kuplung funkciója van egy rövid távú leállítása a motor-váltó.Ennek eredményeként, akkor megáll, nyomaték átvitele a hálózati egységet a meghajtó tengely az átviteli.Ez a rendszer magában foglal több komponensek.Ezek közül az egyik a tengelykapcsoló főfékhenger, amely fogunk beszélni ma.
mi az igaz?
Ez a mechanizmus egy kis vasöntvény acél karimával szerelhető, hogy a szervezetben.A felső részén található egy műanyag tartály fedéllel.Ez csatlakozik a ház által egy menetes szerelvény.Ezen a mechanizmuson keresztül a tengelykapcsoló főfékhenger szállítjuk speciális folyékony.Belül egy öntöttvas alkatrészek dugattyús hüvely és a tömítőgyűrű.Itt is van egy rugó, amely egy visszacsapó szelep.Ez tömöríti a dugattyút a szélsőjobb.Azáltal melegítésével ezeket a komponenseket kitágul, illetve a folyadék a rendszernek meg kell valahol.Ezekben az esetekben létezik egy speciális kompenzáló nyílás, amelyen keresztül belép a tartályba a hengerfurat.
Hogyan működik a tengelykapcsoló főfékhenger 2107?
Ez a mechanizmus úgy van kialakítva, hogy minden egyes alkalommal, amikor megnyomja a tengelykapcsoló-pedált tolóhajó azt jelenti, hogy halad előre.És amikor a dugattyú lezárja a nyílás - a nyomás a hengerben megnő.Így a folyadék áramlik a munkahenger és ki a tengelykapcsolót.Amikor a pedál hasonló a hatása, csak fordított sorrendben.Folyadék folyik vissza - szelepek nyitva vannak, a rugó összenyomódik, és ez mozgatja az asztalról a főhengerhez.Ha a nyomás alá csökken a nyomóerő a rugó - az első rész van zárva, és a rendszer által generált nagyobb nyomást.Szükséges, hogy a minta távolságok mechanikus meghajtással.
Ha a pedál hirtelen megjelent, akkor a folyadék ne töltse teljesen tele a dugattyú mögötti téren.Ezután a tengelykapcsoló főfékhenger vákuum lép fel.Ezzel a folyadék áramlását a műanyag tank át a bypass megnyitása közvetlenül a dugattyú.Ezután az áthalad a dugattyú fej és kitölti a teret keletkezett részben hígítás után.A folyadék ebben az esetben eltávolítja a mandzsetta széle és kitolja a műanyag tavasszal.Ismét, ha ez több lesz, mint a norma, minden felesleges megy keresztül egy speciális kompenzációt lyukat vissza a tartályba.
úgy vannak összeállítva, kuplung főfékhenger Mercedes.Végezetül szeretném megemlíteni néhány módszereket, amelyek segítségével manuálisan azonosítani a tény, ez a mechanizmus:
- Először is, érdemes ellenőrizni a folyadék szintjét a tartályban.Ha ez a szám gyorsan csökken - ez hibát jelez, vagy a dugattyú hüvely.
- Másodszor, a csere ez a rész esetében tett, ha úgy érzi, jellegzetes hangot, amikor a sebességváltások.
- harmadik helyére tengelykapcsoló működtető henger készült vibrációs fogantyú PPC.
