haditengerészet - Az örökölt csak a legfejlettebb katonai és ipari országokban.Akkor vegyél egy hajót, de ahhoz, hogy a szükséges infrastruktúra nem fog derülni.Ez nem meglepő, hogy az állam a hajóépítő ipar hazánkban okozott a legmélyebb sötétség tengerészek: Az új hajók nem építették, a régi fokozatosan fejleszteni az erőforrás.Szerencsére a helyzet lassan kezd javulni.Vizuális bizonyíték - a fregatt "Admiral Gorshkov".
indították el október 29, 2010.Ez az esemény egyedülálló abban, hogy ez nem csak az első hajó indult összeomlása után az Unió, hanem az első példa erre a fajta technológia, amelynek célja az volt "a semmiből", használata nélkül a szovjet fejlesztések.
A történelem
után azonnal az ország már a pénz a telepítési új hajóépítési program meghatározása és elindította a tengeralattjáró projekt 955, 885 és 667. Hamarosan nem volt soron a felszíni hajók.Új fregatt "Admiral Gorshkov" Project 22350-ben létrehozott szakértői KB "Észak".Vezető tervezője volt a projekt P.M.Shrayko.Könyvjelző a hajó került sor 2006-ban.Ahogy az várható volt, az első Project 22350 fregatt beépített sokkal hosszabb, mint amire tervezték, de így is sikerült hajóépítők megfelelnek az ésszerű határidő ellenére a nehézségeket.
tervezetét az új hajó tervezte és 2003-ban jóváhagyott.Amikor 2005-ben, az építkezés nyilvánították nyilvános pályázat volt, csak három nagy művész, aki nagyon szeretne, hogy csak egy apróságot nem kapott versenytársak, "Szevernaja Verf", "sárga" és "Sevmash".A végén, az építési jog maradt St. Petersburg, "Szevernaja Verf".A tapasztalat azt mutatja, hogy ez volt a helyes döntés.
fontosságát a hajók a projekt 22350 az ország védelmi
azon egyetlen szó sem meglepő, hogy a part hazánk, mint egy különböző hosszúságú, és a nehéz terepen.A probléma a flotta, hogy sokaságát tartalmazza erkölcsileg és műszakilag elavult hajók, amelyek esetében a masszív támadást potenciális ellenség egyszerűen nem védik ilyen nagy területen, vagy akár általában kölcsönhatásban vannak egymással és más ágai az orosz haditengerészet.Fregatt "Admiral Gorshkov" Ennek fényében jó helyzetben van, mint egy többcélú harci egység.
Így Oroszország a legrövidebb idő alatt kell süllyeszteni a vizet, amennyire csak lehetséges, a modern parti őrség hajókat, amelyek rendelkeznek a hatékony SAM és RCC.Ez épít egy normális védelem a tengerparton, anélkül, hogy használja a drágább példányok fegyverek.Hasonló módon ma az Egyesült Államokban.A katonai vezetés az ország az idő összpontosít az építési nagyszámú viszonylag olcsó és funkcionális szánt járművek védelmére parti vizekben.
kell jegyezni, hogy különösen szükség van a Fekete-tengeri Flotta.Az a tény, hogy ez a mi csoport nagy távolságból a többi harci flotta.A "menedzsment" az ukránok a föld a Krím-félszigeten, alig van normális levegő és a rakétavédelmi rendszerek.És azok, akik még mindig, nem tudja hatékonyan terjed az esetleges ellenséges sztrájk a fennmaradó területen.Az egyetlen hajó, amely többé-kevésbé megfelel a zászlóshajó a Fekete-tengeri Flotta, GvRKr Project 1164,5 "Moszkva".Nem csak, hogy ő az egyik, így is a hajó harci rendszerek nyilvánvalóan nem felel meg a modern követelményeknek.
A telepített S-300F "Fort", amely teljesen egységes a "föld" légvédelmi rakétarendszer S-300PS.A maximális magassága ütő célokat - akár 27 kilométert.Ugyanakkor, akkor elfog akár hat légi célok, a parttól 90 kilométerre.Mint látható, semmi kiemelkedő, a légvédelmi erők egy új régió a Szövetség nem dicsekedhet.Ez volt a helyzet orvoslása érdekében az utóbbi években kezdett el intenzíven építése, új típusú hajók, és az egyik legimpozánsabb csak azonos Project 22350 fregatt "Admiral Gorshkov".
