Miért Oroszország drága út általában ismert, hogy minden polgár.Végtére is ez a baj, ő volt híres, mivel a cári időkben.Meg lehetne nevezni elfogult vélemény és a más országokban, - mondják, nincs jobb.De ez nem.Talán ennek az oka még mindig a történelmi előítéletek.Például Németországban úgy gondoltuk, hogy jó utak csökkentik a nyereség útszéli kereskedők.A királyok észlelt őket, mert így az invázió ellenséget.És ma tisztviselők minden vezet az a tény, hogy az utak épültek kevesebb, mindent megtesz, hogy növelje értéküket.
De ha elővesszük a szakértők véleménye alapján, a mai, több okból, amiért az orosz út utak, amelyek nagy része aligha nevezhető célkitűzés összetett.Minden olyan rendszerben az építési vezet az a tény, hogy ők csinálnak rosszul először, majd szisztematikusan pénzt költeni javítások és foltozás.Először is, később pályázatok, ami azt a tényt, hogy aszfaltot kezdődik közel a nyár végén - ősz, gyakran forradalmi technológia.Másodszor, a versenyek állította megkérdőjelezhető cégek, amelyek nem rendelkeznek a megfelelő pénzügyi alapot.Ők kezdetben alábecsülte a költsége útépítésre, levágni egy megbízható cég, majd értékesíti egyedi alvállalkozók több kevesebb pénzért.Ők viszont ment a minőség.A harmadik ok, amiért az orosz Road Road, fel kell hívni szinte irreális feltételekkel szerződést.Negyedik - a gyenge szabályozás által a felügyeleti hatóságoknak.És végül, az utolsó - nem a teljesítmény-ellenőrzés garancia, ami azt jelenti, hogy sok hiba megszűnt az állam.
vizsgálni az okokat, Oroszország drága út, nyugodtan mondhatjuk, hogy alaptalan olcsóbb építési, javítási ruhával (tekintve a közvetlen technológiai költségek) együtt a felelőtlensége tisztviselők és a kapzsiság vállalkozók - az oka a tartós változtatást ésnöveli a költségeket.
És, a szakértők biztosítása, a nagy része, hogy spóroljunk az anyagok és a munka minősége, fordított korrupció komponens, amely ma abban rejlik, hogy a nem hivatalos ára egy kilométer út.De az emberek, akik lobbizni érdekeit egy korrupt csomó hivatalos-vállalkozó kezdődik, hogy kitaláljon a különböző okok miatt, mint például az egyik, hogy már több földterület költségei, mint Európában.Igaz, hogy gyakran figyelmen kívül hagyják számos fontos feltételek, amelyeket meg kell tekinteni.Még azonos értékű (ami ritkán fordul elő) orosz utakon a gyengébb minőségű ellátás technikai eszközökkel.És nem épít nekik jól fizetett szakmunkások a modern technológia, és a bevándorlók a volt szovjet köztársaságok.
is nem lehet elfelejteni, és hogy az orosz "irányban" (általában ez pontosabb nevet) egészére negatív hatással van a gazdaságra, növelné a vállalkozások és a polgárok.Ha úgy becsüljük, hogy a veszteségek miatt a törés autók, növeli a szállítási idő az áruk és személyek rendeltetési helyükre, az összeg elvesztegetett üzemanyag, a számok hatalmasak.
