versenyszellem soha nem hagyja el az emberiséget.Abban az élet minden területén, az emberek megpróbálják túlszárnyalni a korábbi eredményeket, az első, hogy meghódítsa a dobogóra.Nincs kivétel - és repülőgépek.A cím a "legnagyobb repülőgép a világon" - ez az egyik célja az volt, amit a több mint egy repülőgép-gyártók.Ma ez egy hely a becsület között utasszállító gép végez olyan európai repülőgépgyártók - Airbus A380.Ego fejlesztés volt több, mint 10 éve, de a munka a repülőgép nem veszett hiába, a legnagyobb repülőgép is az egyik leggazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás - 3 liter 100 km-en egyetlenszemélyszállítás.Ezalatt azt köszönheti a kis fajsúlya miatt a használatát kompozit anyagok az építőiparban.A részesedése az A380 CFK 40% -át tette a szárnyak és a törzs.
legnagyobb repülőgép a világon, használt személyszállítás, a mérete lenyűgöző: a hossza a repülőgép - 73 m, magassága - 24 m, az óriás szárnyfesztávolsága - 79,8 méter. A bélés két fedélzetet.Az alsó tervezték gazdaság osztályú utasok, a felső - az utazó üzletemberek és első osztályú.A legénység - 27 embert egy hét órás repülés és 30 fő - 14 órán át.
köszönhetően a gigantikus méretei A380 Airbus vehet csak egy nagyon nagy repülőterek a világon és hazánkban csak két - Domodedovo és Novoszibirszk Tolmachevo.A tartomány a non-stop járat - 15.200. Km.Egy időben a legnagyobb utasszállító repülőgép képes szállítani 525-853 utast, attól függően, hogy a kényelmet a végeredmény az utastérben.És kényelem szempontjából, de meg is adta.A hajó két bár, 15 fürdőszoba, két zuhanyzó az első osztályú utasok.Székek lehet alakítani vízszintes ágy, általuk nyújtott lehetőséget, hogy masszírozza.Továbbá, minden olyan helyen legnagyobb repülőgép a világon, hűtőszekrényben italok, multimédia-rendszer 17 "TV, műholdas kapcsolat. Mert áttekintést környékén minden utas kaphat a kép a képernyőn, sugárzott a külső videokamerák felszerelve a legnagyobbrepülőgép a világon.
az első repülés Airbus A380 2005-ben elvégezte, és 2006 januárjában, a hajó tette a transzatlanti járaton. A kereskedelmi felhasználás a légi jármű októberében kezdődött 2007-ben, miután elhaladtak a komplex átvételi vizsgálatot. Annak érdekében, hogy ellensúlyozzák aköltött 1994 óta a fejlesztés a hajó, repülőgép-gyártók - aggodalmát "Airbus SAS" - kötelesek lesznek eladni legalább 420 repülőgép. Azonban becslése szerint egyes szakértők, a légi járművek száma eladott megtérüljenek töltött 12 milliárd. euró, kellene.
mellett az alapvető módosítását A380-800, szántás légtér ma, azt tervezi, hogy kiadja egy másik 5 repülőgép módosítások: A380-900 hossza 79,4 m (be kell mutatni a világnak 2015-ben);A380-1000, melyik lesz a hossza a repülőgép (87 m), és amelyek több mint 1000 utas egy időben, (A380-800F - cargo változat);A380-800ER - repülőgép, bővített hatótávolsággal;A380-700 csonkolás opció (67,9 m).