Jellemzők
hajó jó, mert úgy tervezték, hogy mind a közeli és a távoli tengeri zóna, valamint a hadműveletek óceáni feltételeket.Elmozdulás - mintegy 4500 tonna, maximális hossza - nem kevesebb, mint 130 m, szélessége a test a legszélesebb pontján - 16 méter.A pálya hosszát - több mint négyezer tengeri mérföldön navigációs szezonban nincs korlátozva.Amellett, hogy erős tüzérségi és rakéták, van egy platform elfogadása egy harci helikopter (Ka-28).
Többek között a fregatt "Admiral Gorshkov" egyedülálló abban, hogy a szerkezete, amelyeket legalább 30% -a teljesen új technológiák és anyagok.Versenyben az amerikaiak, aft felépítmény és deckhouse által létrehozott technológia "lopakodó", amely egy erős szóródás radar hullámokat, a hajó biztosítja a magas fokú titoktartás.Nem meglepő, hogy a titkossági fok a dizájn volt a "szint": a megjelenése az "Admiral" volt ismert, csak a tervezők és hajóépítők.A sajtó nem szivárgott ki a beindítását.
fedélzeti fegyverek
fregatt "Admiral Gorshkov" (Picture in 2014 meggyőzően bizonyítani) a fedélzetén egy lenyűgöző katonai komplexum.Ez egy akkumulátor a hajó elleni rakéták ("Mosquito"), egy tüzérségi egység kaliberű 130 mm (mértéke 30 lövés percenként), valamint a légvédelmi rakéta akkumulátort és a rakétaelhárító összetett.Így a projekt 22350 fregatt "Admiral Gorshkov" Figyelemre méltó, hogy a védett és képes kiállni magukért bármilyen helyzetben.
tengeralattjárók elleni védelmi hajó
tengeralattjárók elleni fegyverzete áll két elindítása komplexek Medvedka-2.Ezek található a közepén a hajót.Minden launcher van töltve a négy rakétát aktív útmutatást.Kimutatására ellenséges tengeralattjárók szonár rendszer reagál "Dawn-M."Ezt követően, az állomás a tervek szerint felváltja ezt a típust a fejlett analóg, "matrica-M."
Ezek szerkezete készülékek tartalmaz egy flexibilis antenna (GPBA) és a radiátor, amely képes olyan eredményes feltárását alacsony zajszintű tengeralattjárók a legújabb generáció.Többek között, ugyanazon rendszer hatékonyan pontosan torpedók és felszíni hajók az ellenség, a parttól 60 km.Így ki kell ütni a fregatt "Admiral Gorshkov", normál torpedó támadás szinte lehetetlen.
védelmi katonai repülés
igazi fénypontja a hajó beállítani 3S14U1 (UKSK).Rocket, természetesen.Ez egyedülálló a "mindenevő": bármikor cserélni a lőszert, ami a leírás a hajó is meg fog változni.Ezen túlmenően, szükség van laknak a jellemzői a légvédelmi, "Rif-M".Mondd el, hogy a sajtóban gyakran nevezik a "Poliment-Redoute."
így.Néhány látványos élő előadás "Reef" nem más, de teljesen egységes a föld "Vityaz".Persze, ez is a kezét, mint a vitorlázók és a földet "kollégák", mert akkor töltsétek lőszer gyakorlatilag bárhol van légvédelmi.Annak érdekében, hogy ne hagyja el a repülő ellenségek nincs esélye a hajón és a telepített egy új típusú radar, jellemző a magas teljesítmény terén a korai előrejelző repülőgépek.
felelős érte mindössze négy többfázisú (AESA) "Poliment."Szakértők úgy vélik, hogy a jövőben ilyen járművek lesz állítva egyetlen tűzvezető rendszert, valamint a beállítás az A-192 és Zach "pallos".Mellesleg elmondható, hogy a múltban már telepítve van a fregatt "Admiral Gorshkov" (amelynek egy fotó a cikkben).Feladatuk, hogy fedezi az alkalmazottak fedélzeti Ka-28 alatt felszállás és leszállás.Minden rendelkezésre álló harci elemek működnek egykörös, amely megbízható védelmet, a fregatt harci repülőgépek és helikopterek.
védelmi áramkör lehet a hajó egy "megközelítés", hogy rögzítse, és fenntartsák a 16. repülő tárgyat egyszerre.Különösen, ha a felvételt elfogását - akár egy rakéta másodpercenként.Még ha valaki képes lesz áttörni 22350 fregatt "Admiral Gorshkov" szinte biztosan üsd ki tüzérségi rendszerek.A kombináció az automata lövegeket kaliberű 130 mm és az automata irányító rendszer - Szörnyű dolog.Ne feledkezzünk meg a nagy teljesítményű fedélzeti elektronikus hadviselés, amely képes szinte teljesen elnyomja a számítógépes irányító rendszer az ellenséges rakéták.Ez nem csak jelentősen növeli a védelmi fokozat "Admiral", hanem lehetővé teszi, hogy drasztikusan csökkentse a terheket a legénység harci helyzetben.
