Selama bertahun-tahun, informasi tentang bagaimana Gagarin meninggal Yuri A., tetap diklasifikasikan sebagai "rahasia."Dan hanya 30 tahun setelah tragedi yang merenggut nyawanya, ia mulai mengangkat tabir misteri yang menyelimuti peristiwa hari itu Maret 1968.
pertama yang berbicara pada kesempatan ini adalah kosmonot Alexei Leonov, dan Profesor, PhD, seorang ilmuwan di bidang peroketan Sergei Mikhailovich Belotserkovsky.Wawancara dengan mereka telah diterbitkan dalam jurnal "Science and Life" pada tahun 1998.Saat ini menandai awal dari diundangkannya versi baru dari peristiwa.Setiap orang yang bisa, termasuk tidak hanya Soviet, tetapi juga media asing berdasarkan hipotesis mereka tentang urutan karena apa Gagarin meninggal.Dan hanya pada tahun 2011, peringatan 50 tahun penerbangan berawak pertama ke ruang angkasa, dibuat bahan publik yang berkaitan dengan penyelidikan semua keadaan kecelakaan.
Apa yang diketahui?
Sekitar tiga minggu sebelum 27 Maret 1968 - hari ketika ia meninggal Gagarin - kosmonot setelah lama absen kembali ke pelatihan dengan instruktur - Kolonel Vladimir Seregin.Pagi pesawat latih "MiG-15" sekali lagi meninggalkan untuk pelatihan lapangan terbang "Chkalovsky."Setelah set 20 menit dari pelatihan instruktur latihan harus memutuskan pada pengakuan muridnya untuk kontrol independen pesawat.Apapun yang terjadi berikutnya, bahkan keadaan yang lebih bingung ia meninggal Yuri Gagarin A. - kosmonot, manusia pertama di ruang angkasa.
Menurut saksi mata, setelah tugas awal kapal 625 meminta izin untuk mendarat.Tapi beberapa menit kemudian pesawat menghilang dari layar radar.Dia ditemukan 65 kilometer dari bandara dalam beberapa menit.Pemeriksaan reruntuhan dan mayat pilot tidak membawa kejelasan apapun untuk keadaan tragedi itu.Hal ini masih menjadi misteri apa yang sebenarnya terjadi, meninggal Gagarin dan Kolonel Seregin, yang bersama dia di papan.
Apa yang bisa terjadi?
Perlu dicatat bahwa tidak ada versi ini belum diakui sebagai resmi untuk alasan sederhana bahwa anggota komisi pemerintah gagal mencapai kesepakatan mengenai apa yang sebenarnya terjadi di papan pelatihan "dari MiG-15."Itu dikumpulkan semua informasi mungkin tentang penerbangan, kru dan karakteristik transkrip komando.Dokumen rahasia.Setelah pengungkapan kepada publik dikeluarkan beberapa versi tentang apa yang terjadi.
"Mig-15" Penghindaran
versi yang paling umum dari Gagarin meninggal dan berada di taksi dengan dia instruktur pada pertemuan tersebut dianggap kembali ke lapangan terbang dengan balon cuaca atau pesawat lain.Untuk menghindari tabrakan, kru harus membuat manuver tajam ke samping.Pesawat pergi kedalam kegagalan yang tidak Gagarin atau Seregin tidak bisa mengatasi.
Kolonel Seregin kehilangan kesadaran selama penerbangan
penyebab kecelakaan bisa terjadi untuk menjadi instruktur selama serangan jantung penerbangan, menyebabkan orang itu diblokir remote control, bersandar pada dirinya.Bailout telah menjadi tidak mungkin karena sistem khusus yang melibatkan meninggalkan taksi, pertama sebagai instruktur dan kemudian muridnya.Tetapi jika itu, tidak jelas alasan apa dari Gagarin tidak menerima komunikasi apapun mengenai insiden itu.Ada saran bahwa hati kolonel berhenti masih di udara.Hal ini menimbulkan pertanyaan lain: "Bisakah Anda memberitahu semua yang terjadi, Yuri Gagarin meninggal ketika instruktur Seregin?"
dan Gagarin dan Seregin pingsan pada saat
bencanaPesawat itu terbang pada ketinggian 4 kilometer, mungkin ada depressurization kabin.Kekurangan oksigen dipaksa untuk pergi pada penurunan tajam.Akibatnya, tekanan melonjak tajam, kedua pilot kehilangan kesadaran.
Namun, keduanya telah dilatih, dan tinggi ini seharusnya tidak menjadi penting untuk pilot terlatih.Selain itu, satu pada saat bencana itu berusia 34 tahun, yang lain - 45. Kolonel Seregin tidak bisa melarikan diri dari kehidupan pada saat yang sama ketika ia meninggal Gagarin - hipoksia tidak bekerja sama sekali langsung.Oleh karena itu, hilangnya simultan kesadaran itu tidak mungkin.
