tavasszal egy rugalmas elem, amely arra szolgál, hogy felszívja, és felhalmozódnak a mechanikus energiát.Ez olyan anyagból készül, amelynek nagy szilárdsága és rugalmassága.Annak érdekében, hogy maximalizálja a merevség a tavasz, a termék előállítása használja magas széntartalmú ötvözött acél.A gyakorlatban, vannak olyan helyzetek, amikor a rugalmas elem használjuk olyan környezetben, amelynek nagy agresszivitás.Ilyen esetekben meg kell rozsdamentes acélból vagy bronzból.A kis méret a tavaszi NAVIT vezetéket.De a nagy teljesítményű, rugalmas elemeket, hogy azok több kitartás szükséges ahhoz, hogy a lágyított fém.Ezen felül, miután alkotó a rugó további edzett.Hivatkozva
terhelések hatnak az elasztikus tagjai, ők vannak osztva külön csoportokat.Vannak tavasz:
-contractions;
-rastyazheniya;
csavarás;
-izgiba.
design elemek dolgozó tömörítés célja, hogy csökkentsék a hossza a hatása alatt egy bizonyos terhelést.A többi fordulatok nem érnek egymáshoz.Rugós amelyek elvesztését okozhatja stabilitását, be van állítva a szemüveg tüskék.A végén a elem alá, speciális polírozó és tekercsek végein helyezkednek, tömörített a szomszédos.
húzórugó terhelés számítjuk, amely annak a következménye, növekedését a hossza.Nyugalmi állapotban a menetet az ilyen elemek zárva össze.A tervezés tartalmazza a rugós gyűrűt vagy horgok a rögzítéshez.Ezek található végein végső menetek.
Springs torziós és hajlítási alakváltozás energia alakul, ami növeli a többszörös rugalmas anyag, amelyből készültek.Ez a folyamat lehetséges növelésével a hossza a tekercsek.
Tavaszi ráta az az összeg, a fizikai.Ez jellemzi a munkaerő és a rugalmas elem egy milliméternyi feszültséget vagy nyomást.Amikor idén tavasszal arányos a force feedback.A törvény kimondja a koncepciót fedezte fel fizikus Robert Hooke Angliában.Elmélete szerint, meghosszabbítják a tavasz egyenlő ható erő is.
rugalmas elemek vannak használják különböző területeken.Például, a gyártása rugós matracok használunk, melynek építése működésre tervezték hatása alatt a nyomóerők.Így a nagy kényelmet tavasszal, amely fel van szerelve olyan helyeken, ahol a legnagyobb alakváltozás maximális.Ezzel szemben, a helyeken, ahol a minimális nyomás a test, a rugó be van állítva a legkevesebb merevség.
széles körben használják a termelés rugalmas elemek az autók.Ők játszanak döntő szerepet játszik majd a viselkedését a jármű az úton.Tavaszi akasztók vannak kialakítva, hogy hozzon létre egy erő, amely megakadályozza, hogy a karosszéria dőlését.Azokban az esetekben, ahol a merevség egy ilyen rugó túl nagy, a jármű indokolatlanul uralkodik.Ez a negatív kilátás utasok minden lyukat, vagy bump az úton.Annak érdekében, hogy javítsák a szabályozhatósága a jármű, szükséges, hogy csökkentse a merevség a szuszpenzió.Jellemzően, a kiválasztás a rugók hajtjuk végre úgy, hogy a legrövidebb távolság közötti fordul, mint hat és fél milliméter.Annak megállapításához, a merevség a rugalmas elem segítségével lehetséges padló mérleg, kézzel nyomja, és egy vonalzót.
jelenleg gyakran használják a tavaszi változó pályán a teljes hosszában.Statikus terhelés a teljes elemet egészében biztosítja a szükséges merevséget a felfüggesztés.Amikor növeli a hatás erőssége előfordul áramkör fordul, amelynek kisebb pályán, és a munkahelyi összege csökken.Ez növeli a merevséget a rugó.A termelés sportkocsik is rugalmas elemeket a fordulatok, amelyek különböző lépéseket.Ez biztosítja a legnagyobb kiigazításának lehetőségét az alváz.
