Mi büszkélkedhet elektronikus gyújtás a VAZ-2106, amely az a hátránya?A kérdések megválaszolására, meg kell vizsgálni az alapvető összetevők és üzemeltetése a két rendszer - kontakt és érintésmentes (e).Fontolja mikroprocesszor nincs értelme, hiszen van szerelve csak járműveken befecskendező üzemanyag-befecskendező rendszer.Sajnos, minden hatos csak meg a karburátor.Vannak, persze, a lehetőséget, hogy tölteni összeszerelés befecskendező rendszer, de ez fog kerülni egy szép penny.Természetesen, ez egy jelentős javulás a motor, de lehet kissé frissíteni, ha változások a gyújtási rendszer.
A fő elemei a gyújtási rendszer
most meg kell vizsgálni a közös elemek valamennyi gyújtási rendszerek.Ezek ugyanazok minden, függetlenül attól, hogy elektronikus gyújtás rendszer VAZ-2106 van telepítve, vagy a kapcsolatot.Először is, gyertyák vannak mindenhol.Ezek közé tartozik a központi elektród, közte és a föld van egy kis rés.Ez elszigetelt a testből a kerámia tag.Ritka gyertyák élni 30 ezer. Km.futni, és néhány még megsemmisült.Burn úgy, hogy egy része a központi elektród esik a hengerbe.Emiatt szükséges, hogy lássák el időben történő cseréje.
Másodszor, broneprovoda összekötő nagyfeszültségű részek.Ezek közé tartozik a speciális anyagból készült, amely elvezeti a nagyfeszültségű impulzust.Mindössze öt vezetékek - négy csatlakoztatásához az elosztó sapka gyertyák.És egy - kapcsolódás a tekercs a forgalmazónak.Harmadszor, a gyújtáselosztó jelen van az összes szerkezetek, azonban, ezek a kis különbségek.Negyedszer, a gyújtótekercs - egy transzformátor képes tízszer, hogy növelje a feszültséget a primer tekercs.De a rendszer az elektronikus gyújtás VAZ-2106 egy kicsit bonyolultabb, mint amely a klasszikus rendszert.
érintéses gyújtással
legrégebbi, ősi, elavult, sok hátránya.Az egyetlen módja, hogy lehet leírni, más szóval nem alkalmas rá.Annak ellenére, hogy minden tökéletlensége azt már széles körben használják évek óta, akkor is, ha az európai autók voltak felszerelve mikroprocesszoros vezérlő rendszer üzemanyag-befecskendezés, például M-Jetronic és L-Jetronic.Egyik előnye az érintkező rendszer a maga egyszerűségében.De a szabályozás az elektronikus gyújtás VAZ 2106, például nem okoz nehézséget.
a gyújtáselosztó, amelynek a központi tengelye, ami mozog kapcsolatnak köszönhetően a meghajtó, amely forog az olajszivattyú.De van egy kis bütyök tengelye a felső részben.Meg kell vezetni a csoportot.Ez a központi eleme a rendszernek, hogy jön a segítség ellátási nagyfeszültségű impulzus a tekercs, ezért fejleszteni a feszültség 30 kV.De van egy hátránya - a kapcsolási egy nagy folyó folyik a csoportot.Emiatt, és vannak állandó problémája.
contact-tranzisztor
Majdnem tökéletes, de nem L-Jetronic, persze, kapcsolat-tranzisztor rendszer.Ő egy nagy plusz, de sok hátránya, hogy a klasszikus rendszer gyújtást.Sehol hagyott csapot megszakító, ő áll a helyére a forgalmazó.Ugyanígy útjára, a kapcsolatok törlődnek fokozatosan használhatatlanná válnak.De az egyik tényező megszabadulni a káros - kapcsolási áram alacsony.Azt lehet mondani, hogy szinte elektronikus gyújtás a WHA 2106-ban, de nincs kapcsoló.Szintén nincs égő kapcsolatok egy kicsit könnyebb dolgozni a rendszer, részesedése növekszik.Kapcsolat vezérlő tranzisztor, ami működik egy speciális kulcs módot (például kapcsoló).És az összes nagy folyó van kapcsolva vele.
