kapal bawah air pertama di Kekaisaran Rusia dapat dikaitkan kembali ke 1921.Kemudian, dengan Keputusan Peter I tukang kayu Rusia Yefim Nikonov saya membangun kapal selam pertama, yang tahu sejarah Rusia.Armada kapal selam Rusia, penciptaan yang direncanakan untuk abad berikutnya, dibuat sebagian besar di atas kertas, tapi ada pengecualian.Jadi, 1879-1881 di Rusia itu diproduksi 50 kapal selam yang dirancang oleh insinyur Polandia-Rusia SK Drzewiecki, yang, bagaimanapun, semata-mata dioperasikan oleh kekuatan otot.Sejarah armada kapal selam Rusia sebagai bagian dari Angkatan Laut negara mulai dari 1906.Saat itulah Kaisar Nicholas II menandatangani keputusan tentang berdirinya.Pada saat itu, Kekaisaran Rusia, ada 10 kapal selam.
Buat selam
Pada pergantian XIX-XX abad.dalam kepemimpinan Kekaisaran Rusia mulai jelas memahami kebutuhan untuk membuat kapal selam militer sendiri.Kebutuhan ini disebabkan oleh keberhasilan pengembangan seperti industri galangan kapal di Eropa dan di Amerika Serikat.Beberapa pemimpin dari galangan kapal percaya bahwa armada kapal selam Rusia harus dibuat dengan mengorbankan produksi asing.Beberapa juga percaya bahwa kekaisaran Rusia harus memiliki teknologi dan perusahaan sendiri untuk produksi kapal selam.
faktor penentu dalam pengelolaan galangan kapal, adalah kegagalan dari kesepakatan untuk memasok AS kapal selam tempur di Rusia.Setelah keputusan itu dibuat untuk produksi dalam negeri dari armada kapal selam Rusia.
tempur pertama kapal bawah air ini didukung oleh mesin bensin, diluncurkan pada tahun 1904.Kapal ini adalah kapal perusak "Dolphin", juga disebut perusak № 133. «Dolphin" memiliki keuntungan lebih dari rekan-rekan asing mereka.Dia memiliki tonase 113/135 t, mengembangkan kecepatan 9 knot di permukaan dan menjadi 4,5 unit di dalam air.Ketika Anda berada di bawah kapal air digerakkan oleh motor listrik dan serangan bisa berkisar hingga 28 mil.
Namun, itu pada tahun 1906, dengan penandatanganan kaisar keputusan khusus pada pembentukan kelas khusus kapal - kapal selam dan memutuskan untuk menghitung sejarah mereka.Industri galangan kapal negara di tahun-tahun berikutnya berkembang sangat pesat.Sudah oleh 1917, armada kapal selam Angkatan Laut Rusia terdiri dari 73 kapal di bawah air.Pengembangan
dari armada kapal selam di tahun Uni Soviet
revolusi dan perang sipil memaksa industri perkapalan seluruh negara hampir stagnan selama bertahun-tahun.Hanya pada tahun 1926, mengadopsi sebuah rencana yang bertujuan untuk menghidupkan kembali armada kapal selam sekali perkasa Rusia.Hal ini dari waktu ini dimulai pemulihan model lama, serta membuat yang baru.Jadi, pertama-tama yang disediakan untuk kapal selam tipe "Decembrist".Enam dari kapal tersebut dirilis pada tahun-tahun mendatang.Mereka menggantikan tua "Leopard" dan memiliki ciri-ciri waktu tidak menghasilkan kinerja model asing.Dengan demikian, kapal selam Soviet bisa mencapai kecepatan hingga 14 knot dan memiliki daya jelajah hingga tiga setengah ribu mil.Selain itu, mereka memiliki enam tabung torpedo dan bisa menampung hingga 53 orang.Bukan faktor paling dalam keberhasilan pengembangan galangan kapal di dalam negeri dan ditunjuk untuk mengepalai departemen desain insinyur berbakat BM Malinin.
Perlu dicatat bahwa Uni Soviet telah kerjasama aktif di bidang pembuatan kapal dengan Jerman.Jadi, untuk melengkapi kapal selam "Desembris" dikirim dari Jerman diesel.Selanjutnya, ahli Jerman memberikan bantuan teknis dalam pembentukan kapal selam tipe C. Mereka memiliki karakteristik tempur yang tinggi dan secara aktif diimplementasikan di Angkatan Laut Soviet.Selain perpindahan besar - untuk 1073 ton - kapal selam P bisa mencapai kecepatan hingga 19,5 node dan melakukan berbagai berenang hingga 8200 mil.Mereka juga memiliki enam pengaturan torpedo.
