Ketika kembali abad XV, seorang penemu brilian dan artis Leonardo da Vinci menciptakan proyek pesawat, dia tidak tahu seberapa jauh dari waktu ke depan.Hanya pada abad kedua puluh.datang operasi mesin pertama, menggunakan prinsip Italia yang besar.
Sejarah Singkat helikopter
percobaan pertama pada pembangunan model saat helikopter kembali ke awal abad kedua puluh, ketika mesin bensin dengan kapasitas yang cukup untuk memastikan lift rotor.Salah satu pelopor yang helikopter dan desainer Rusia: Igor Sikorsky (dibuat dua model bekerja) dan Boris Yuryev (diciptakan sekrup mekanisme miring).Awal Perang Dunia Kedua telah mendorong penelitian ke helikopter, dan 40-an menciptakan model produksi pertama dari helikopter.Hampir segera, pesawat baru tertarik dalam perang, tapi perang AS di Vietnam sepenuhnya mengungkapkan potensi tempur helikopter.
kelahiran legendaris "delapan"
Uni Soviet berusaha untuk menjaga lawan potensial dalam penciptaan helikopter, jadi ada dua desain biro, Kamov dan Mil, mengembangkan helikopter.Penggemar Aviation tahu bahwa desainer pesawat ini menggunakan skema yang berbeda untuk mobil mereka.Jika Kamova helikopter memiliki dua sekrup koaksial berputar dalam arah yang berlawanan relatif satu sama lain, mesin ini digunakan untuk memutar Mil rotor ekor.Menurut proyek teknis, pengembangan Mi-8 direncanakan sebagai modernisasi utama helikopter Angkatan Udara Soviet Mi-4 mulai tahun 1959.Tapi desainer mampu, dengan dukungan dari Khrushchev, bersikeras pada penciptaan mesin praktis baru.Maka lahirlah legendaris "delapan" - helikopter Soviet paling luas dan paling dikenal.Atas dasar ini ada banyak modifikasi, beberapa mesin ini peperangan elektronik, rahasia sampai sekarang.
Modifikasi ekspor
Karena kenyataan bahwa "delapan" sangat cepat menjadi populer tidak hanya di Uni Soviet, tetapi juga sekutu asing tertarik, diputuskan untuk membuat modifikasi khusus helikopter untuk pengiriman ke pasar luar negeri.Jika Anda membandingkan Mi-8 dan Mi-17, yaitu, indeks menguat mesin ekspor, segera menangkap mata perbedaan utama helikopter: rotor ekor pada booming ekor di sebelah kiri (dari Mi-8 - di sebelah kanan).Itu juga dipertimbangkan perubahan struktur tujuh belas, seperti yang dipersyaratkan oleh operator tertentu.Mi-17 diproduksi di Kazan dan Ulan-Ude.
desain
struktural, Mi-8 dan Mi-17 sebenarnya model yang sama.Perbedaan utama terletak pada susunan rotor ekor, arahnya dari rotasi dan gondola dipersingkat powertrains.Rotor dilengkapi dengan peredam getar, pisau terbuat dari fiberglass.Mi-17 dilengkapi dengan turbin kapasitas pembangkit listrik dua gas 1400 kW.Dalam hal kegagalan satu unit, adalah mungkin untuk melanjutkan penerbangan pada mesin yang tersisa.Sebagai transmisi yang digunakan gearbox VR-14.Mi-17 menggunakan peralatan menyediakan terbang dalam kondisi cuaca buruk dan di malam hari, dan modifikasi militer - unit menembak perangkap panas dan sekam.Sebagai persenjataan yang digunakan gun GS-23 dan senapan mesin berat.Hal ini juga memungkinkan untuk menempatkan berbagai pertempuran instalasi pada sling eksternal.
Mi-17: Spesifikasi
Daya helikopter mesin diameter 2h1400 kW rotor 21,29 meter, kecepatan: maksimum - 250 km / h jelajah - 240 km / jam, kisaran -465 kilometer.Seperti yang kita lihat, di Mi-17 karakteristik berada pada tingkat yang tinggi dan tidak tertinggal di belakang parameter mesin yang lebih modern.
