megléte autós sebességváltó ismerem autósok.A legtöbb kezdő vezetők elejétől képzés autósiskola szemben csak az "automatikus".Sokak szerint ez sokkal kényelmesebb a használata.De amikor ezek a vezetők átültetett egy autó egy kézikönyv, a problémák kezdenek.Nem mindenki tudja, hogyan kell sebességet váltani a mechanika.
Milyen váltó
sebességváltó doboz - egy mechanikus egység, amely elosztja a mechanikai energia a motor hajtású.Autókban, a legtöbb esetben vannak beállítva manuális box négy-, öt- és hatfokozatú.Van CPR és a sok felszerelés, de, mint általában, befejezett építési technika és speciális járművek.
mozdítható közötti átcsoportosítások motor és a váltó telepítve kuplung.Az a tény, hogy a főtengely van forgatva folyamatosan és a bemenő tengely csatlakozik a főtengely.Hogy belépjen egy adott fokozatban sebességű részt, akkor fel kell függeszteni az a tengely forgását.Ehhez az autó a tengelykapcsoló-pedált, ha rákattint a PPC miközben kihúzta a motort.És ez a Kuplung kezd kapcsolási fogaskerekek a mechanika.
esetén követendő eljárás elhúzódott egy autó manuális váltóval
Valójában semmi sem nehéz megmozdítani az autó egy manuális sebességváltó.Meg kell jegyezni, hogy ha az "automatikus" a motor fordulatszám-felügyelet elektronika, abban az esetben a kézi vezető maga lesz a "hallgatni", hogy a motor.
előtt, hogy miként lehet sebességet váltani a mechanika, meg kell, hogy kilakoltatására ki a készüléket, és adja meg a gyorsulás.Ehhez kövesse a lépéseket a következő sorrendben:
- Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar a semleges helyzet és indítsa be a motort.
- a tengelykapcsoló pedált, és várjon néhány másodpercet.Ügyeljen arra, hogy nyomja a pedált egészen, hogy az, hogy a Polycom.
- simán, de egyértelmű mozgalom részt egyesben.Ez simán, nem erővel és bunkó.Minden modern dobozok nem kell erőfeszítéseket tenni.Pálya séták egyszerűen átvihetjük benne szabad és tiszta.
- lassan engedje fel a pedált simán nyomja a gázpedált.Ne csak hogy a "gáz hiba."Az autó csak rándulások és megáll.Húzza meg a push, és nem éri meg.A motor nem rendelkezik elegendő sebességet gyorsulást eredményez.
Hogyan sebességváltás a mechanika mozgásba
tapasztalatlan vezetők gyakran elfelejti, hogy tartsa szemmel a sebességmérő.Ennek eredményeként a késő egy fogaskerék változás egy magasabb.Ha odafigyelünk, hogy a gép, azt fogja mondani, hogy mikor kell váltani egy másik sebességet.De ez az élmény jön az idő.Közben "sebességmérő, hogy segítsen."Tartsuk szem előtt, hogyan kell változtatni fogaskerekek a mechanika:
- 1. fokozat - 0-15 km / h.Ebben a programban meg kell, hogy egy lépést, és adja át az úgynevezett "lépésről Start", amelyben az autó egyre kezdeti gyorsulás.Amint a sebességmérő befordul a 15 km / h, váltson a következő sebességbe.
- 2. fokozatban - 15 és 30 km / h.Ezen a kiállításon autó továbbra is szert gyorsulás.Ez nem egy utazósebességet, de a második fokozatban lehet áthajtani területek nehéz terepen.Amint az autó gyorsított, hogy 30 km / h, váltson a következő sebességbe.
- 3. sebesség - 30-45 km / h.Ilyen sebesség mellett gyakran mozog a városi forgalomban.De ha az autó belép a gyors sávban, akkor váltson magasabb fokozatba.
- 4. fokozat - 45 km / h.A négyfokozatú sebességváltó utazósebességet.Ha PPC van egy nagyobb számú fázison, az átmenet végzik őket fontossági sorrendben, amikor a jármű elér egy bizonyos sebességet.
most közvetlenül arról, hogyan kell helyesen sebességet váltani a mechanika.Először is, nem szabad sietni.Az eljárás egyszerű, és meg kell tanulni, mint "Mi Atyánk": squeeze fogást, viszont a sebesség, a tengelykapcsoló, nyomja meg a "gáz".És minden esetben, ne keverjük össze!