Érintés nélküli rendszer (e)
're egy fél lépést, hogy a rendszer L-Jetronic, hiszen akár egyetlen érzékelőt használnak.Ez a Hall-érzékelővel.Egy kis eszköz, amely átvette a funkciókat a megszakító.Van egy csomó előnye.Meg kell kezdeni azzal a ténnyel, hogy nincs közvetlen kapcsolat.Ezért az erőforrás-rendszer közvetlenül függ a minősége tramblera és vezetékek.Szintén nem árt megemlíteni, hogy valami történik minden gyengeáramú menedzsment.Ez eltér az elektronikus gyújtás VAZ 2106 a klasszikus rendszert.
Hall-érzékelő gyenge a jel, ami nem elég, hogy gerjeszti az elsődleges tekercs.De elég, ha kell olvasni egy speciális eszköz - a kapcsolót.Vele, van egy megerősítése a jel és időben történő benyújtása a gyújtótekercset.A rendszer előnyei lesz szó egy kicsit alacsonyabb, és most itt az ideje, hogy beszéljünk a nehézségek merülhetnek fel a telepítés során az elektronikus gyújtás.
ez nehezen kivitelezhető a csere?
A rövid válasz, ha csak egyetlen szót - nem.Sőt, ha tudja, hogyan tegye a gyújtás időzítését a kapcsolati rendszer, az e-nincs probléma.Eladott elektronikus gyújtás VAZ-2106, amelyek ára változik tartományban 700-900 rubelt, minden boltban.És az értékesítési csomag tartalmaz mindent, amire szüksége van -, valamint a vezetékes és a kapcsoló, és a forgalmazót, és még önmetsző fém.Vásárolni csak végszóra arra használni, hogy csavarja a csavart.
Ami a forgalmazó, hogy erősen hasonlít az egyik alkalmazott a kapcsolati rendszer.Egy különbséggel - ahelyett, hogy a kapcsolattartó csoport egy Hall-szenzor, és az oldalán a csatlakozó kell venni a fedélzeti hálózatba.A hajtás ugyanaz az olajszivattyú fedelét tramblera is, a telepítési eljárását, az időzítés nem különbözik attól, amit használ abban az esetben a klasszikus rendszer.
Milyen előnyöket lehet kapni?
De kapsz egy csomó előnnyel jár akkor, ha telepíti elektronikus gyújtás VAZ-2106 helyett a kapcsolatra.Jobb kezdeni azzal a ténnyel, hogy minden járművezető szeret utazni, nem megjavítani az autót.De a gyakori csere kapcsolattartó csoport vagy a tisztítási és beállítása okozza szörnyű harag az autósok között.Különösen sérült kapcsolati bármikor, így meg kell, hogy egy tartalék.De az elektronikus rendszer ezen az oldalán sokkal megbízhatóbb, és nem igényel gyakori karbantartást.
De a legfontosabb dolog folyik a motort - a szív minden autó.Munkája normalizálódik.Kezdi a megfelelő működéshez, függetlenül a motor fordulatszámát.Bár alapjáraton, bár 4000 ford / perc motor tökéletesen fut simán, stabil gyulladás az üzemanyag-levegő keverék zajlik egy időben.És ez javítja a kényelmet, javítja a megbízhatóságot a motort, és ami a legfontosabb - növeli az akkumulátor élettartamát.
bekötése és áramköri
Meg kell jegyezni, hogy a rendszer az elektronikus gyújtás VAZ-2106 nagyon egyszerű, ez lesz képes megérteni a férfit, aki messze villanyszerelő.A készlet egy kis útmutató, amely a vezetékek állítják, az általuk kijelölt színkódolt.Ezen túlmenően, a végein a vezetékek és dugók tippeket, ami nem lehet megfelelően tegye.Csak egy kivétellel - a hatalom az egész rendszert meg kell tenni a kapcsolattartó a kastély, ahol van egy feszültség, amikor a gyújtást.Ellenkező esetben a kapcsoló és az egész rendszer lesz folyamatosan stressz alatt, és ez elfogadhatatlan, mivel fennáll a tűzveszély.
Konklúzió, meg kell jegyezni, hogy nem számít, milyen tökéletes volt, nincs elektronikus gyújtás VAZ-2106 mikroprocesszor-alapú rendszer sokkal hatékonyabb és ígéretes.Ezért gondolok, hogy hogyan változik egy autó, figyelni, hogy a befecskendező üzemanyag-befecskendezés.Ennek használata lehetővé teszi, hogy nagyobb motorteljesítmény, és adjunk hozzá kényelmet vezetés közben.