Air hooliganisme
Beberapa ahli cenderung hooliganisme di udara, yang sangat umum di kalangan pilot dari Uni Soviet di 50-60an.Kru tidak bisa mematuhi perintah dan tidak segera kembali ke bandara dan melanjutkan ke aerobatik kompleks, jatuh ke batas.Namun, sebagian besar dari versi ini Yuri Gagarin meninggal A., tidak dianggap.Menjadi seorang pilot yang sangat bertanggung jawab dan kompeten, ia melihat ke depan untuk penerbangan solo pertama setelah sekian lama istirahat.Baik yang kecerobohan tidak keluar dari pertanyaan, karena Gagarin adalah penting untuk memiliki waktu untuk menyelesaikan pekerjaan dan membuat lingkaran di pesawat sendiri, karena cuaca memburuk.Manajemen Kelalaian
bukti menunjukkan bahwa pelatihan awak "MiG-15" memiliki informasi usang tentang kondisi cuaca.Data terbaru telah diberikan kepada mereka selama penerbangan, tetapi mereka belum lulus.Setelah menyelesaikan pengurangan, pesawat membuat revolusi dengan merilis menyelam dan memukul daerah dengan peningkatan kekeruhan.Hal ini tidak disebabkan pilot perhatian karena, menurut data mereka, tepi bawah awan berada di ketinggian 900 meter, meskipun pada kenyataannya angka ini hanya 400 meter.Ketika mereka melihat tanah, ketinggian untuk kembali ke posisi horizontal ternyata terlalu kecil.Mungkin peristiwa ini dan memicu tragedi itu.
Apa melakukan penelitian modern?
Hari popup fakta membantah versi di atas bagaimana dan kapan dia meninggal Gagarin.Versi tabrakan di udara pada badan pesawat mendustakan tidak adanya jejak, dan kegagalan dalam sistem kontrol.Bukti yang sama meragukan fakta kehilangan kesadaran dan kematian Seregin masih di udara, meninggalkan terbuka pertanyaan mengapa Gagarin tidak memberitahu tentang apa yang terjadi di lapangan, jika teori ini benar.Tidak jelas mengapa pilot berpengalaman tidak dikeluarkan dari taksi.Menurut beberapa laporan, hingga Gagarin terakhir menerbangkan pesawat untuk menghindari tabrakan dengan sekolah terdekat.Versi ini juga tidak ada bukti.Menurut laporan lain, pesawat itu terkena turbulensi tingkat yang menyebabkan terletak di daerah yang sama dari pesawat supersonik.Versi
Alternatif, atau kematian, yang tidak
Seiring dengan tradisional, tampaknya, bahkan sampai batas tertentu versi wajar bagaimana dia meninggal Gagarin, Yuri A. - kolonel, seorang pilot kelas militer 1, tersebar luas dan paling gilaskenario.
Misalnya, beberapa pihak berpendapat bahwa Gagarin dan Seregin benar-benar mabuk.Hal ini mengakibatkan hilangnya kendali pesawat.Menurut beberapa laporan, Gagarin tidak bisa mengatasi dengan ketenaran datang kepadanya, ia mulai menyalahgunakan alkohol.Jejak Namun, pemeriksaan mayat pilot belum mengungkapkan alkohol dalam darah, serta meningkatnya kadar adrenalin.Dengan kata lain, keduanya mabuk pada saat kematian, tetapi, kemungkinan besar, bahkan tidak mengerti apa yang terjadi.
versi paling luar biasa dikurangi dengan fakta bahwa Gagarin diculik oleh intelijen luar bumi.Beberapa mengklaim bahwa ia bertemu obyek asing, pikiran berkabut dan meninggal di dinding klinik psikiatri Soviet setelah lebih dari 20 tahun setelah tanggal resmi kematiannya.Pl berbatasan dengan teori akal sehat bahwa instruktur, Kolonel Seregin, bunuh diri dan Gagarin, karena ia cemburu biaya nya, yang lebih muda dari dia, tetapi sudah menjadi favorit di seluruh dunia dan mencapai keberhasilan memusingkan, mendapatkan awal dan jajaran militer yang luar biasa.Sama mengejutkan adalah versi bahwa pelatihan "MiG-15" jatuh di bawah lingkup CIA, dan bahwa Gagarin dipentaskan kematiannya sendiri, dan membuat plastik masih dalam kesehatan yang baik, hidup tenang di bawah nama samaran.
Hampir semua orang tahu apa tahun meninggal Gagarin, tetapi keadaan kematiannya masih misteri.Tak satu pun dari versi yang dikeluarkan oleh pemeriksaan yang cermat tidak sesuai dengan fakta-fakta yang terbukti.Manajemen versi kelalaian Mission Control Center adalah yang terbaik menjelaskan mengapa semua bahan dari kasus kematian Gagarin itu segera diklasifikasikan dan ditempatkan di rak.Penyelidikan telah mengungkapkan sejumlah besar pelanggaran disiplin yang dapat mengakibatkan konsekuensi bagi banyak VIP sangat tidak menyenangkan.