prestasi tertentu dari galangan kapal dalam negeri saat ini adalah desain dan konstruksi kapal selam tipe C. Ini memiliki arsenal mengesankan, yang terdiri dari sepuluh tabung torpedo dan stasiun radio yang paling kuat.Selain itu, ada kapal selam K-tipe otomatis sistem remote control keturunan dan pendakian.Ini bisa mencapai kecepatan hingga 21 knot dan berbagai pelayaran kagum penyelam bahkan berpengalaman - hingga 14.040 mil.
waktu pascaperang pengembangan
industri galangan kapal pada masa pasca perang ditandai dengan lompatan besar dalam peralatan teknis kapal selam, peningkatan yang signifikan dalam kinerja mereka.Kapal selam dari produksi pasca-perang memiliki tingkat signifikan, meningkatkan kedalaman perendaman, sejumlah besar tabung torpedo.Selain itu, peningkatan tonase kapal selam dan durasi navigasi otonom.
Namun, masalah utama adalah perangkat perahu diesel-listrik.Dengan kata lain, para desainer harus membangun sebuah mesin tunggal untuk kedua kapal permukaan dan bawah air.
Namun demikian, dalam periode ini mulai mengembangkan kapal selam luas samudera.Mereka, bersama dengan laut dua jenis kapal selam yang ada.Kapal selam Soviet mampu disediakan pada setiap titik di lautan dunia dan untuk melakukan kegiatan intelijen di sana.
Namun, masih belum memecahkan masalah dengan kemampuan untuk manuver kapal pada kecepatan tinggi, dan kebutuhan sering permukaan untuk mengisi ulang baterai dan mengatur suplai udara.Meskipun demikian, setelah perang, Uni Soviet memiliki keuntungan khusus atas kekuatan lain, termasuk Amerika Serikat, kualitas dan jumlah yang dihasilkan kapal bawah air.Dengan demikian, keunggulan dicapai dalam karakteristik penting seperti kecepatan, kedalaman perendaman, profesionalisme dan ketekunan dari kru.
paruh kedua 50-an.negara memulai tahap baru perkembangan pembuatan kapal bawah air.Sekarang tujuan utama dari industri perkapalan adalah penciptaan dan pengembangan kapal selam rudal nuklir laut-pergi.Perahu ini telah, di mana saja di laut dunia, menyebabkan serangan rudal nuklir pada posisi strategis penting dari musuh.Mereka juga dilengkapi dengan pertahanan torpedo.
Tipe lain dari kapal selam adalah kapal serbaguna yang telah diciptakan untuk menghasilkan kegiatan intelijen dan patroli dan berurusan dengan kapal selam nuklir, untuk melaksanakan penghancuran kapal musuh dan kapal transportasi.
Buat kapal selam
Membuat kapal selam nuklir pada tahun 1958 membuka tonggak sejarah baru dalam pengembangan kapal selam kapal.Terima kasih untuk Nuklir Shipbuilding telah secara radikal memecahkan masalah mengenai ketidakmungkinan kapal bawah air di bawah air banyak waktu.Selain itu, pengembangan kapal selam nuklir telah memungkinkan secara signifikan meningkatkan kecepatan kemajuan mereka sendiri sebagai atas air dan bawah air.
Penggantian motif kekuasaan perahu telah menyeduh untuk waktu yang lama.Kapal selam tidak dapat melaksanakan banyak scuba diving karena lemahnya kapasitas motor listrik, meskipun fakta bahwa mereka terus-menerus ditingkatkan.Mesin bensin yang tidak yang paling efektif dalam pekerjaan mereka.Selain itu, kebutuhan untuk sering pendakian itu disebabkan juga kebutuhan konstan untuk pengisian udara.
kapal bertenaga nuklir pertama, yang dibuat oleh Uni Soviet pada tahun 1958, adalah K3 "Leninsky Komsomol".Bookmark kapal diproduksi pada tahun 1955.Itu sejumlah besar cacat.Banyak komponen konstruksi yang dibuat khusus untuknya.Jadi, untuk standar nya tidak terpakai untuk kapal selam lambung, tapi itu dirancang sedemikian rupa sehingga akan memaksimalkan karakteristik pengiriman nya.Dengan pemikiran ini, serta, tentu saja, reaktor nuklir, perahu dicapai pada tes kecepatan 28 knot.Selain itu, hasil ini bukan yang terbaik mungkin, karena sumber daya telah digunakan perahu tidak pada kapasitas penuh.Aku merindukannya, seperti yang telah dicatat, dan kekurangan, dan fitur disalahpahami.Jadi, kapal selam tidak jangkar, penggantian generator diesel dan kesempatan untuk membela diri.Dan terlebih lagi, telah terbatas dalam manuver.
