Sokan azt mondják, hogy az átviteli "mechanika" nehezebb kezelni, mint az "automatikus", és az újonnan érkezők mester nagyon nehéz.Sőt, az elv az autóvezetés kézi váltóval lehet tanulni egy nap, és ha keményen dolgozol, akkor néhány óra alatt.Ügyeljen - néhány héten belül, akkor a vezetés egy autó, mint egy profi.Ma mondani részletesen, hogyan, hogy folyamatban a mechanika és átkapcsoló kézi váltóval.
Köztudott, hogy a járművek kézi sebességváltóval vannak ellátva három pedálok.A bal alsó sarokból szolgál csatlakozó közép - a fék, és a jobb - gáz.Azok fogjuk használni vezetés közben.
lépés száma 1 - Fuss a motor
Szóval, nézzük meg, hogyan, hogy folyamatban a mechanika.Először is meg kell figyelni, hogy a sebességváltókar.A tetején van egy műszakban rendszer.Meg kell tanulni, hogy tovább nem zavarja a plusz forgalmat és nézeteit.Vezetési a váltás nagyon primitív, így egy-két nap múlva, akkor automatikusan tanulni fejből.De térjünk vissza a témára.Mielőtt kapcsoljuk be a gyújtást, mindig győződjön meg arról, hogy a sebességváltó gomb, nyugalmi helyzetben.Erre a vontatóhajó a kart balra és jobbra.Ha szabadon mozog, csendben kapcsoljuk be a gyújtást.Ha a gép "sebességbe", nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, és húzza a fogantyút a PPC magát, amíg nem érzi, hogy szabadon mozog.
Hogyan juthat folynak a szerelők?2. lépés - "Menjünk!»
A motor beindítása után ismét húzza a kuplungot, és visszairányítja az "1", azaz részt egyesben.Most kezdődik a móka.Lassan engedje el a tengelykapcsoló-pedált, és amint a kocsi elindult, mi nyomja a gázt.De nem a földre, és lassan és óvatosan, amíg a fordulatszámmérő mutatója a zöld skála.Ha erősen élesen a tengelykapcsoló, a kocsi hirtelen mozog először, majd leáll.Ha közvetlenül a gázpedált a padlóra, az autó leveszi másodperc attól a helytől, olyannyira, hogy még nem reagálnak.Ezért a legjobb, hogy a vonat egy speciális területet vagy versenypályán, a sarkok közelében, ahol drága és "Mercedes".
tanulás lovagolni egy mechanikus sebességváltó és
Miután az autó elindult, és elért forgalma piros skála, kapcsoljon 2. fokozatba.Erre engedje el a gázpedált, nyomja a kuplungot, és egyidejűleg mozgassa a sebességváltókar a kívánt helyre.Elengedte a bal oldali pedált, de nem drámai.Ha úgy érzi, hogy a kuplung szinte megjelent ezen a ponton, nyomja meg finoman a gázt, és csak akkor engedje el.Érdemes megjegyezni, hogy az erősebb motor az autó, annál kevésbé van szükség, hogy nyomást gyakoroljanak a ravaszt.
És mellesleg, ha mozog, ha a család VAZ "klasszikusok", vagy Gazelle, meg kell nyomni a gázpedált, az autó még nem kezdődött mozog.Csak amikor a fordulatszámmérő mutatója lépett a zöld sáv, tartsuk lenyomva a bal pedált.
Ebben a szakaszban a kérdést, hogy hogyan, hogy folyamatban a mechanika, lezártnak tekinthető.
