VAZ-2106 első felfüggesztés, a csere és javítás.

click fraud protection

egy autó VAZ-2106 első felfüggesztés kettős kar típusa.Alkalmazásának okát egy ilyen rendszer - a hátsó kerekek meghajtó.Persze, lehetséges volt, hogy egy "McPherson", amelyek klasszikussá vált.Ezen túlmenően, az ilyen típusú felfüggesztés könnyebb és megbízhatóbb.De ő, persze, vannak jelentős hibák, amelyek ellensúlyozni tudják az előnyeit.Például, annak szükségességét, hogy tovább fokozzák a helyén rögzítő csapágyak.

És valóban, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy az autó VAZ-2106 volt a célja, egy olyan időszakban, amikor az utak minősége nem volt, minden a helyére kerül.Amikor off-road vezetési és egyenetlen "McPherson" gyorsan "kill", és vált értéktelen.Ebben az esetben a kettős keresztlengőkaros klasszikusainkat nyer.

Mi az első felfüggesztés

kell kezdeni azzal a ténnyel, hogy az első felfüggesztés VAZ-2106 teljesen független.Lényegét tekintve két keresztlengőkaros.Az első kerekek vannak rögzítve a hub útján csavarokat.Az utóbbi van szerelve csapágyak.Ők kúpos belső felülete préselik át az agy, és bezárta egy anyával.Meg kell jegyezni, hogy a jobb oldali kerék együtt használják egy bal oldali menetes anyát.Hogy megkülönböztessék ahhoz, hogy nézd határán - ezek függvényében három pontot.

következő eleme, amely a VAZ-2106 első felfüggesztés - a csülök.Ennek érdekében hozta létre a kormánymű fúvóka, amely kapcsolódik a sebességváltó.Vele, tette fordulóján a kerekek.Ez a kamera két felerősítési pontok a szuszpenzió - alulról és felülről.Ez tette a segítségével mozog golyóscsapágy, üvegek, amelyek kapcsolódnak a karok és az ujjak vannak benyomva a lyukak a csülök.Szerelési a kar által végzett csendes blokkok - gumi perselyek, egy speciális formája, a karosszéria.

Diagnosztikai jármű felfüggesztését

Időről időre meg kell vezetni az autót egy gödörbe, vagy csörlős hogy ellenőrizze a feltétele a felfüggesztést.Belőle sok mindentől függ, beleértve a biztonságot.Mit mondhatunk a klasszikus sorozat autók VAZ magatartászavar-konvergencia szükséges minden 10 ezer. Km.futni.Az azonos időközönként diagnosztizálják a gumiabroncsok állapotát.Minden 20.000 meg kell húzni az anyákat a kerékcsapágy, kenje a múltban.Ugyanazzal a joghézagot meg tömítettségvizsgálata összes csavarkötés.

Amikor diagnosztizálták első felfüggesztés VAZ-2106, szüksége lesz, hogy megvizsgálja a gömbcsukló, csendes blokkok, gumi párnák a stabilizátor és alaposan megvizsgálja, hogy van-e deformáció a felfüggesztést.Különös figyelmet kell fordítani a gömbcsukló.Ezek azok az elemek, amelyek befolyásolják a biztonság az utakon.Ha csomagtartó őket tört, majd végezze el a rekonstrukciós munkák használhatatlan - a szennyeződés került a pánt, és most fokozatosan elpusztítani.Szóval volt minden - golyó, csomagtartó, a csavarok.

Hogyan lehet ellenőrizni saylentbloki

Probléma viselni néma blokkok a klasszikusok - lehetetlen beállítani a megfelelő szögben kerékdőlés és a lábujjak.Ennek oka, hogy a gumi része elpusztult csomópont kar helyzete válik helytelen, O hajlik az oldalon.Még ha kevés kárt gumi alkatrészek, azonnal meg kell végezni a csere néma blokkok.Ezenkívül kívánatos, hogy valamennyi - a hatékonyság jóval magasabb lesz ezen első felfüggesztés karok VAZ-2106 általában képest elmozdítható a szervezetben.

Mielőtt bármilyen munkát, amelynek célja a diagnózis csendes blokk, akkor elő kell készíteni az autót.Ehhez állítsa a hátsó kerék megáll, a javítás az emelőt az emelőt és távolítsa el a kereket.Ideális - végez diagnosztika egy gödörbe, vagy emelő.A lényege az eljárás mérésére elmozdulás a külső és a belső alátétek.Az első azt kell a tartományban 3-7,5 mm (alsó kar) és 1,5-5 mm (felkar).A belső célokat - 2,5 mm lengőkaros felfüggesztésnek.Lehetséges, hogy a sugárirányú elmozdulás nagy, ha nem megfelelően telepítése csendes blokkokat a kart.A gépkocsik VAZ-2106 első felfüggesztés dolgozik nagyrészt köszönhetően határozottan nyomja be Hob.

Hogyan diagnosztizálják felső labdát?

Ebben az esetben, a legtöbb nem kezeli, hívja a mentő valaki.Meg kell nyomni a fékpedált.Ez kiküszöböli a lehetőséget, hogy úgy érzi, az visszaüt az első kerék csapágy.Míg asszisztens tartja a fékpedált, meg kell rázni az első kerék élesen.Ha van visszaüt a golyóscsapágy, érezni fogja azt.A kerék szabadon elmozdulhat, amikor nyomja előre és hátra.Gondot okozhat a válság, vinnyog, amelyek jött a helyét a felső gömbcsukló.