Mayor modifikasi
Sejak 1981, ketika helikopter Mi-17 memulai kariernya dalam hidup, dirilis sejumlah besar modifikasi, baik dalam versi sipil dan militer.Pertimbangkan beberapa dari mereka.Mi-17P dirancang untuk transportasi penumpang, ada versi nya "Beauty", yang digunakan untuk VIP-orang.Helikopter penyelamat Mi-17, sebuah foto yang ditampilkan dalam artikel, memiliki indeks M dilengkapi dengan winch boom dan udara sorot untuk menemukan benda-benda di malam hari.Mi-17-1B - kendaraan transportasi dengan kekuatan mesin yang tinggi dan kapasitas beban.Antara lain, ia dirancang untuk pendaratan.Dalam hal ini, beban eksternal diatur senjata standar.
versi modern
Pada akhir 80-ies abad XX dimodernisasi Mi-17, yang dikeluarkan di bawah simbol Mi-171.Pada dasarnya itu dikembangkan ke rumah sakit Mi-171VA ruang operasi dilengkapi.Hal itu dimaksudkan untuk memberikan bantuan medis darurat dan evakuasi terluka dari daerah terpencil.Mi-172 - helikopter untuk mengangkut penumpang dengan peningkatan kapasitas pembangkit listrik baru.Atas dasar dari Mi-17 dirancang sebagai terbang "laboratorium ekologi", yang dirancang untuk memantau lingkungan.Helikopter ini dilengkapi dengan peralatan untuk merasakan permukaan bumi dan atmosfer, pemantauan radiologi dan analisis kondisi ekologis daerah.Pilihan pemadam kebakaran untuk lokalisasi dan likuidasi api di wilayah yang tidak terjangkau dan terpencil dan di hutan.Dilengkapi dengan perangkat drain, sebanyak 2 meter kubik.Modifikasi berikut helikopter - Mi-17PL - jammer bertahap array.Hal ini dirancang untuk menekan radar dan sistem rudal anti-pesawat, gangguan sistem pertahanan udara musuh.Sistem ini memungkinkan Anda untuk memilih bentuk yang paling efektif gangguan untuk sumber spesifik emisi radio.Mi-17MD - upgrade Mi-17 helikopter (foto ditingkatkan kontur pesawat maju disajikan dalam artikel).Untuk loading cepat muat pasukan telah meningkat menjadi 1,25 meter pintu geser interior di sisi pelabuhan.Disediakan, dalam kasus pendaratan darurat di atas air, sistem flotasi yang terdiri dari empat ballonets, yang diisi dengan gas selama setengah menit dan dipelihara helikopter mengapung tiga puluh detik.Helikopter dapat dilengkapi dengan peralatan tambahan dan tank.
operator utama
Dari awal produksi helikopter Mi-17 telah memperoleh popularitas besar di berbagai belahan dunia.Dan bahkan sekarang, melebihi ulang tahun ketiga puluh, mesin ini menaklukkan langit hampir seratus negara dan melayani di PBB.Mereka dapat ditemukan di setiap benua, dari panas ke dingin Antartika Afrika.Helikopter menghasilkan berbagai pengiriman barang dan penumpang, memadamkan api dan mengevakuasi yang terluka di perang.Yang paling banyak armada Mi-17 milik Rusia dan negara-negara bekas Uni Soviet.Dari negara-negara asing, dengan menggunakan mesin ini di kedua sipil dan dalam bidang militer dapat membedakan India, Irak, Afghanistan, Venezuela, Kuba, Nikaragua, Sudan dan Turki.Saya terutama ingin untuk dicatat pesawat di Irak dan Afghanistan.Untuk mengisi nya Pentagon menyimpulkan dengan "Rosoboronexport" kontrak untuk pengiriman urutan ratusan helikopter Mi-17.Amerika Serikat yang telah sangat berkembang dengan baik industri pesawat terbang, mengakui bahwa helikopter Rusia yang paling sepenuhnya disesuaikan untuk operasi di tempat yang tinggi dan gurun, layanan handal dan bersahaja.Atas dasar persediaan ini, bahkan konflik antara Angkatan Darat AS dan anggota parlemen AS: Pentagon telah menuntut bahwa sanksi terhadap Rusia tidak mempedulikan kontrak untuk helikopter Mi-17.Yang juga menarik adalah kenyataan bahwa, untuk digunakan di kepolisian Mi-17 negara yang dipilih seperti Rumania, Sudan, Turki dan Korea Selatan.Berdasarkan hal tersebut di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa pada mobil yang sukses seperti Mi-8-17, tidak ada waktu kekuasaan itu sendiri, dan meskipun telah lebih dari 50 tahun sejak helikopter pertama model ini melepas, mobil ini masihpermintaan dan memiliki sumber yang baik untuk modernisasi lebih lanjut.
