Boeing 767 az égen a világ minden tájáról

harsogó repülőgép az amerikai vállalat Boeing jele ég alatt minden kontinensen, a tengerek és óceánok.Sajnos, a hang nem mindig békés, az egyik legnagyobb repülőgép-gyártó a világon sokáig szakosodott a termelés a stratégiai bombázók, de ez a történet nem róluk szól, hanem az utasszállító hajó "Boeing 767".

repülőgépek kezdték használni ebben a sorozatban a hazai és nemzetközi útvonalakon elejétől a nyolcvanas években a huszadik század.Összesen 767-ket gyártott több mint ezer, a légiközlekedési iparág bármely országban ez elég komoly szám.A titok, hogy ez a siker?

Boeing 767 - az első sorozatban gyártott kétmotoros repülőgép képes nonstop leküzdeni a távolságot ötezer mérföld és így tovább.Előtte, ez a probléma már lehetséges csak a négymotoros autók.Önmagában ez a tény nem mond sokat, mert az utas, sőt, nem érdekel, hogy hány épített motorok a repülőgép, amely az azt végrehajtó Párizsban, például Katmanduban.De ez csak első pillantásra.Két, még erősebb motor súlya kevesebb, mint négy, és így az egész sík könnyebbé válik.Tudod, hogy több utast, hogy töltse nagyobb mennyiségű kerozin a tankok.Az üzemanyag-fogyasztás csökken, a repülési olcsóbb.Ilyen a függőség.

repülőgép egy törzs, növelve annak kapacitását és a körülmények javítása repülés.

767-es sorozat között fekszik 757-edik és 737 th sorozat repülőgép cég Boeing, azaz méretei, amelyek szükségesek a légitársaságok mérsékelt torlódás.

után Boeing 767 széles törzsű diagramja kis szárny monoplán két tok és elkezdte használni őket a többi gyártó számára, Airbus, Tupoljev, Szuhoj.Gépeiket nem rosszabbak, és azt is felülmúlják Boeing jellemzőiket, mint továbbra is előrehaladás, de az 767-es sorozat kérdését oly sok év után a szolgáltatás, és továbbra is versenyezni fiatalabb termelők, sokat elárul.

Apropó jellemzők.Boeing 767 repülő sebességgel 850 km / h felett a távolság legfeljebb 12 ezer kilométeres, 270 utas két osztály és csomagjaik fedélzetén.A gép nagyon megbízható, a művelet elvesztette mindössze tizenöt repülőgépek minimális áldozatot követelt, és a legtöbb ilyen incidensek nem lehet hibáztatni a technológia, és a helytelenül zkipazha vagy rosszindulat.Így a szeptemberi 11-i támadások arra használják a hackerek ilyen típusú hajók.

az eset, amikor 767 perc törött motorok repülő több száz kilométerre, és sikeresen landolt, kisebb sérüléseket szenvedett eltávolítása után, amely visszatért a szolgáltatást.

orosz légitársaságok széles körben használják a Boeing 767.Aeroflot működik tizenegy autók, "Transaero" - öt, hogy van flotta "Krasznojarszk légitársaságok", "orosz" és más hazai légi fuvarozók.Azonban egyik ilyen típusú repülőgép hazánkban nem lezuhan.

orosz utasok nagyra értékelik a kényelmet a repülés egy Boeing 767.Vezetési szalon vált klasszikus, három helyet a középső sorban, és mindkét oldalon kettő, így ki minden 4-7 férőhelyes közvetlen hozzáférést biztosít a folyosón.

Ez a gép, még Roman Abramovics, kérésére a tulajdonos, festett fehér és acél-szürke színű.