Valószínűleg minden tapasztalt autós szembesült ilyen probléma, mivel a szivárgó olaj a szelepfedél a motor.Ennek oka egy régi kopott tömítés.Gyakran előfordul, hogy ezt a kérdést érintett a tulajdonosok a hazai autók.Azonban ez nem jelenti azt, hogy a kockázat az olaj szivárgás külföldi autók nullára csökken.Ez a helyzet akkor fordulhat elő, és egyáltalán mindenkit, így nem pánikba esni, azt kell tudni, hogy a szakaszokat, szív, mely felváltja a szelepfedél tömítést.Az alábbiakban fogjuk vizsgálni részletesen a teljes folyamat eltávolításában és részleteket.
csere szelepfedél tömítések "Audi" és a "Ford»
Bármilyen munkát a javítás az autó nem teljes, ha nem az előkészítési folyamat.Ebben az esetben, felváltva a szelepfedél tömítést kíséri alapos tisztítása a fedelet a motorolajat.Elég, ha van felesleges rongy.Most, a rendszeresen sor eszközt, és kap munkát.
hogy elkezdi egy fej 10 mm (kívánatos, hogy ez egy csörgő), és csavarja az összes csavart csapokat.Majd húzza ki a kart, a karburátor.Ez kapcsolódik a gázpedál rúd.Akkor majd, hogy maga a csere.Ehhez emelje fel a motorháztetőt, kapcsolja át a régi tömítés és távolítsa el.Ha szükséges, akkor a fenébe mínusz csavarhúzóval.Most az új alkatrész beépítésére.De mielőtt ezt megtenné, hogy egy darab ruhát, és törölje a szükségtelen tisztít ülésalkatrészek.Ebben a szakaszban, akkor feltételezhető, hogy a csere szelepfedél tömítések "Ford" vagy "Audi" sikeresen befejeződött.Mi csak húzza meg a csavarokat és csapok a szivárgás ellenőrzése céljából.
cseréje után a szelepfedél tömítés befejeződött, célszerű elindítani a motort, és várja meg, amíg eléri az üzemi hőfokot.Akkor kell ellenőrizni a szintet a maradék olajat a nívópálca és szükség esetén töltsön be egy új nyakát.Mire az egész szelepfedél tömítés csere elvisz nem több, mint 15 perc.
Milyen gyakran kell változtatni ezt a terméket?
Mint a gyakorlat azt mutatja, a szelepfedél tömítés nem elég gyakran - minden 7-8000 km (kb 3 hónap működés).De ne várja meg, amíg a sebességmérő alakult 7000. távon.A tömítés sérült lehet korábban, így időről időre, hogy nézd a motorháztető alatt, és győződjön meg arról, hogy a vonal kereszteződésének közelében, a fej és a burkolat egység nem képezte olajfoltokat.Amint megjelennek, akkor tudnia kell, hogy a tömítés elvesztette integritását, és ki kell cserélni.
Néhány autó tulajdonosok változtatni ezt a tételt minden olajcsere.Azt mondják, hogy ez teljesen tudatos és helyes lépés.Először is, miután az öböl drága, új közeg Ön 100 százalékos lesz biztos, hogy nem folyik a következő napra.Másodszor, ha kinyitja a fedelet alatt pótalkatrészek lehet önállóan határozza meg a kopás mértékét időzítés.
Tehát áttekintettük az alapelveket a csere szelepfedél tömítés és megtalálta a jelentése ennek az eljárásnak.