És mintegy légvédelmi fegyverzet
Nem is olyan régen vált ismertté, hogy a MNIIRE "Altair" folyik, hogy dolgozzon ki egy új, kompakt rendszer célja, hogy megvédje hadihajók a vízkiszorítása 1000 4500 tonna.Új légvédelmi ágyú fog alapulni jól bevált SAM "Rif-M."Várható, hogy használni fogja a rakéták 9M96E jellemzi aktív letelepedése, és target lock rendszer tehetetlensége.Az ezek kombinációja rendszerek hozzon létre egy igazán félelmetes fegyver képes elfogó igen mozgékony repülőgépek nagy valószínűséggel a kudarc.
Ez eltér a versenytársai fregatt "Admiral Gorshkov".Fotók a hajó képes azonnal bizonyítani, hogy a szakértők, hogy ő tudja, hogy könnyen kezelni a legtöbb harci repülőgép valószínűleg ellenfél.
Powerplant
Általában ez nem meglepő: dízel gázturbinás erőmű, amelynek kapacitása mintegy 65 000 LEArra utal, hogy milyen típusú CODAG dízelmotorral magát családjába tartozik DGTA-M55MR (egy csomagban).Egy ilyen terv a megoldás lehetővé tette, hogy összekapcsolják a két nagy maximális teljesítmény és hatékonyság legjobb, ha lassú haladás (tengeri kísérletek a fregatt "Admiral Gorshkov" egyértelműen mutatja).
turbina egység található, az első rakodótér, dízel hagyományosan található, a Stern.
részletes leírását a létesítmény a dízel
bevált gyártója a dízelmotorok 10D49 van Kolomna gyár.A kapacitása egyenként 3825 kW (5200 LE), azok teljesen automatizált.Minden - kétsebességes csökkentő áttételt, amely felelős a különálló vagy együttes működtetése a két motor.Végül van a helyi rendszer.Magukat a gázturbinák, gázturbinás hajtómű M90FR által tervezett két neves cégek - "Saturn" és atomerőmű "Dawn - Mashproekt."
E vállalkozások egyike sem lehetetlen lett volna magát fregatt "Admiral Gorshkov".2014 bebizonyította, hogy a menedzsment a flotta nagyon hálás nekik, hiszen mindkét cég nagylelkű kormányzati szerződések.Azt reméljük, hogy ilyen kedvező a tendencia folytatódni fog a jövőben.
Csak egy dízel erőmű hajó fog kiadni azonnal 10,400 HP, ami elég lenne szakítani a 10-13 csomós.Ha mindkettő dolgozik dízel és turbina nő egészen 64800 LE, így a gép négy ezer tonna elmozdulás gyorsított a 30 csomót.Miért mindannyian annyira részletesen szerepel a listán?Mit gondolsz, miért van a teljesítménye hajómeghajtási nem használták a hajók a szovjet flotta?Ez egyszerű: senki nem akarta vállalni a felelősséget, mint a fejlődés egy komplex rendszer.A rendszer, ami kellett lennie nem csak erős, de rendkívül megbízható.
Ezen a területen, orosz hajóépítők tudták, hogy kb szovjet kollégáik, ami tetszik, mert a hajó "Admiral Gorshkov" - egy igazi "elsőszülött" poszt-szovjet hajóépítők.Ebben ez hasonló a harci T-50.Ez a repülőgép célja az is, "a semmiből" az orosz fejlesztők.
Néhány eredmény
általánosságban szólva, a "Admiral Gorshkov" - a fregatt, sok tekintetben egy meglehetősen tipikus képviselője a szovjet-orosz hajóépítő iskola.Azonban az első alkalom a történelemben a flotta egy felszíni hajó rakéták elhelyezett aknák.Apropó beszélő, amerikai "kollégák" már régóta jön a szükség van az ilyen elhelyezés ilyen típusú fegyverek, mint ebben az esetben lehetőség van arra, hogy megszüntesse a "állatkert" beállításokat futtatni, mely oly jellemző a szovjet haditengerészet.Ez nagymértékben csökkenti a működési költségek a hajók, ahogy kell főzni sokkal kevésbé szakemberek.
