Az Északi Flotta - a sarki pajzs Oroszország

Északi Flotta jött létre jóval később, mint a Balti-tenger, Fekete-tenger és a Csendes-óceánon.Jelentés poláris hadszíntéren jelentősen megnőtt a harmincas évek elején a XX század.Az előleget a légi közlekedés és a hajógyártás hagyjuk következtetni, hogy a védelem a kiemelt területeket, ahol a végrehajtott katonai műveletek korábban lehetetlen.

Szovjetunió népbiztos Defense Klim Vorosilov az április 1933 írt alá annak érdekében, hogy mozog egy század álló rombolók "Kuibyshev" és a "Uritsky", két tengeralattjáró és két járőr a sarki övezetben.Convoy nevű EON-1 (speciális célú expedíció).A hajók voltak alapján alakult Murmanszk Flottilla.Augusztusban kezdődött nagyszabású építkezés egy új haditengerészeti bázis az Északi-sarkon.

1935-ben az Észak indított a flotta harci képzés munkát.Rövid időn belül, csak két év során elkövetett sok hosszú részeket, különösen, hogy az Új Föld és az északi-tengeri útvonal, a megszerzett tapasztalatok jeges búvár tengeralattjáró, haditengerészeti repülés repülőterek épült, rendezett otthon és támogató infrastruktúrát.1937 májusában alapján a flotta létrehozott Északi Flotta.

harmincas kezdődött a korszak Arctic feltárása.Salvation Papanin expedíció tette aktív részvételével a tengerészek és pilóták Severomorsk.

Északi Flotta részt vett a finn téli háború.Stratégiai található a fő bázis lehetővé tette, hogy blokkolja a kínálat az ellenség a tenger felől.Portok és Petsamo Liinakhamari elfoglalták a szovjet tengerészek.

A 1941. június értéke a szovjet északi kikötők jelentősen nőtt.Arhangelszk és Murmanszk vette a támogatást a szövetségesek, védelmük vált létfontosságú.A négy év alatt a háború az Atlanti-óceánon zajlott több mint ezer konvojok, amelyek mindegyike több száz mérföld köszöntötte a hajóink kísérték a rendeltetési kikötő, repulsing támadások a német torpedó bombázók, tengeralattjárók és bombázók.

Északi Flotta aktívan ellenállt a német erők Kriegsmarine.A nácik elvesztette a sarki szélességeken több mint hat hajót és 1300 repülőgép.Hősök tengerész Nikolai Lunin, Ivan Kolishkin Izrael Fisanovich, Mohammed Gadzhiev és még sokan mások tették, hogy nyerni minden tőlük telhetőt, ajándékozó, ha szükséges, él.Severomorsk pilóták Boris Safonov Ivan Katunin Peter Sgibnev vörös csillag szárnya eltakarta, hogy halhatatlan dicsőséget az Északi-sarkon égen.

Mivel az ötvenes években Észak haditengerészet nem csak az óceán, de a rakéta.A világ első hajó ballisztikus elindítását tette 1956-ban a Fehér-tengeren.Három év után elfogadták Severomorsk tengeralattjáró K-3 tengeralattjáró "Leninsky Komsomol".1960 jelölt a világ első tengeralattjáróról indítható interkontinentális ballisztikus rakéta.

1962-ben megnyerte az Északi-sark tengeralattjáró-flotta.Submarine "Leninsky Komsomol" vette felhajtóerő, a test után jégtörő, és a matrózok beállított ponton koordinátaforgatással 90 fok.w.zászlók a Szovjetunió és a haditengerészet.

második felében a hetvenes évek a XX század az Északi Flotta repülőgép-hordozók voltak benne.Az első egy cirkáló "Kijev", 1991-ben a harcállományból engesztelés repülőgép-hordozó "Admiral Kuznyecov".

történelmi realitások azt mutatták, hogy tisztánlátó hozta létre az orosz haditengerészet, Nagy Péter.Több mint három évszázaddal ezelőtt, melyen az első orosz hajók északi vizekben, ő megértette a prófétai jövő stratégiai fontosságú a védelem a az ország északi.

Ma a hatáskörében az orosz Északi Flotta - az egész világ óceán.Alapozza a Severomorsk és Severodvinsk nyit korlátlan lehetőségek a műtőben.