Hengermű: történelem és a modern besorolás

hengermű mint egy eszköz a fémfeldolgozás és egyéb anyagok több forgó nyomóhenger említi először a munkálatok a Leonardo da Vinci.A legrégebbi leírt mechanizmus a nagy mester 1495-ben, kezelésére szánt ón.Gördülő eszköz már széles körben alkalmazzák a 17. században, ahol dolgoztak alapján kézi hajtások, amelyeket később felváltotta vízzel (víz kerék), majd a gőz.Ma, a bérleti berendezések kézi meghajtású gyakran használják a kézműves munkák.

hengermű részeként a készülék rendelkezik egy fő (munka állvány, ami terjedhet két több tekercs, motorok és berendezések, az erőátviteli hogy a görgők a motor) és kiegészítő (berendezések mozgó munkadarabok, a vágás, egyengető, Kantinget al.).A design speciális berendezés kapcsolódik a típusú termékek, hogy keletkezik.

hengerelt termékek, attól függően, hogy milyen típusú keresztmetszet osztva csoportokra, köztük:

- csövek (varrat nélküli, vagy végzett hegesztés);

- hengerelt lemez (vékony lemezek vagy vastag lemezek (4 mm));

- hosszú termékek (alakú vagy sima);

- speciális bérleti (szögletes, C-alakú, a változó profil és mások.).

hengermű termékenként lehet hozzárendelni, akkor a következő csoportok: csővezeték, lento-, zhesteprokatnye, speciális, lemez, drót, shtripsovye, szélessávú, kiváló minőségű, préselése (főleg nyíló), tuskó, hengermű.Berendezés ez a fajtája terjedelmes.Például, kivéve egy kis malom hossza lehet tizenöt méter, és az addigi legnagyobb példányt a hosszú veszi a 5500 méter (tulajdonában lévő "Anshen Andes Iron Steel Group").

Besorolás malmok a tervezési funkciók a következők:

- egy- (bennük állvány, kiegészített, például hat villanymotorok, öt tengelykapcsolók, sebességváltók, négy, három, illetve két rekesz méretét sebességváltó orsók);

- lineáris malmok (lelátókon egymás után elrendezett, néha több sorban, a feldolgozott egy irányban);

- soros (több egy-állvány malmok sorban van elrendezve, vagy más sorrendben);

- folyamatos (munkadarab feldolgozni párhuzamosan számos állomány);

- félig folyamatos (folyamatosan érkeznek szakaszok lineáris alkatrészek, és berendezések).

Hogyan működik a malom?Először is, egy öntvény fém melegítjük speciális kutak (hőmérséklet körülbelül 1800 C), majd átadja azt az elektromos autó előfeldolgozás (a nyíló vagy slabbing malom), ahol a rudak előállított öntvényből.Továbbá egy másik típusú berendezés gördülési fémlapok elkészítve vagy késztermék meghatározott alakú, mint például a vasúti, stb .. A modern berendezések általában egy casting-hengermű, hogy fel tudja dolgozni a munkadarab a lelátókon sebességgel mintegy 300 km óránként.

Manufacturing malmok egy bonyolult és költséges folyamat azonban a mai Oroszországban vannak olyan cégek, amelyek e termékek.Amellett, hogy a fő és a kiegészítő berendezések a sikeres működéshez a komplex igényel nagy pontosságú automatizálási, kenési berendezések, valamint a biztosító villamos malmok, a teljes kapacitás 200-300 MW.