Sajnos, az orosz haditengerészet 2010-ig nem volt egységesítést ezen a területen.Sőt, minden egyes (!) Missile rendszernek megvolt a maga sajátos alkalmazása.Utolsó ténylegesen majdnem véget vetett a létrehozásának ötlete egy többcélú hajók.Ha a hajóépítő ipar ösvényére lép, hogy előkészítette a hajó "Admiral Gorshkov", a flotta végre valóban univerzális, rugalmas és hatékony fegyvereket, amelyek hatékonyan alkalmazható az egész orosz tengerparttal.
mert amit a "Admiral Gorshkov" oly rég vezették be a rendszert?
fő probléma, ami miatt folyamatosan kellett elhalasztani, krónikus késését volt viszont a külön rendszerek.Igen, a cirkáló "Admiral Gorshkov" építette a szentpétervári gyár, hanem azért, mert az összes fegyvert, radar rendszerek és víz alatti akusztikai nyújt egy teljesen más vállalkozók!Rajtuk fekszik az oroszlánrészét a felelősség megállapításának elhalasztását a szállítás a fregatt.Különösen sok problémát hozott SAM rendszerek és víz alatti akusztikáját.Ezen kívül, egy-két alkalommal csalódott a szállítási alkatrészek az új tüzérségi rendszer, amely nélkül a fregatt pr. 22350 "Admiral Gorshkov" lenne egy kicsit jobb az, amit a hajó az azonos osztályban.
hazai Admiralitás megoldja a problémát, hogy nem a hajó?
Elvileg ott van a helyes döntés, amely jelenleg aktívan használják.Ez egy elhamarkodott "reprodukció" a hajók, amelyek működhetne egy taktikai rést.Mivel ezen a ponton a projekt 22350 fregattok épül elég gyors, úgy döntöttek, hogy fokozzák az építési olcsóbb járművek, családjához tartozó 11356 (hatan szerzett India).Annak ellenére, hogy az egyesítés, akkor lehet használni a különböző flották.Sajnos, teljesen nélkülözni a zavart a nómenklatúra nem lesz lehetséges most.Az egyetlen vigasz, hogy ez nem lesz olyan zavaros, mint ahogy volt a nap, az Unió.
Ha értékelni készen fregatt Project 22350 tervezett utólagos Fekete-tengeri Flotta kell mondani a következő.Feltételezhető, hogy indítson hat hajót.Fregatt "Admiral Grigorovich" várhatóan hadrendbe körül a második félévben 2015.Az ő "testvére", "Admiral Essen," kezdődik a szörfözést a víz a Fekete-tenger, 2016-ban.A hajó "Admiral Makarov" nem valószínű, hogy készen áll, mielőtt 2017.
Még ha figyelembe vesszük a drámaian megnöveli az állami kiadásokat a hajóépítő ipar és a rakodás ipari vállalatok a Krím-félszigeten, újra flotta kockázatok jelentős késést szenvedett.Így a fregatt "Admiral Gorshkov", amely vizsgálatok kimutatták, látványos eredményeket sokféleképpen az egyetlen életképes alternatíva.Csak remélni lehet, hogy a hazai ipar lesz fenntartani ezt a lendületet.
Következtetés
Bármi is volt, az építőiparban a fregatt "Admiral Gorshkov" világosan mutatja, éles intenzitásának növelése hajóépítő ipar.Soha korábban, mivel a 1990-flotta nem kap annyi új hajókat.Ez csak azért, mert a gyakori ellátási zavarok haditengerészet kap több azonos típusú fregatt, amely gyakran csak akkor használható egy taktikai rést.El tudod képzelni, ez a helyzet nem túl jó a közös védelmet.
A terv, hogy hibás a katonai magukat, akik nem mindig hajlandó biztosítani a termelők külön és részletes TOR.Továbbá, még ha olyan munkát végez az építőiparban a fregatt "Admiral Gorshkov", gyakran javíthat a megjelenése, ami más országokban nem lehet.Vannak még problémák az újonnan kifejlesztett projektek új hajóosztályoknak, amely egyszerűen még nem hozott létre megfelelő fegyvereket.Átfedésben őket "menet közben" nem csak vezet katasztrofális költségek emelkedését, az építés, hanem hogy nyúlik határidők túlzott mennyiségben.
gyári a gyári projektek is továbbítják, anélkül, hogy hatalmas mennyiségű bürokrácia.Berendezés beállítása, a programok és projektek illeszkednek a sajátosságait az egyes hajógyár történik gyakorlatilag kézi üzemmódban.
