Markoló Bagger-288: műszaki paramétereket és képek

click fraud protection

Markoló - nehézgépek létre ásni.Fel van szerelve egy vödör és a fülke egy forgó platformon.A kabin tetején található a gép, akkor lehet forgatni minden irányba, amely egy teljes áttekintést és nagyfokú mobilitás a kotrógép.Nagyon fontos, hogy a gyülekezési ezt az intézkedést.

Kábel hajtószerkezetekkel

Kábel vezetni a kotrógép használ egy nagyon erős és robosztus acél kötelek, amelyek segítenek a gép számára, hogy mindenféle manővert és mozgalmak.Minden funkció a hidraulikus kotrógép elvégezni egy speciális folyadék hidraulikus hengerek és motorok.A kapcsolat a működését a lineáris hengerek működés ez alapvetően különbözik a kábel meghajtó kotrógép.

Kotró: mi ez?Ki találta meg?

Markoló - a legsikeresebb mechanizmus dolgozik a talaj, valamint a szén és egyéb ásványi anyagok.Az első említés egy ilyen hatalmas exkavátor találkozott még a naplók a Leonardo da Vinci, aki tervezett egy ilyen gép, és még teszteltem.

azonban úgy vélik, hogy a Teremtő ez a mechanizmus még nem volt meg.Hasonló tervek emlékeztető aktuális kotrógépek, használt az ókori Egyiptomban az építőiparban a különböző templomok és nagy piramisok.

típusai kotrógépek és céljuk

Markoló - olyan technika, amely használják számos tevékenységek, mint ásni árkok, alapzat építése, ásni lyukak, mindenféle fa munka, épületek bontása, illetve gátak.Ők is használják a tereprendezés munkák a kitermelés a különböző ásványi anyagok, mélyül a tavak és folyók, a rendszer átfogó cölöpök.

Ahol kell kivonni, és szállítani még gazdaságosabban és hatékonyabban számos hasznos fajok vagy közös szárazföldi, hogy a legmélyebb rétegeinek a felhasznált nyersanyag legnagyobb vödör lapátkerekes kotrógépek.Mivel a bánya tervét, és különösen a hegyekben eltérhetnek, kotrógépek állnak rendelkezésre a különböző modellek.Ennek megfelelően a működési és ellenőrzési némileg eltérő, de a lényeg a feladatok általában mindig változatlan marad.Kotrók lehet csatlakoztatni egy speciális szállítószalag híd, és kapcsolódik egy adott rakomány egységet.

Markoló jönnek a különböző méretű, és néhány közülük nagyon kicsi és a nagyon nagy, de vannak bizonyos vezetők, akik túllépnek a méretei, amelyeket nem lehet más gépen.Hogy a mechanizmus elég nehéz mozgatni, de a munka mennyisége nem lehet meghaladni, még több mint egy tucat kis autó.

Markoló Bagger-288: történelem, az óriás

Ez a mechanizmus létre a jól ismert a világpiacon a német cég Krupp az energia és a bányászat cég RHEINBRAUN, egy forgó kotrógép vagy mobil bányászati ​​gépeket.Amikor építése fejeződött (1978-ban), azt használják a NASA a lánctalpas szállító szállítani rakéták "Apollo".A mechanizmus által "Marion kotrógép", mint a legnagyobb szárazföldi jármű a világon, akinek a súlya több mint tizenhárom tonna.Ez teszi mind a telepítés és szétszerelés a gép elképesztően drága és bonyolult.Én nem érhette meg ezt a hatalmas mechanizmus egyszerűen lehetetlen megérteni, mi a Bagger-288.

