alkatrészek az autóban nem örök, így minden részlet az autó az erőforrások kiaknázása.És minél többet használja a gépkocsit, annál inkább szükség, hogy ellenőrizze a problémákat, és esetleg azok megszüntetésére.Ami az ilyen szolgáltatásokra a futás diagnosztikai rendszer, meg kell tenni minden 10 ezer kilométer, és függetlenül attól, hogy milyen típusú és presztízse a vas barátja.
Funkció érintett jármű (ebben az esetben felfüggesztés) nem csak arra szolgál, mint egy kényelmes utazás, hanem közvetlenül befolyásolják a vezetés biztonságát, figyelembe véve a hatalmas terhelést mozgás közben.Azt is fontos megjegyezni, ha a vas barátja kezdett nyikorog, és ledönteni a híd közelében, és a futófelület a gumiabroncsok éppen evett, tudod, itt az ideje, hogy fellebbezni a töltőállomás.És nem számít, ha a betegség felismerése utolsó autó fut - 5 vagy 9500 kilométert ezelőtt.Károk is keletkezhetnek bármikor, és annak elhanyagolása vezethet súlyos következményei lehetnek.
Sok autó tulajdonosok maguk is gyakran felfedi törés.Öndiagnózis egyedülállóan felfüggesztés nem fog fájni a vas barátja, de egy feltétellel - ha van tapasztalata hasonló ügyben, és 100 százalékig bízik a tetteiért.Ha nem akar költeni a magánélet azonosítani törések, illetve attól tart, hogy fáj az autót, kérjen szakmai segítséget.A kereskedő vagy a garázsban lesz egy teljes körű szolgáltatásokat a különleges műszaki és számítástechnikai berendezések.Az így előállított kiváló minőségű Futómű diagnosztika.Ilyen esetben a munkavállaló szolgálati pontosan azonosítani tudja a problémát, és dolgozzon ki speciális defektovochny lap, amely tartalmazza majd a listát a szükséges munkát, hogy megszüntesse meghibásodások.
járművek vonatkozásában a 8 éves kortól, vagy több, a diagnózis futtatásával készült egy különleges program.Az egész folyamat, kezdve a problémák azonosítása befejező pótalkatrészek legyen rá szükség, összhangban tett valamennyi követelményét és ajánlásait az autógyártó.Emellett számos szolgáltatás egy speciális programot a diagnózist, amely lehetővé teszi, hogy azonosítsa a probléma perc.Így a műhelyben, akkor mentse a lehető legnagyobb mértékben a saját idejében.
Mindenesetre, a fellebbezést a szolgáltató központ ad egy 100 százalékos garancia arra, hogy a javítási és diagnosztikai futómű kerül sor hatékonyan.Bízva a vas barátja kezét szakemberek, akkor már nem félnek a biztonságát a következő 10 ezer kilométer.
Diagnosztika futtatása - ár
árkategóriában minden szolgáltatás más, ez különösen érzékelhető a városok (Moszkva ezt a szolgáltatást nyilvánvalóan drágább, mint például Lipetsk).Így az átlagos ár a diagnózist az autó mintegy 700 rubelt.Megváltoztatni a gömbcsukló, akkor a shell meg egy kicsit kevesebb, mint ezer rubel.Igazítás kötelező, akkor is, ha meghibásodás, amely a szolgáltatás nem található.Amennyiben ilyen szolgáltatás körül 1100-1400 rubelt.A legdrágább tekinthető a csere az agy - mert meg kell fizetni minimum 1800 rubel.
