fuvarozók az eredeti terv úszó légibázis.A hatalmas építkezés kezdődött a húszas a XX században.Ahhoz, hogy a légi támogatásra a szárazföldi erők, akik partra a külföldi partján, hogy megvédje őket a bombázás - hogy a fő célja ennek az osztálynak a hajók.
Mikor és milyen körülmények között jelent meg az orosz haditengerészet repülőgép-hordozó "Admiral Kuznyecov", egy fénykép, amely a külföldi hírügynökségek rendszeresen közzéteszi illusztrációként a mi növekvő katonai ereje?
rendelkező országok telepek vagy folytat külpolitika, amely megköveteli a hatalom érv volt az első tulajdonosok ezeket a drága nagy hajókat.A Szovjetunió, mert a földrajzi jellemzői, amelyek nem szükségesek a mobil leszállását.Védeni a területét volt olcsóbb és könnyebb építeni elegendő számú hagyományos földi.
repülőgép-hordozó a Szovjetunióban épült a 70-es években.BOD (nagy tengeralattjáró-elhárító hajó), "Moszkva" és a "Leningrád", majd a "Kijev" jelentősen eltér a "Nimitz" és a "vállalkozás" és elmozdulás, és hossza, és az építőipar.A különbség a szokásos cirkálót hátul volt igazítva alatt a pilótafülkében, ami alapján a helikopterek vagy harci repülőgépek függőleges fel- és leszállást.A fő funkciója a szárny állt megtalálásában ellenséges tengeralattjárók és harcolni velük.
Ma, az orosz haditengerészet hajó "Admiral Kuznyecov".A fuvarozó ez, és miért működött a hivatalos dokumentumokban említett repülőgép-hordozó?Ahhoz, hogy megértsük ezt a kérdést, meg kell, hogy mentálisan menj vissza az ukrán város Nyikolajev bukása 1982.Itt, a hazai orosz hajóépítők, van egy hatalmas ünnepi lefektetését új orosz katonai hajó, amely fogják hívni TANK (nehéz repülőgép-hordozó cirkáló) "Riga".Aztán meghalt LIBrezsnyev, és Emlékét a átnevezésével a hajót.Aztán peresztrojka kezdett, és hívja a cirkáló után a vezetője a korszak stagnálása nem tekinthető megfelelőnek, mert ez lett "Tbiliszi".Ez volt 1985-ben, és négy évvel később a hajó megkapta mai nevét - a "Admiral Kuznyecov".
repülőgép-hordozó, a szerződés szerint 1936-ban aláírt Montreux által aláírt és a szovjet küldöttség nincs joga, hogy átlépje a Boszporusz és a Dardanellák.Ne aggódj, mi van a cruiser, amit tud.
hajók ennek az osztálynak van összesen kilenc országban.Ötven repülőgépek képes megoldani a legösszetettebb és különféle harci küldetéseket ASW, hogy megtámadta az alkalmazás.Erre a célra van a fedélzeten helikopterek és repülőgépek, és nem valami különleges szint, a csonka repülési jellemzőit, és a MiG-29 és Szu-27, azonban egy speciális tengeri berendezések.
a krími városban Salem épült bázisra a képzés pilóták, akik emelni autóikat a fedélzetről a cirkáló "Admiral Kuznyecov".A repülőgép-hordozó forrásává vált munkaerőt haditengerészeti repülés.Ma, az orosz pilóták ilyen járatok váltak rutin, ugyanaz a tapasztalat nem elég, minden új volt.
Hadihajók épített egy olyan indok, az általuk képviselt bizonyos katonai doktrína.A mai orosz haditengerészet védi az ország érdekeit minden területén a világ óceán.Fenntartani a magas fokú védelmet tengeri vegyületek álló hajók más célra és az osztályt fenn kell tartani a légi támogatás.Ez az a probléma megoldódott, "Admiral Kuznyecov".A fuvarozó rendszerek területén hajóelhárító, tengeralattjárók elleni és a légvédelmi fegyverek, illetve a levegő szárny fedezhetik az intézkedések az egész századot.
Ami feltételezések agresszivitás az orosz külpolitika, azok nem megalapozottak.Ha értékeli a "birodalmi ambíciók" a hajók száma az ebbe az osztályba, elég összehasonlítani száma atommeghajtású támadó amerikai repülőgép-hordozók (11) a szám "egy", és minden világos lesz.Veszélyek a világ az orosz repülőgép-hordozó "Admiral Kuznyecov" nem, de az én országom, ha szükséges, védeni.
