Tangki pertama dari Perang Dunia Pertama dan awal pengembangan kendaraan lapis baja

click fraud protection

pada tahun 1915 di medan perang tank pertama.Perang Dunia Pertama, tidak ada yang diharapkan, tidak siap untuk itu, dan bahkan lebih sulit untuk memprediksi sifat pertempuran masa depan.

tugas - pertahanan terobosan

Pada musim gugur 1914 Swinton, perwira tentara Inggris, yang diperbantukan ke Prancis, mulai menyadari bahwa masalah utama memajukan infanteri untuk mengatasi jarak antara tepi depan pasukan ofensif dan defensif.Pergi ke full-length pada musuh, tersembunyi di balik tembok pembatas parit profil lengkap dan cepat-dipersenjatai dengan senapan mesin, sulit, dan akhir dari jalur setiap unit akan tetap tidak lebih dari setengah dari personil.Sesuatu yang dibutuhkan untuk menutupi tubuh prajurit, dan untuk menyelesaikan tugas ini, ia mengusulkan solusi sederhana.Kita perlu mengambil mesin pertanian biasa, traktor, "Holt", yang diproduksi di Amerika Serikat, dan untuk menyarungkan senjatanya.Menariknya, ini tangki pertama Perang Dunia I dipaksa direproduksi pada tahun 1941 dalam membela Odessa, mereka disebut "NO" ("mengejutkan").Ide

tidak sangat sukses, karena persyaratan untuk chassis dalam desain mesin pertanian tidak sesuai dengan kompleksitas medan yang adalah untuk bergerak selama serangan.Tapi tugas tidak akan kehilangan relevansi, hanya hadapi itu harus berbeda.

pertama - Inggris

Hal utama adalah bahwa desainer telah diperhitungkan dan Nesfild Mekfi merancang model fundamental baru dari peralatan militer - kemampuan untuk mengatasi parit luas dan parit.Dikenal untuk film tentang siluet berbentuk berlian Perang Sipil monster lapis baja hanya menjadi manifestasi dari rekayasa asli berpikir penemu Inggris.Tangki pertama dari Perang Dunia Pertama dan disebut "Big Willie" dan "tanda" ciri mereka, di samping karakteristik lambung bentuk trapesium, adalah lokasi lengan di sisi, dalam proyeksi khusus.Lalu ada nama tipe baru armor (eng. "Tank"), berarti "pot" atau "tong."

Prancis tidak menyerah!Tank

Perancis selama Perang Dunia dirancang dengan berbagai solusi teknis dan fantasi.Awalnya, mereka akan membangun sebagai bergerak lambat baterai artileri Mini mobile, yang infanteri siluet membela, dan memberikan dukungan api.Segera, bagaimanapun, para desainer sampai pada kesimpulan bahwa pembangunan kendaraan yang relatif ringan, mampu manuver cepat."Reno - FT17" semaksimal konsisten dengan ide-ide modern tentang kelas ini senjata, jika hanya karena memiliki menara artileri rotary atas lambung.Mesin yang sama tentara Rumania kerajaan berpartisipasi dalam serangan di Uni Soviet pada tahun 1941, ketika dua FT-17, diawetkan sejak Sipil lama menjadi pameran museum Soviet.

Jerman yang menekan

Adapun kualitas pertempuran yang dimiliki oleh tank Jerman Perang Dunia I, perbedaan khas mereka adalah senjata artileri kuat, yang kemudian menjadi ciri khas kendaraan lapis baja Jerman.Sampel utama, A7V, besar, harus pergi di kereta gerobak, melalui pintu.Selama operasi mesin terus dipantau dua mekanik, kecuali bagi mereka dalam kasus ini adalah artileri kru.Komandan, penembak senapan mesin dan sopir yang dengan mereka kereta yang penuh sesak.Mesin ini lambat dan kecepatan rendah.

cacat umum desain yang berbeda

Semua tank pertama Perang Dunia I memiliki kelemahan yang serius: mereka praktis tidak mungkin untuk menjadi waktu yang lama karena kandungan gas yang kuat dan suhu tinggi yang dihasilkan oleh pengoperasian mesin, yang terletak di ruang yang sama dengan kru.Namun ia diciptakan mesin yang kuat, dan teknologi perakitan tidak mengharapkan cara lain artikulasi bagian selain memukau.Reservasi menahan memukul peluru, kadang-kadang shell cahaya, efek dari setiap api Artileri Lapangan lebih dari tiga inci memiliki efek buruk pada peralatan dan personil.

Tank Rusia mulai membangun lambat di negara-negara industri lainnya, namun telah membuat dalam hal ini adalah kesuksesan yang sangat serius.Tapi itu cerita lain ...