattyú ki kell cserélni?
Számos nagy tünetek jelzik a probléma része.Az egyik a tény, hogy a motor indításakor.De az a tény, hogy meghatározzák a dugattyú lehetséges és a motor jár.Ebben az esetben meg kell figyelni, hogy a teljesítményt a motor.Ha nem stabil és szakaszos, valószínűleg az oka abban rejlik, hogy az üzemanyag rendszert.Továbbá, ha egy hibás tömlőelem motor kezdi elveszteni a kapacitást jelentősen, és hozza nyilvánosságra más hangok, amelyeket korábban nem találkozott.Ha azt észleli, legalább az egyik a fenti tünetek, szükséges, hogy diagnosztizálják a tüzelőanyag-rendszer az autó.
érdemes megjegyezni, hogy szükség van egy speciális diagnosztikai berendezések.Ezért a saját kezét, és anélkül, hogy a megfelelő felszerelés, nem valószínű, hogy meg tudja állapítani, ha a dugattyút.A diagnózis után a mester úgy dönt, hogy nem kellene kiigazítani a dugattyút ki kell cserélni teljesen új.Amikor javítás bizonyos felszerelések használt, hogy állítsa helyre az eredeti méreteit a dugattyú és lezárt hüvely.Az ugyanazon csere is különös gondosságot igényel, tudás és tapasztalat, hogy tegyen valamit a kezüket a szivattyú rendkívül veszélyes, mert tönkreteheti az egész rendszert egy autó.
Következtetés Szóval, kitaláltam, hogyan lehet befolyásolni a szivattyú dugattyút párok és azok valamennyi tervezési jellemzők.Általánosságban, a tüzelőanyag-ellátó rendszert, a dízel belsőégésű motor - egy nagyon bonyolult mechanizmus, amely különleges figyelmet igényel, és a maximális minőségi üzemanyag.Ebben a tekintetben a száma dízel autók hazánkban jóval alacsonyabb, mint Nyugat-Európában.Végtére is, a kezüket, hogy szolgálja az üzemanyag szinte lehetetlen, és rendszeresen pénzt költeni a költséges javításokat és diagnosztika szinte senki akar.
