Ester - turunan alkohol yang molekul hidrogen atom diganti dengan gugus OH pada karbon radikal.Untuk ester metamerism khas dan rantai isomer hidrokarbon.
isomer karena yang rantai hidrokarbon percabangan.
metamerism - pandangan isomer di mana dua atau lebih ester memiliki rumus molekul yang sama tetapi struktur molekul yang berbeda, karena radikal berbeda di kedua sisi oksigen "jembatan".Sebagai contoh, rumus molekul S4N10O memenuhi tiga eter:
- CH3-O-CH (CH3) 2;
- CH3-O-C3H7;
- C2H5-O-C2H5.
Zat ini diproduksi secara sintetis, termasuk dimetil eter.Rumus dari senyawa ini diwakili oleh dua radikal metil, yang dihubungkan oleh oksigen "jembatan".
Perlu dicatat bahwa alam daripadanya, dalam keadaan bebas tidak ditemui.Dimetil eter dan metil etil - gas.Beberapa perwakilan berikutnya - cair, sementara ester lebih tinggi - padatan.Mereka sangat buruk larut dalam air, baik dalam pelarut organik.Rata perwakilan (dipropyl, dietil propiletilovy) - pelarut organik sangat baik.Sifat fisik senyawa organik bervariasi tergantung pada berat molekul.
Dimethyl Persiapan eter
menggambarkan suatu zat sangat larut dalam air, etanol, dietil eter dan dipropil.Ester ini diperoleh karena dehidrasi dan metanol sebagai produk sampingan dari produksi metanol dari CO dan H2.Digunakan dalam pendingin sebagai refrigeran.
Dalam waktu dekat, mesin diesel akan ditransfer tidak ada gas, dan dimetil eter.Seperti rekonstruksi biaya mereka jauh lebih murah dibandingkan dengan transisi ke gas alam.Negara terkemuka dalam produksi mesin ini adalah Amerika Serikat, Rusia dan Jepang.
Pada awal abad ke-21, pemerintah Rusia membuat keputusan tentang penggunaan bahan bakar alternatif dalam transportasi jalan.Dimetil eter digunakan dalam truk.Keputusan radikal seperti itu dibuat karena fakta bahwa emisi senyawa nitrogen dari mesin diesel dipasang di truk yang melebihi norma didirikan dalam beberapa kali.Dimetil eter sangat ideal untuk jenis mesin, mereka praktis tidak perlu direkonstruksi.Hanya melalui penggunaan bahan bakar alternatif mesin baru baru upgrade mencapai tingkat Euro-3 ekologi.Pemerintah
seluruh dunia yakin bahwa bahan bakar masa depan untuk mesin diesel adalah dimetil eter.Hari ini bahan ini pada dasarnya disiapkan oleh pengolahan gas alam.Pada tahap pertama dari proses cocok untuk reformasi gas alam, sehingga menghasilkan gas sintesis.Setelah itu, ia diubah menjadi metil alkohol.Selanjutnya setuju dehidrasi metanol, sehingga memperoleh dimetil eter.Ada metode lain untuk sintesis ester ini - konversi langsung dari gas sintesis menjadi metanol.Ester
dibandingkan dengan bahan bakar diesel memiliki kelebihan dan, tentu saja, kerugian.Molekul kurang ester "karbon-karbon" obligasi.Karena kandungan oksigen yang signifikan memastikan atomisasi yang baik dalam Eter dalam lingkungan dengan suhu di atas titik didih t peduli.Karakteristik ini meningkatkan pembakaran.Melalui penerapan alternatif bahan bakar mesin kebisingan ini berkurang, sehingga meningkatkan kehandalan.
Kelemahan utama ester ini termasuk nilai kalori yang lebih rendah dan kepadatan rendah.Semua ini mengarah ke peningkatan konsumsi bahan bakar.Hal ini adalah sifat pelumas sangat miskin.