Namun, perlu dicatat bahwa khusus diciptakan untuk model nya diperbolehkan untuk melatih awak masa sebelum publikasi dan untuk membuat mereka profesional, memungkinkan kapal selam nuklir bisa segera setelah penciptaan untuk melakukan tugasnya.Armada kapal selam nuklir Rusia telah memungkinkan untuk mempertahankan posisi terkemuka di dunia di Uni Soviet dan mempertahankan kemerdekaannya di menit 90.
pengembangan industri di 70-90-ies.
Pada akhir 60-an - awal 70-ies.mulai mengembangkan kapal selam generasi kedua.Mereka menawarkan kecepatan tinggi, meningkatkan karakteristik tempur.Kapal selam generasi kedua telah dilengkapi dengan sistem ventilasi udara elektrokimia bukan bahan kimia berbahaya usang.Mereka juga memiliki peralatan elektronik ditingkatkan.
periode 1967-1992 di tiga pabrik telah dibangun 48 kapal selam nuklir.Dari tahun 1973 sampai 1982, Uni Soviet diproduksi 18 kapal selam diesel-listrik, memiliki suara-menyerap perumahan berlapis karet.Inovasi ini secara signifikan meningkatkan keengganan mereka.Selain itu, untuk efisiensi yang lebih besar mereka telah ditetapkan oleh standar mesin diesel modern saat itu.
Sejak awal tahun 80-an abad lalu mulai merancang dan mengembangkan kapal selam generasi ketiga.Khas dan fitur utama mereka persenjataan yang lebih canggih dan secara signifikan meningkatkan tonase kapal.Selain itu, pekerjaan dilakukan untuk meningkatkan dan kapal selam siluman, dan untuk meningkatkan kemampuan mereka untuk mendeteksi musuh.Kecepatan kapal ini bisa sampai 35 knot.Dan kondisi penahanan awak ditingkatkan.Juga kapal selam yang dilengkapi dengan ruang penyelamatan, yang memungkinkan dalam kasus darurat untuk melaksanakan evakuasi penuh awak perahu, terletak dalam kondisi terendam.
Perlu dicatat kapal selam Proyek 941 "Akula", yang merupakan kapal terbesar di dunia bawah laut.Produksi dimulai pada tahun 1981, dan pada awal 90-an jumlah mereka adalah 6 buah.Dasar senjata mereka adalah 20 terbesar dari jenisnya di rudal berbahan bakar padat.Selain itu, kapal selam ini dilengkapi dengan perumahan multi-level tahan lama.
kapal selam generasi keempat, yang dikembangkan sejak akhir 70-ies., Dalam 90.tidak berkembang dengan baik karena runtuhnya Uni Soviet dan krisis keuangan tahun 1998. Namun, desain mereka memiliki keuntungan yang signifikan yang jelas dalam kedalaman perendaman (hingga 400 meter) dan operasi kebisingan yang rendah.
armada kapal selam modern dari armada kapal selam Rusia
Rusia saat ini terdiri dari 76 kapal selam dari jenis dan tujuan yang berbeda.Di bidang aplikasi mereka sebagai bagian dari penghancuran target bawah air dan kapal dan kekalahan strategis darat musuh.Ini termasuk kapal selam diesel, dan kapal selam nuklir serbaguna, dan rudal strategis kapal penjelajah kapal selam, dan kapal selam untuk tujuan khusus.
dasar, yang terdiri dari armada kapal selam Rusia, membuat perahu yang dibangun selama era Soviet.Namun, perlu dicatat bahwa setelah masa sulit di negara ini sampai awal 2000-an, mulai menghidupkan kembali armada kapal selam nuklir Rusia.
kapal penjelajah rudal tujuan strategis
bagian penting dari kekuatan militer, yang merupakan armada kapal selam Rusia, naik kapal selam nuklir 667BDRM proyek "Dolphin".Dalam pelayanan, negara saat ini memiliki enam kapal tersebut.Semua dari mereka milik Armada Utara.Juga ancaman berat untuk kapal musuh yang 667BDR proyek "Kalmar".Sayangnya, sekarang dalam pelayanan dengan Federasi Rusia hanya ada tiga kapal selam tersebut, yang paling terbaru yang dirilis air pada tahun 1982.Kapal selam ini melayani di lintang Pasifik.
armada kapal selam Rusia pada 2014 dan menawarkan kehadiran dalam komposisi, setidaknya sebagian terletak di cadangan, kapal selam nuklir Proyek 941 dan 941UM "Shark."Sebagai contoh, di Armada Utara memiliki TC-208 cruiser "Dmitry Donskoy".
kapal selam nuklir serbaguna
Struktur armada kapal selam Rusia juga termasuk efisiensi tinggi untuk kapal selam nuklir multi-tujuan.Penting oleh perwakilan mereka kapal selam Proyek 971 "Pike-B."Tugas mereka adalah untuk menghancurkan kapal selam, permukaan dan target darat.Memberdayakan mereka terdiri dari torpedo dan rudal jelajah.Apakah kapal selam ini di Armada Utara (6 buah) dan Pasifik (5 buah).
kekuatan besar multi-tujuan kapal selam dari Federasi Rusia membuat proyek kapal selam 949F "Antey".Pada saat ini mereka didistribusikan antara Utara dan armada Pasifik.Jumlah mereka mencapai 8 buah.
