generasi menengah dan tua kadang-kadang dengan kali iklan mengganggu nostalgia Soviet, menelepon untuk menerbangkan pesawat "Aeroflot".Poster dengan slogan digantung dekat kantor tiket dan hanya di tempat-tempat umum, belum ada akal komersial, sebagai pesaing dari perusahaan penerbangan yang tidak tersedia.
perusahaan saat ini "Aeroflot - Russian Airlines" adalah keturunan langsung dari organisasi yang kuat ini menyatukan perusahaan dari profil yang berbeda.Lambang, yang menggambarkan palu arit dibingkai oleh sayap, dengan humor yang baik hati yang disebut "ayam" diaplikasikan pada fuselages dari jenis yang paling berbeda dari peralatan keperluan non-militer.Pertanian, kutub, penelitian, cuaca, transportasi super berat, pemerintah, pada umumnya, setiap penerbangan - semua ini adalah "Aeroflot".Dan itu tidak menghitung arah utama, yaitu pengangkutan penumpang.Tentu saja, ada kasus saat jasa yang digunakan oleh perusahaan penerbangan dan industri pertahanan, dan dalam hal perang ada rencana untuk transisi hampir seketika untuk melayani kebutuhan tentara.
Hari ini "Russian Airlines" - salah satu perusahaan terbesar di dunia, di taman teknis dioperasikan oleh jenis yang paling modern pesawat, baik domestik dan impor.Namun, ini hanya kelanjutan dari tradisi mulia dari era Soviet.Ekspresi "dunia pertama" sering digunakan dalam kaitannya dengan prestasi "Aeroflot".
Perusahaan "Dobrolet" diciptakan pada tahun 1923, pada tahun 1932 itu disebut, menjadi nama merek, salah satu yang paling terkenal di dunia, yang mewarisi Russian Airlines.Lambang bersayap telah menjadi simbol dari keandalan dan budaya pelayanan yang tinggi, terutama pada penerbangan internasional.
Sebelum perang, udara diduduki tidak terlalu menonjol dalam lalu lintas penumpang total, meskipun dasar dari kekuatan masa depan "Russian Airlines" dibaringkan pada tahun 1939, ketika kepemimpinan Stalin telah memutuskan untuk mengakuisisi perusahaan Amerika "Douglas" lisensi untuk memproduksi DC-3.Pada saat itu, jenis pesawat yang paling canggih di kelas pesawat angkutan penumpang di Uni Soviet, ia diproduksi di bawah simbol "Li-2."Heavenly keren benar-benar membantu selama perang tahun, dan kemudian, setelah kemenangan, itu digunakan untuk transportasi penumpang.
Kemudian lalu lintas penumpang utama mengambil alih media-IL-14, dan kemudian bersekutu Russian Airlines mengambil pesawat An-24.Untuk jarak jauh penerbangan menggunakan sejak tahun 1956 di dunia jet penumpang pertama Tu-104 dan Tu-114 turboprop.
penghitungan semua jenis pesawat, yang digunakan perusahaan "Russian Airlines" akan mengambil beberapa halaman dari baik cetak.Ada segalanya: kecil, dengan salon seperti minivan, AN-2, AN-14 "Bee", L-410, dan pengangkut Ana besar dan bahkan supersonik Tu-144.
Setelah runtuhnya Uni Soviet "Aeroflot" adalah maskapai penerbangan Rusia.Setelah selamat tahun sembilan puluhan sulit, ia kembali mengambil posisi yang kuat di pasar untuk perjalanan domestik dan internasional udara.
Dari Soviet "Aeroflot", "Russian Airlines" dibedakan oleh kehadiran dalam armada domestik selain lumpur dan kering Amerika "Boeing" dan Eropa "Airbus".Logo tetap sama, kebenaran adalah pada ekor-ruang sabit merah bendera molotkastye mengambil tricolor putih-biru-merah.
