javulása a táblán belül az egyik fő feladata minden kertész.Az első dolog, hogy vigyázzon a kényelmes és szép számokat.Ahhoz, hogy megtalálja a legmegfelelőbb lehetőséget figyelembe kell venni számos tényezőt.Ezek közé tartozik a szerkezet és a mobilitás, a talaj, a harmonikus kombinációja a fedél pályák más díszítő elemek és a építőipari képességeit.Webhely Azért választottuk kikövezve csempe.És mennyiben nem hiába, mert ez a bevonat megfelel a követelményeknek, így szükséges a számunkra.És elkezdtük ismeretségünk ezzel a dekorációs anyag egy egyszerű kérdést: "Hogyan feküdt csempe?»
munka megkezdése előtt, arra voltunk kíváncsiak, hogy milyen műszaki jellemzőit az építőanyag és a gyorsaság a munkálatok, és természetesen, a munkaerő.Ezért úgy döntöttünk, hogy tegyen meg mindent a saját, volt, hogy alaposan megvizsgálja, hogyan lehet feküdt csempe.És mire költöttek rá, kifizetődött.
De kezdjük az elején.Mielőtt rögzített egy tábla, meg kell, hogy határozza meg a célját, és a terület a jövőben zeneszámokat.Miért csináltad ezt?Ez egyszerű.Ha az út, akkor csak sétálni, akkor kevesebb építési anyag és munka.És ha ők való közlekedésre tervezett vagy parkolás az autó, akkor meg kell erősíteni.
kezdeni felhívni a terv a honlapunkon, és jelölje meg az összes utak és autóbeálló, parkolási gépek és vak terület haza.Elvárjuk, hogy a terület és a szükséges építési anyagok.A sokféle színben és formában, valamint számos lehetőség nyílik a csempézés lehetővé teszik, hogy elérjék a harmonikus kombinációja a pályán a környező tájra.
Most előkészíti a szükséges eszközöket.Szükségünk van: egy seprűt, egy mérőszalag, mintegy 15 méterre a húr és a csapok, gumi kalapács, gereblye és a lapátot, talicskát, és láttam a kő, hagyományos asztalos és vonalszintű, geotextília, valamint a lakás építési vibrátor.
előtt megállapított csempe szükség van némi előkészítő munka.Míg utalva a felhúzott, jelölje meg a területet a pályán.Mi használ erre a célra a csapok és vonósokra.Ezt követte a feltárás.Az egyszerű útvonalak szükséges mélysége 10-15 centiméter, és a hozzáférési sikátorok és parkolókat kell lennie 20-30 centiméter.
Óvatosan távolítsa el a gyep és tedd félre.Ez megköveteli tőlünk, hogy kövesse szóló műsorszámok a határok mentén.Primer távolítsa el az egész pályán, egyre nagyobb a szélessége 15-20 cm mindkét oldalon.Csak miután ezek a munkák elkészítjük a kizáró későbbi lefektetése csempe.
Ehhez használjuk keveréke homok és kavics.A vastag alapjait a pálya legyen legalább 2-3 centiméter, és a műút - 15 centiméter.Mi fektetve az alján a geotextília és egyenletesen kitölti az előkészített árok bázis keveréket.Majd igazítsa azt egy gereblye, öntsünk vizet egy kannával, és nekiment építési vibrátor.Tudnod kell, hogy a magassága az ágy egyidejű tömörítő ne haladja meg a 10 centimétert.Ha több kell, az alapokat, akkor meg kell tartani a döngölő több szakaszban.
Mivel a magassága egy szabványos járdalapok 6 centiméter, a távolság a tömörített bázis, hogy a várható magassága a vágány kell 8 centiméter.A felület legyen sima, enyhe lejtőn az egyik oldalon, hogy esővíz elvezetésének.
elkészítése után az alapítvány kell határozni a járdára.Használhatja kész blokkokat, vagy egyszerűen csak meg a szükséges számú csempe szélén.A választás a tiéd.Úgy döntöttünk, egy kész hosszú blokkokat, hogyan kell telepíteni, és igazítsa őket sokkal könnyebb és gyorsabb.
terjedt az első sor lapjait, és akkor jelöljük be a határ mindkét oldalán a pálya.Ez erre a célra, mi nőtt a szélesség feltárás közben.Meg kell pozícionálni a járdaszegély úgy, hogy amikor útburkoló jönne egy nagyobb számú egész lapban.Csak akkor csöpögött a kis árkot, amibe meghatározott előkészített járdára.Öntsük át a bázis réteg homokot, és igazítsa azt a síneken, rendszeresen ellenőrzi a szintet.
Most nézzük meg, hogyan, hogy egy csempe.Meg kell kezdeni a jobb sarokban.Ez lehetővé teszi, hogy maximálisan kihasználja a határkövek.Scheme számítások választani előre, összhangban az általános stílust a helyszínen és a beállításokat.Munka közben ne felejtsd el, hogy hagyja 3 mm között egyes elemek a fedelet.Mi ezeket a lapban ne nyomja finoman megérinti egy kalapáccsal.
segítségével színes stíluselemek, hogy egy cserép egyszerre több raklap.Kis különbségek árnyalatú miatt különböző mennyiségű festék hozzáadott lehet jól látható.Keverés a lapok össze, akkor kiegyenlíti az általános felfogás a bevonat pályán.
követően a végleges lefektetése csempe, amennyire csak elkezdik kitölteni a fennmaradó üres telkek.A bár kissé nadpilivaem majd egyenletesen oszlik meg.Mi fér bele a semmibe, és ebből következik, hogy a lehető legközelebb a környező elemeket.
A munka befejezése után a szóló tömörítő többször betonozott rész vibrátor.Ez segíteni fog a cserepeket, hogy a végső szint és a tömörített homokos bázist, valamint a homokot az ízületekben a lapban.
utolsó szakaszában követni fogja-szórása egy kicsit száraz homok és újra nekiment.Ezt követően, elsöprő a pályán, és óvatosan öntsük a vizet egy kannával.Fenntartjuk a végső bevonat három napig a teljes kuplung lemezek.Miután minden munkát mi használja a pályák nagy örömmel 25-30 év.