Előnyök óriás mechanizmus

kotrógép gigantikus Bagger-288 előírásoknak, amelyek egyedi, beépített távoli működését a németországi szén-.Meg lehet emelni mintegy 240 ezer tonna szén vagy 240.000 köbméter követ naponta, ami ásott 30 méter (98 láb) mélységben telek egy futballpálya.Hihetetlen, más kotrógépek, akik nem végez ilyen munkát, és fél nap.Szén bányászott őket egy napra kitölti 2400 szállító kocsik nyersanyagok gyárak újrafeldolgozásra.Bagger működése megköveteli 16,56 megawatt külsőleg bevitt villamos energia.Ez lehetővé teszi, hogy mozgatni sebességgel 2-10 méter per perces (0,1-0,6 km / h).Váz fő szakaszának 46 méter (151 láb) széles.A nagy felület teszi az óriás hernyók talajnyomás Bagger-288 nagyon kicsi (17,1 N / cm 2-es vagy 24.8 font per négyzethüvelyk).Ez lehetővé teszi, hogy a kotrógép, hogy szabadon mozogjanak a kavics, föld és füvet is, így jelentős nyomot, ami nagyon fontos, ha dolgozik, sziklák.Kezdetben ez volt tervezve kotrógép kerekek nagyobb mobilitást a mozgás, de az első teszten ez a gondolat katasztrofális vereséget szenvedett, mivel a készülék ott és akkor omlott össze, nem tud ellenállni a saját súlya.Hernyók lesz a legjobb megoldás erre a problémára.A jövőben a tervek szerint cserélje ki őket légpárnán, amely tovább csökkenti a nyomást a felszínen egy kotrógép.Fordulási sugár Bagger-288 és 100 méter között, ami egy nagyon jó mutatója, ha dolgozik, ásványi anyagok, amelyeket azért bányásznak - rendkívül időigényes dolog.

Eredmények kotrógép

által február 2001 Bagger-288 teljesen tiszta szenet a bányában, és elkezdte Tagebau nincs többé szükség.Úgy döntöttek, hogy helyezze át egy másik tengelyre.Három héttel kotrógép tett dvadtsatidvuhkilometrovuyu utazás Tagebau Garzweiler, átadva az autópályán 61, az úton áthaladó vasúti pálya és néhány földutak útvonalon.Ez az út volt, mely közel 15 millió DM és követelte a parancsot hetven munkavállalók teljes ellenőrzése alatt a mozgás az kotrógép.Az átkelést épültek nagy acél vízvezetékek, amiken keresztül át akadálytalanul.Fölöttük őket kövekkel és kavicsokkal.Különleges fű vetettük, hogy egyengessék a folyosón egy kotrógép különösen értékes területeket.Annak ellenére, hogy a hatalmas költségek mozgásának Bagger-288, így a mozgó volt gazdaságosabb, mint a teljes leszerelését és a mozgó alkatrészek, amely megkövetelné a sok felszerelés, és még több időt.

Előnyei egyedülálló mechanizmusa

Bagger-288 része egy csoport hasonló méretű kotrógépek.Ez áll Bagger-281 (épült 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995), valamint egyéb aggregátumok.

Bagger-288 volt látható 2012-ben a film "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", ahol a Ghost Rider (főszereplő) fogja használni, hogy meghódítsa az ellenség.

hogy ismert hatalmas gépet, kotrógép még énekelt néhány dalt az amerikai csoportok.Sokan lásd a készülék azonnal csoda: "Bagger-288 - mi ez?"Végtére is, a puszta látványa a hihetetlenül nagy gép inspirál mindenki, aki látja, a horror és a félelem.

Egy ilyen hatalmas robusztus kialakítás különös gondosságot igényel.Több mint húsz munkavállalókat foglalkoztató csak fenntartó a kotrógép.Kéthavonta, az egész mechanizmust kell kenni, mert a költségek javítási kár esetén egyszerűen kolosszális.Minden mozdulat úgy kell megtervezni és tervezett, különösen, amikor a veszélyes instabil bányák, annak érdekében, hogy valami fáj, vagy lebontották.Elvégre ez kárt okozhat mind a munka és a gép maga.

helyett következtetésre

Ez az egyedülálló mechanizmusa - nem csak egy lapáttal, néhány ember számára ez egy életre szól.Ma sok érdekel kotrógép Bagger-288.Hol van most ez a hatalmas, sajnos, nem ismert.