Dalam masyarakat modern, peran driver tidak hanya sebagai profesional salah satu profesi yang paling penting dan populer.Mobil telah lama berhenti menjadi mewah, tetapi sebagai alat transportasi sekarang menempati posisi terdepan di antara moda transportasi.Keluarga jarang melakukan tanpa mobil: seorang pria terburu-buru untuk bekerja, tempat yang sering beberapa lusin kilometer dari kota, seorang wanita terburu-buru untuk bekerja, "drop" di TK, dan setelah itu - per kilogram pasokan makanan ke supermarket, para siswa harus menemukan waktu antara lembaga dan paruh waktu pekerjaanjangan terlambat untuk ujian ... driver hari ini harus mengemudi mobil di kota-kota besar dengan lalu lintas berat di jalan beraspal dan off-road di pegunungan, padang pasir, musim dingin dan musim panas, di kolom dan pada kemungkinan kecepatan tertinggi.Driver utama
dalam pelatihan adalah untuk memberikan keterampilan mengemudi tanpa yang tidak mungkin untuk memastikan penggunaan yang efektif dan bebas masalah dari mobil.
dasar pelatihan pada prinsip-prinsip teori komunikasi dan praktek, kejelasan, kesadaran, aktivitas, sistematis dan konsistensi, ketersediaan, kekuatan, penguasaan pengetahuan dan keterampilan.Prinsip-prinsip ini membimbing dan mengajar pengendara mobil.Urutan mengajar adalah prinsip yang sangat penting dari didactics, yang menurut studi materi pengajaran baru disiapkan pelatihan sebelumnya.Urutan membuat proses pembelajaran terus dilakukan tanpa melompat.Pindah ke bagian berikutnya dari program, master pelatihan inservice mahasiswa menggugah dipelajari sebelumnya dan dengan demikian mempersiapkan transisi ke baru.
Sistematis - prinsip tidak kalah penting dalam pelatihan praktis.Dia adalah utama dalam pengembangan kemampuan siswa.
Pendidikan kendaraan mengemudi praktis memperluas dan memperkuat keterampilan yang dipelajari oleh siswa pada pelajaran teori dan segera mempersiapkan mereka untuk bekerja dalam profesi dalam kondisi mendekati kenyataan.Instruksi
Driving tunduk pada prinsip dasar - untuk mengajarkan bahwa pengemudi harus dalam bekerja independen.Perhatian utama harus diberikan untuk memberikan kepada siswa keterampilan praktis yang solid mengemudi dalam kondisi sulit, termasuk di malam hari.Selama pelatihan para siswa sepenuhnya mengembangkan tekad, keberanian dan inisiatif untuk menanamkan rasa tanggung jawab pribadi untuk perilaku di jalan raya.
Peserta didik perlu terus-menerus menanamkan rasa hormat untuk driver kendaraan lain dan semua kendaraan lain, rasa hormat untuk pejalan kaki, manifestasi dari kejelian dalam kaitannya dengan mereka, pengakuan stabil hak-hak mereka.
semua pelatihan mengemudi praktis, dari pertama ke kelas terakhir, terjadi di bawah tanda ketat sesuai dengan semua persyaratan Aturan lalu lintas, yang dengan sendirinya sudah memberikan keselamatan lalu lintas.Biasanya pada awal kelas master memeriksa pengetahuan tentang ketentuan SDA berkaitan dengan latihan dipraktekkan.Perhatian khusus diberikan pengetahuan rambu lalu lintas, sebagai salah satu cara yang paling umum dari mengorganisir pergerakan kendaraan di jalan-jalan.