Hogyan teszteljük alacsonyabb labdát?

sokkal könnyebb diagnosztizálni az állam az alsó gömbcsukló.Azonban erre a célra kell használnia a féknyereg.Azonban, ha nem volna ez, akkor bármilyen vékony fém rudat.De ha azt tervezi, hogy cserélje első felfüggesztés VAZ-2106, kérjük, legyen minden szükséges eszközöket.Ha és acél syschetsya nem, akkor tegye meg a mérkőzést.Ez csak a vonal is kell a méréseket elvégezni.Alján a gömbcsukló van egy nagyon kis csavar csonk.

kulcs vagy fogó segítségével csavarja.Most helyezze féknyergek a lyukba, hogy milyen a távolság a felső ajak és az ujjak támogatást.A legnagyobb értéket ennek a távolságnak kell lennie 11,8 mm.És ha volt is, valamivel nagyobb, mint az alsó labdát vissza kell helyezni.Természetesen, ha azt végzik javítás, a legjobb, ha változtatni a labda egy kör.Akár tetszik, akár nem, és ez egy igazi hatása, sőt csökken kormánymű játszani.

diagnózisa lengéscsillapító

Ami a lengéscsillapítók, semmi sem könnyebb, mint hogy ellenőrizze őket.Először is, minden a problémák érezhető vezetés közben.Ha nem működik, akkor oltja kátyúban katasztrofálisan gyenge.A probléma az, hogy a lengéscsillapító elsimítására az összes rajzot, hogy menjen a felfüggesztést az autó.Amikor egy kerék megüt egy lyuk, az alsó kar első felfüggesztés VAZ-2106 lefelé mozog, ez tartja a nyomást a lengéscsillapító.

Következésképpen a hibás lengéscsillapító mozgása felfüggesztés ingyenes lesz.Nincs semmi nem hagyja abba mozog.Másodszor, a jelenléte a szervezetben a lengéscsillapító olajfoltok kell jelezzen.Még ha a legtöbb egy kicsit kiszorították, hol van a garancia arra, hogy a továbbra is nem hagy?Sőt magzatburok láthatóan sérült.Tolja a test az autó, arra kényszerítve őt, hogy húzza át a földre, majd élesen engedje.Ideális esetben a szervezet, hogy csak az egyik mozgás akár nem több!

Csere rugók és lengéscsillapítók

Még ha csak egy lengéscsillapító kiszivárgott vagy megrepedt tavasz, meg kell változtatni mindent az első oldalon.Ne úgy érzi, a test és az autó általában, és ezzel együtt magát.Az egyenetlen kopás ezen elemek - a garancia arra, hogy az autó irányíthatatlanná vált kanyarodáskor.Előlap lengéscsillapító Önnek a legjobban használni a gödörbe.De akkor hívjon segítséget és találékonyság, hogy tegyen meg mindent egy sima felületre, de először meg kell ásni egy kis depresszió.Amikor a csere az első lengőkarok VAZ-2106, az eltávolítása az ilyen manipulációk nem kell tartani a lengéscsillapító.

Meg kell elhelyezni pontosan az alkar.Most meg kell csinálni néhány egyszerű műveletek - csavarja ki a perselyt (rögzítő található a motortérben).Ezután unscrews a két anyát, hogy az alsó karját.Ez minden, amit lehet lehívni a sokk nyomja be a dugattyút ütközésig.Telepítése az új lengéscsillapítót kell végrehajtani fordított sorrendben.Ami a rugókat, akkor kell cserélni, ha sérült vagy repedt.Is romlik a kényelmet és a vezérlésnek a jármű annak a ténynek köszönhető, hogy a rugó elpazarol.Hatása alatt a tömeg az autó, mert csökken a hosszú, ami befolyásolja a feltétele a felfüggesztést.

beállítása első csapágy

Ezt az eljárást kell végezni, amilyen gyakran csak lehet - kb 10 ezer. Km.futni.Autóval VAZ-2106 első felfüggesztés folyamatos ellenőrzést tesz szükségessé, sajnos, ez a leginkább veszélyeztetett befogadó.POST kerék, távolítsa el a védőkupakot, akkor meg kell raskontrit anyát a hub.És csak azután, hogy meg kell használni a kulcsot 27, csavarja ki a csavart vagy anyát.Attól függ, hogy milyen módon szeretné elvégezni a beállítást.

Megjegyzés: Az erő meghúzásakor legyen gyenge.Ezen felül, miután szigorítás tenni kell a hatodik-hetedik fordulattal az ellenkező irányba.Az a tény, hogy az elosztó kúp szerelt csapágyak, amelyek könnyen törik, amikor megpróbálja szigorítani hatalom.De képes ellenállni nagy terhelésnek annak a ténynek köszönhető, hogy az érintkezési terület a ketrec és görgők meglehetősen nagy.

Következtetés Most, hogy tudod az összetétele a felfüggesztése "hat".És ez nagyon is lehetséges, hogy még képes lesz javítani.Tény, hogy ez nem nagy ügy, a legfontosabb dolog - kövesse az ajánlásokat által kínált autógyár.Majd megjavítani első felfüggesztés VAZ-2106 kerül megrendezésre nemcsak minőségileg, hanem gyorsan.És gyakran mindennek az ideje.