Seperti penemuan serius mampu secara signifikan menyederhanakan kehidupan manusia, sepeda telah mengalami banyak tahapan penciptaan.Pada fase pertama dari perkembangan populer saat ini, sedikit yang diketahui dari kendaraan, atau lebih tepatnya, ada informasi yang berbeda, yang sebagian besar adalah pemalsuan.
Latar belakang sejarah
menciptakan kembali roda kembali ke munculnya roda pertama, yang mengambil sekitar 5-6 ribu tahun yang lalu.Penemuan ini sangat disederhanakan transportasi, tapi seiring waktu orang telah pindah ke penggunaan traksi kuda.Sebagai kebutuhan untuk mobilitas dan transportasi hanya tumbuh mekanisme yang paling ingin tahu dan inovatif dan insinyur berpikir tentang menciptakan sesuatu baru yang radikal.
prototipe pertama
Sekarang sangat sulit untuk mengatakan apa tahun menemukan sepeda, karena untuk itu perlu untuk menentukan apa yang dianggap sepeda pertama.Sekitar empat ratus tahun yang lalu, matematikawan Belanda Simon Steven datang dengan ide yang tampaknya cukup praktis.Dia berpikir tentang penggunaan tenaga angin untuk memindahkan kru, tapi pelaksanaan ide-ide tersebut tampak bodoh, karena tidak mungkin untuk menentukan kapan angin menguntungkan dan apakah itu akan sama sekali.
Kemudian, insinyur berpikir yang dapat digunakan untuk transportasi mereka sendiri.Kendaraan seperti pertama dibangun pada tahun 1685 dari pembuat jam Nyurnbera Stephen Farflerom.Itu adalah kereta roda tiga yang digunakan untuk pergerakan pegangan, bekerja pada prinsip jam yang harus mengubah Rider tersebut.
Tapi tepat dapat dianggap sebagai tahun dari tanggal menemukan roda?Hampir tidak, karena perangkat tersebut telah muncul di mana-mana dan sulit untuk menentukan apakah salinan ini yang pertama.
prototipe Rusia terlebih
tidak terkecuali, dan Rusia, ada juga upaya untuk menciptakan alat tersebut.Pada 1752, ilmuwan benteng Leonty Shamshurenkov menciptakan sesuatu yang menyerupai sepeda modern.Perangkat ini telah diberi nama "samobeglaya stroller."
Empat puluh tahun kemudian, Ivan Kulibin, seorang insinyur terkenal, yang menjadi pendiri lebih dari 30 proyek yang sukses dari berbagai bidang pengetahuan, menemukan roda tiga "samokatku."Upaya unit ini oleh pedal pengendara dipindahkan ke roda melalui sistem yang kompleks tuas.Sulit untuk mengatakan di mana sepeda diciptakan dan siapa yang penulisnya, tetapi upaya pertama untuk menjadi dasar yang baik untuk penemuan masa depan.
Siapa yang pertama?
Mengingat bagaimana sejarah panjang dan kompleks ini telah menjadi kendaraan populer sekarang, peneliti dan sejarawan tidak dapat mencapai kesepakatan penuh pada masalah ini.Beberapa berpikir bahwa pertama adalah jenius dari master Renaissance Leonardo da Vinci.Setelah ini seniman besar dan penemu meninggalkan banyak sketsa dan model, yang sebagian besar belum diuraikan.Pada salah satu model besar Leonardo dicat sesuatu yang mirip dengan sepeda modern.Mungkin kita harus mengasumsikan bahwa saat itulah mulai sejarah sepeda?Tanggal resmi
copy pertama
pendirian contoh pertama dianggap 1808, ketika ilmuwan Paris telah menciptakan perangkat yang terdiri dari dua roda dan menghubungkan mereka dengan balok kayu, tapi contoh pertama ini tidak memiliki kemudi, ada pedal.Bagaimana bergerak?Sangat sederhana: pengendara ditolak dari bumi di bawah kaki.
ini adalah perangkat pertama untuk gerakan secara signifikan diubah dalam lima tahun rimbawan Jerman Carl von Dreiser, yang mengubah desain, membuat salah satu roda, dan itu adalah yang pertama dikendalikan.
kontribusi yang cukup besar terhadap perkembangan sepeda dalam bentuk yang sekarang adalah perbaikan sederhana dari Dalzelya bekerja yang merancang sistem tuas transmisi, sehingga pekerjaan yang dilakukan dengan tangan.Tapi seperti tangan pengendara mendapat cepat lelah, Dalzel berubah penemuannya dan memastikan bahwa semua tuas dipindahkan dengan bantuan kaki.Kemungkinan besar, ini adalah saat ketika roda diciptakan, sedekat mungkin dengan bentuk modern.
Medali Dalzelya tidak menyebabkan produksi massal dan penggunaan perangkat ini, tetapi hanya menarik perhatian produsen, yang melihat sepeda di mainan yang menarik pertama.Mereka memutuskan untuk menambahkan roda ketiga untuk keselamatan anak, tetapi perangkat itu masih hal yang baru dan itu tidak meluas.
sepeda baja pertama
Pada tahun 1865, Eropa menciptakan sepeda baja pertama, para insinyur dari yang ilmuwan Perancis Michaux dan Lallement.Namun, perangkat roda ini tetap kayu dengan pelek besi.Dalam model ini, roda pertama adalah jauh lebih besar belakang (diameter bisa mencapai 1,6 meter), sehingga contoh yang pertama adalah nama resmi "Spider".Berat
produk seperti itu sekitar 35 kg dan kecepatan yang bisa dicapai, sama dengan antara 12 dan 20 km / jam.Sezaman, yang digunakan perangkat, mengatakan bahwa hal itu cukup sulit untuk mengelola, bahkan duduk di sepeda itu sulit.
Pada tahun 1869, pada sepeda pertama ada modifikasi lain, yang penulis adalah seorang Inggris Cowper.Ini hanya ditambahkan ke peralatan dasar, bantalan bola, akan sangat menyederhanakan kursus unit.
Ketika sepeda diciptakan dalam bentuk modern?
bentuk akhir dari perangkat diperoleh pada tahun 1884, ketika roda depan dan belakang dari baja ukuran yang sama.Hal ini diprakarsai oleh fakta bahwa roda depan, yang jauh lebih besar belakang, menyebabkan banyak situasi traumatis.Modifikasi baru
telah diberi nama "sepeda".Dia dengan cepat mendapatkan popularitas di seluruh dunia dan akhir abad XIX sudah salah satu kendaraan paling populer.
Jadi, menyimpulkan, perlu dicatat bahwa sulit untuk memberikan tanggal pasti kapan roda ditemukan, karena telah mengalami banyak perubahan sejak awal.Tidak diragukan lagi hanya ada fakta bahwa ciptaan-Nya memiliki tangan dalam begitu banyak orang.Saya kira kita bisa berasumsi penemuan kolektif sepeda.Namun, tidak sedikit mengurangi bagaimana popularitas yang luas berhasil memenangkan kendaraan ini dalam periode waktu yang singkat.