Aturan jalan semua penjelasan dari tanda-tanda, tempat mereka instalasi, cakupan ditetapkan dalam bentuk yang sangat pendek dan dikelompokkan menurut berbagai kriteria.Studi tentang tanda-tanda dalam presentasi ini sulit.Selanjutnya, dalam Peraturan No rekomendasi harus bertindak sebagai sopir, untuk memenuhi persyaratan dari tanda tertentu.Kelas mengemudi cek master pelatihan industri untuk siswa pengetahuan rambu-rambu jalan, memperdalam pemahaman mereka tentang tujuan dan aplikasi praktis dari kondisi jalan tertentu.
instruksi mengemudi praktis dilakukan oleh seorang individu bekerja program spesifik latihan praktis.Setiap latihan harus dibagi ke dalam beberapa tugas, yang, pada gilirannya, adalah kelompok metode homogen mengemudi.Ruang lingkup, isi dan kondisi latihan yang wajib bagi semua siswa.Penyederhanaan dan relaksasi kondisi untuk latihan untuk menurunkan perkiraan peserta didik harus dilihat sebagai pelanggaran persyaratan program, merugikan pelatihan driver berkualitas.
latihan yang dipraktekkan dalam urutan di mana mereka ditetapkan dalam program.Istilah latihan, rute gerakan, siswa kontrol dan penilaian standar diperkenalkan di muka.Sebelum bekerja off dari latihan siswa master pelatihan industri memegang model menunjukkan kinerja metode dan tujuannya.Siswa
melakukan tugas-tugas latihan beberapa kali, dan kemudian dilatih dalam latihan secara keseluruhan.Ketika Anda mengikuti latihan mengharuskan mahasiswa untuk menguasai pengolahan dan aman mengemudi teknik dieksekusi oleh mereka dalam latihan sebelumnya.
siswa pendidikan pengemudi memperbaiki untuk pelatih untuk seluruh periode.Pindah siswa untuk master lainnya hanya diperbolehkan untuk melatih pada mobil merek lain.
Pendidikan Masuk ke setiap tugas kontrol mesin dan latihan berjalan dari yang sederhana sampai yang kompleks.Prinsip ini telah dimasukkan dalam program pelatihan, ia kemudian ditempatkan di setiap latihan.
harfiah dari sesi pertama selama pelatihan sering menciptakan situasi di mana siswa mengemudi belum terlatih.Ini wajar.Segera sekelilingnya ia tidak bisa mengajar.Oleh karena itu, pelatihan harus berusaha untuk memilih seperti kondisi lalu lintas, untuk melatih sesedikit mungkin berada di posisi yang sama.Namun, sangat sulit untuk melakukan.Bahkan ketika latihan pertama tema "Mengemudi di jalan," siswa dipaksa untuk menyeberangi persimpangan, mendaki dan turun bukit, bertemu di jalan pejalan kaki bergerak di jalan-jalan yang berat, dllBelajar mengemudi mobil dalam kondisi ini, dijadwalkan dalam latihan berikutnya.Sementara itu, di sini untuk membantu dia dalam kondisi ini harus datang setiap kali wisaya waktu yang menginstruksikan trainee bagaimana bertindak dalam situasi ini.
Setiap mobil kontrol, masing-masing didefinisikan oleh program, tugas pelatihan yang diperlukan untuk bekerja dengan siswa di salah satu latihan, dan dalam latihan berikutnya untuk meningkatkan keterampilan.
Dari master pelatihan pertama pelatihan industri mengajarkan siswa untuk mengikuti indikasi perangkat kontrol.Untuk melakukan hal ini, secara berkala bergerak memerlukan laporan kesaksian dari instrumen tertentu, menjelaskan bacaan yang salah, penyebab dan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengatasinya.
pelatih - tokoh sentral dalam mengemudi instruksi dan kualitas pengemudi sangat tergantung pada kesiapan pribadinya, pengalaman dan hubungan untuk melakukan tugas mereka.Dalam tugasnya, master dipandu program pelatihan.Setiap sesi dilakukan sesuai dengan rencana induk.Kegiatan biasanya terdiri dari sebuah pengantar, saat ini dan briefing akhir.Selama penyihir induksi menetapkan siswa tugas dan mengingatkan tentang langkah-langkah keamanan, memeriksa pengetahuan peraturan lalu lintas.Instruksi saat ini meliputi tampilan tugas atau penerima, peserta didik koreksi kesalahan menguji pengetahuan dan keterampilan mereka.Selama briefing akhir merangkum pelajaran yang diberikan tugas tambahan.
