Több oka is van, amely miatt a motor hidegindítás után hosszú ideig melegszik.Az egyik közülük fogunk beszélni ebben a cikkben.Gyakran a motor hűtési rendszert úgy tűnik, egy légi zár, amely megakadályozza, hogy a normál működés a motor és biztosítja, hogy a motor túlmelegedett.Ezért szükséges, hogy tudja, hogyan, hogy kiutasítja a levegőt a hűtőrendszer.
előkészítése dolgozni
Mielőtt elkezdené, hogy hagyja ki a levegőt a motor hűtőrendszere (ODS), akkor elő kell készíteni.Ehhez az autót egy sima felületre a kényelmesebb munkát.Továbbá, mielőtt vérzik a hűtőrendszer, meg kell, hogy egy eszköz.Mint általában, ez megköveteli a Philips csavarhúzó, egy pár kulcsot, hogy távolítsa el a bilincset.
szabad elfelejtenünk, hogy a munka elvégzésének egy hideg autó, így a megállítása után körülbelül 10 perc alatt nem tudja feltérképezni a motorháztető alatt az autó és a motor zavedёnnym.Távolítsuk el a tágulási tartály fedelét, hogy meg lehet csinálni kézzel.Ezután lazítsa meg a bilincset és alsó vízcső.Mivel keresztül táplálják a hűtőfolyadékot a motor, akkor meg kell, hogy legyen óvatos, hogy ne sértse meg a csövet.Most akkor közvetlenül a eltávolítása a zsilipen.
Hogyan kiutasítja a levegőt a hűtőrendszer
Annak ellenére, hogy minden a munka megy kb 10-15 perc, amikor tartana egy tisztességes összeg, és mégis, hogy csináld magad, nem nehéz.Tehát az első dolog, amit meg kell mozogni egy kicsit gallérral.Ezután a cső megy a levegőben, ez is hallható sziszegő.Miután a zsilip eltávolításra kerül a csőbe áramlik hűtőfolyadék (fagyálló), az azt jelzi, hogy itt az ideje, hogy visszatérjen a bilincs a helyén.
Meg kell jegyezni, hogy helyénvaló ezeket a feladatokat elvégezni, hogy ellenőrizze a teljes hűtési rendszer szivárgását.Most, amikor a cső a helyén van, és húzza meg a bilincs, szükséges, hogy kitöltse a tágulási tartály a szint fagyálló max, lehet egy kicsit kisebb, ami a legfontosabb, a folyadék mennyisége több volt elfogadható minimális.Azonnal érdemes megnézni fűtés.Ha normál légáramlást és az áramlás a meleglevegő nem, és akkor teljesen megbirkózott a feladattal.
Vérzés hűtőrendszer: 2. módszer
Ez a módszer alkalmas a tulajdonosok az autók motorral működő térfogatának 1,6 liter.Minden esetben, a levegő felhalmozódik a legmagasabb ponton, ebben az esetben a fojtószelep eszköz.Ezért kívánatos, hogy eltávolítsuk a légzsilipen onnan.Ehhez el kell távolítani a műanyag borítás, amelynek székhelye a motort, majd csavarja ki az olajbetöltő sapkát.Ezután, meg kell teljesen eltávolítani a fedelet, hogy fel van szerelve a speciális gumi tömítések.
következő lépés a fedél lezárásával öböl olaj.Aztán megtalálják a tömlő fojtószelep csomót.Gyengíti a bilincset és távolítsa el.Ezt követően, a szél fúj a csőbe, amíg amíg a levegő, és öntsük fagyálló.Ezután helyezze vissza a csövet gyorsan, akkor biztosítani kell, hogy nem volt levegő.Ellenőrizzék a fűtés, és élvezze a kapott eredményeket.Ne felejtse el, hogy vissza a motor fedelét.
Hogyan kerüljük el a levegő bejutását cseréje során hűtőfolyadék
Szóval, nem mindenki tudja, hogy a legtöbb esetben, légbuborékok keletkeznek során közvetlenül a csere egy hűtőfolyadék.Ennek elkerülése érdekében meg kell lazítani a bilincset, és húzza ki a hűtőfolyadék tömlőt a szakszervezet.De ez csak abban az esetben, ha van egy autó Injection.Abban az esetben, karburátor, húzza ki a hűtőfolyadék tömlőt a karburátor szívató.
Ezután töltse fel a kiegyenlítő tartályt munkaközeg.Töltsük fel a szükséges szintet max.Ha nem áll rendelkezésre, lehetőség van injekciót, amíg a hűtőfolyadék eléri a felső széle a ciszterna szerelés.Ezután szorosan záródó fedővel.
is kell csatlakoztatni a tömlőket, amit kapott, hogy töltse ki a hűtőrendszerben.Fordított sorrendben végezze el a kapcsolatot, és indítsa el a motort és melegszik fel az üzemi hőmérsékletre (zöld mezőben az érzékelő).Ebben az időben, akkor bekapcsol a ventilátor.Állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, hogy nem esett egy kicsit, rendben van, csak a átpumpáltunk a rendszer.Csak azt kell utántölteni.
Mi mindig emlékezni
Sok feledkezzünk meg az elemi vizsgálatok hűtőrendszer hibája (szivárgás).Ha rendszeresen néz ki a motorháztető alatt, a légbuborékok el lehet kerülni.Amellett, hogy távolítsa el a levegőt a hűtő rendszer meglehetősen egyszerű, így nem megy a szolgáltatást.Néha ez lehet tenni az alábbiak szerint.Az első kerekek az autó hívni egy kis dombon.Ebben a helyzetben, a motor fordulatszámát, hogy 2000-3000 állni néhány percig.Általában, miután a plug eltűnik.De ha ez nem működik, akkor használjuk a fent leírt módszerek.
mindig kell emlékezni, hogy egy tiszta radiátor garancia arra, hogy a kibocsátás a levegőt a hűtőrendszer egyszerűen nincs szükség.Ugyanez vonatkozik a rendszeres öblítő a hűtőrendszer.Mosás végezhetjük közönséges vízzel vagy speciális mosószerek.Néhány vezérlő használja az ital Coca-Cola, Sprite.
néhány szót következtetésre
Ma sok autós érdekli választ arra a kérdésre, hogy hogyan, hogy kiutasítja a levegőt a hűtési rendszer, de mint fentebb említettük, a legjobb orvosság - ez a kellő időben történő megelőzésére és jó kezekben a csomópontok az autó.Előfordul, hogy a tettes triviális szivárgás, ez elég könnyű megtalálni az ultraibolya fény, mint valójában használni.
másik oka a légbuborékok, hogy a használt rossz minőségű hűtőfolyadék.Ő nem teszi a dolgát 100% -os, és hozzájárul a eltömődés a csatorna.Néha ez az egyszerű oknál fogva, és szükség van, hogy megtanulják, hogyan kell kinyomjuk a levegőt a hűtőrendszer helyesen.Egyes esetekben érdemes telepíteni egy speciális szűrőt, hogy megfelelően fog működni, még folyékony minősége átlag alatti.De még mindig olcsóbb megvenni egy jobb hűtőfolyadék, mint maga a szűrő.Különösen azért, mert akkor meg kell változtatni minden 3000-5000 km.