Untuk melihat perahu ini adalah tragis tenggelam pada tahun 2000 kapal selam K-141 "Kursk".Itu tragedi terbesar dari armada kapal selam, yang tahu sejarah Rusia terbaru.Armada kapal selam Rusia, untungnya, pada tahap ini adalah negara jauh lebih kuat daripada di awal 2000-an.Hal ini memastikan bahwa kesalahan dan tragedi masa lalu tidak akan terulang.
Armada Utara, antara lain, memiliki kapal selam Proyek 945 "Barracuda" dan 945F "Condor", melengkapi kekuatan militer yang angkatan laut Rusia.2014 melihat peluncuran modern K-560 "Severodvinsk".Perahu ini Proyek 885 "Ash" adalah pencapaian terbaru dari galangan kapal Rusia.Menurut rencana kepemimpinan negara itu pada tahun 2020 kapal ini direncanakan untuk menghasilkan 8 buah.Kapal selam non-nuklir
jumlah terbesar penayangan kapal selam diesel-listrik dari Proyek 877 kapal selam yang "Halibut".Mereka berada dalam layanan dengan Utara, Pasifik dan Laut Hitam armada.Ada beberapa jenis proyek ini.Hal ini juga direncanakan untuk mengisi kapal selam Armada Laut Hitam Proyek 636,3 - B-261 "Novorossiysk" terdiri dari 5 buah.
sebelumnya ada dan rencana signifikan untuk pengenalan proyek sistem tempur kapal selam 677 "Lada".Namun, tes menunjukkan kesenjangan besar dalam desain kapal selam, sehingga spesialis harus membuat perubahan yang signifikan.Pembuluh kapal selam
lain
Submarine Badge Amerika Serikat dan Rusia, seperti yang kita tahu, adalah senyawa dari kapal selam yang paling kuat di dunia.Namun, di kedua negara, banyak perhatian dibayar untuk desain dan pembuatan peralatan bawah air khusus.Dengan demikian, armada kapal selam baru Rusia memiliki kapal selam penyelamat Proyek 1855 "hadiah."Hal ini diketahui bahwa hanya armada Utara meliputi sepuluh kapal selam arah yang berbeda, yang diperlakukan sebagai peralatan penyelamatan dan penelitian.
Yang paling terkenal dari perangkat ini dapat dicatat perahu AC-12 "Losharik" mampu menyelam hingga kedalaman yang cukup hingga beberapa kilometer.Jadi, perangkat ini pada tahun 2012 melakukan penelitian di Arktik pada kedalaman 2 kilometer.
Prospek untuk pengembangan industri
Meskipun penurunan dari negara di tahun 90-an, yang paling kuat mempengaruhi pembuatan kapal bawah air, kita dapat mengatakan bahwa awal tahun 2000-an.Situasi mulai berubah secara bertahap.Selain itu, ada mempopulerkan armada kapal selam, merayakan tanggal mengesankan.Jadi, pada tahun 2006, ternyata armada kapal selam 100 tahun Rusia, setelah itu di banyak kota mengadakan perayaan dan Ufa membuka sebuah monumen untuk awak kapal selam.Selain itu, negara ini ditandai sebagai Hari Angkatan Submarine Rusia 19 Maret.Sejarah Angkatan Laut Rusia dipromosikan dan menjadi publik.Profesi penyelam menarik banyak siswa.
Namun, pengembangan industri secara keseluruhan di tempat pertama harus didasarkan pada desain dan konstruksi jenis baru kapal selam.Dengan demikian, pada tahun 2020 direncanakan untuk membuat hingga beberapa puluh kapal selam baru.Hal ini direncanakan untuk merancang versi terbaru dari Proyek 677 "Lada" dengan penggunaan pembangkit listrik modern.Dengan demikian merupakan langkah yang signifikan dalam pengembangan galangan kapal selam non-nuklir.
Perlu dicatat bahwa warisan Uni Soviet dalam bentuk kapal selam tua secara bertahap dihapuskan dan diganti dengan model yang lebih baru.Dengan demikian, museum kapal selam Rusia selam diubah B-396 proyek CDB ME "Rubin".Itu adalah bagian dari Armada Utara Rusia dan menjabat sampai 2000.