Praktek menunjukkan bahwa paling sering master pelatihan inservice dalam izin mengajar tiga kesalahan metodologis.Beberapa pelatihan semua driver masa depan dikurangi untuk memperbaiki kesalahan mereka dalam pengelolaan mobil di bergerak dan sedikit waktu untuk mencurahkan display dan penjelasan.Lainnya sangat tertarik dalam berbicara, pengetahuan uji aturan lalu lintas.Ketiga, mencoba untuk mengajarkan pelaksanaan tepat waktu dari aturan jalan, terus campur tangan dalam aksi mahasiswa dan dengan demikian menanamkan dalam diri mereka rasa takut, kelesuan dan ketidakpastian.
Tentu saja, penerapan metode pelatihan mengemudi harus dimulai dengan penjelasan singkat dan tampilan.Ketika belajar awal dipenuhi hanya saat berkendara teknik, menunjukkan setiap penerimaan diperlukan.Selanjutnya, sebagai peralatan pertambangan, sering penjelasan terbatas, tanpa layar.Berkenaan dengan komentar-komentar dari para siswa selama jam kerja mereka di belakang kemudi, ada kebutuhan untuk memperhitungkan derajat mereka kesiapan dan karakter untuk memenuhi resepsi.Pada periode pertama observasi pelatihan yang dilakukan selama gerakan mesin, sangat sering tidak mencapai kesadaran siswa, dan karena itu tidak berguna.Ketika siswa akan memperoleh keterampilan mengemudi, pengamatan tersebut mencapai tujuan, dan jika penerimaan terutama dilakukan dengan benar dan pengamatan hanya berhubungan dengan lebih meningkatkan penerimaan, mereka harus anggap tepat.
Ketika kesalahan terdaftar di teknik pertambangan pendidikan dasar (perpindahan gigi ternyata, membalikkan, dll) disarankan untuk menghentikan mobil dan di tempat untuk membuat semua bug.Dalam mengembangkan metode yang akan dilakukan pada kecepatan yang lebih tinggi atau dalam kondisi lalu lintas berat (menyalip lalu lintas meningkat, di pasir, dll), di mana hilangnya kecepatan tidak memungkinkan untuk melakukan penerimaan atau di mana siswa perlu untuk menanamkan keterampilan dalam perhitungan dan penilaian kondisi jalan,pengamatan tepat waktu master dan nasihat tentang arah perjalanan yang sangat berguna.
Akhirnya, intervensi dari master mengemudi diperlukan hanya dalam kasus luar biasa di mana tindakan siswa dapat memimpin atau mengakibatkan terciptanya keadaan darurat.Setelah ini berhenti mutlak diperlukan.Mengajarkan Anda bagaimana untuk membuatnya mungkin untuk memahami kesalahan dan tenang.Wizard kemudian dengan tenang dan benar-benar menganalisa tindakan siswa, apa pelanggaran tertentu dia berkomitmen, dan kemudian menjelaskan bagaimana hal itu perlu untuk bertindak.Hanya kemudian memungkinkan master untuk mulai bergerak dan terus belajar.
Selama master pelatihan pelatihan industri harus selalu menjadi contoh bagi para siswa, yang cenderung meniru dia dalam banyak hal.Selain kemampuan untuk menggerakkan orang teladan, guru harus selalu rapi;menjaga mobil dalam kondisi baik dan bersih;Tidak ada penyimpangan dari peraturan lalu lintas yang ada dan mengemudi aturan tentang penggunaan kendaraan ditugaskan kepadanya.Kotor, kendaraan yang tidak lengkap;nepodtyanuty master penampilan menggunakan mobil untuk keperluan lain - tanda-tanda yang jelas dari pelatihan pengemudi yang buruk.
