Dalam praktik modern, pengusaha Rusia semakin mulai menggunakan layanan survei.Namun, banyak dari bisnis kami memiliki ide terpencil apa sebenarnya yang dilakukan orang, yang mereka miliki.Mari kita periksa pertanyaan ini secara rinci.
Siapa surveyor
Jika kita beralih ke kami "besar dan kuat", yang akan menutup nilai menurut ahli.Oleh karena itu, surveyor - seorang pria yang dalam beberapa cara profesional dapat menangani?Ya, itu adalah.Perwakilan
profesi yang dilakukan rinci, objektif, dan yang paling penting, kajian independen dari semua keadaan dari kasus tersebut, untuk kemudian dapat menentukan apakah ada sebenarnya fakta tertentu.Juga atas prakarsa individu dan badan hukum mereka mempersiapkan rekomendasi untuk daerah berlisensi.
sedikit sejarah di zaman komunis kekuatan sistem surveyor diberi struktur berikut: Institut komisaris darurat, saran ahli di CCI (Kamar Dagang), Soyuzexpertiza.
Dengan runtuhnya Uni Soviet atas lembaga secara bertahap berhenti menjalankan fungsi seorang ahli.Organisasi survei pertama
setelah "kemenangan demokrasi" di negeri ini terbentuk pada akhir tahun nol.Dan itu terjadi di kota-kota besar dengan port.Sedangkan kompetensi ahli terbatas pada menyelidiki kasus asuransi pada transportasi air.Saat ini, surveyor - seorang profesional di semua bidang asuransi.
sering lembaga ahli saat ini di berbagai kementerian, departemen, lembaga penelitian.
Perlu dicatat bahwa organisasi survei hari ini berfungsi berhasil di banyak kota-kota besar Rusia: Moskow, St Petersburg, Vladivostok dan lain-lain.Prinsip
kemerdekaan adalah
utama Dalam pekerjaannya surveyor harus dipandu oleh prinsip independensi.Dengan kata lain, tidak ada lembaga ahli tidak harus dikontrol oleh instansi pemerintah.Sayangnya, dalam praktek Rusia adalah kebalikan, lapangan begitu asing sering tidak memperhitungkan laporan bukti yang disiapkan oleh surveyor kami.
Tanggung Jawab
Pertama-tama, surveyor - adalah seorang ahli dalam menganalisa dan memverifikasi keadaan klaim asuransi, seperti hilangnya, kerusakan properti, kerusakan kesehatan, terjadinya banjir, kebakaran dan sebagainya.Dia koordinat TKP (penyelamatan terorganisasi dari orang, menyebabkan para ahli tersedia kerusakan perbaikan).Selain itu, surveyor - konsultan kepala, yang pendapatnya harus mendengarkan pemilik kapal dan orang-orang yang mengelolanya.Namun, ini bukan seluruh daftar tugas untuk melakukan ahli.Dia mengumpulkan bukti untuk menetapkan penyebab kecelakaan dan bencana, mempelajari catatan laut, menyelidiki laporan penyelam, saksi wawancara, memeriksa laporan cuaca.Dan pada tahap akhir dari ahli duduk di belakang laporan.Jasa surveyor
juga mencakup penerbitan sertifikat untuk barang.Ini adalah dokumen yang menegaskan bahwa dalam memegang kargo disimpan dan diamankan dengan baik, dan itu berarti bahwa ia akan tiba di tujuan Anda aman dan suara, tanpa menyebabkan kerusakan di dalam kendaraan ini.
Kerangka hukum perlu revisi serius
Sayangnya, tingkat legislatif, kegiatan organisasi survei tidak sepenuhnya disesuaikan.Subyek hak-hak sipil dipandu sendiri oleh tindakan peraturan departemen.
Tentu saja, surveyor asuransi menciptakan beberapa kompetisi, namun pasar domestik ada aturan yang akan mewajibkan pelaku pasar untuk menggunakan jasa para ahli di atas.Apakah Anda ingin - mengundang itu, Anda ingin - tidak ada.Seperti yang mereka katakan, bersifat sukarela.Dalam kasus masalah dengan pemilik kapal angkutan sering tidak membutuhkan keahlian apapun.Asuransi di negara kita berkembang, sehingga mereka lebih memilih untuk menyelesaikan konflik mereka sendiri.
Sayangnya, dalam prakteknya, surveyor bertindak sebagai broker konvensional yang melakukan bekerja tidak aneh baginya, ia dan seorang konsultan dan penyedia layanan, dan penilai, dan perusahaan asuransi, dan operator tur.
Namun, segmen pasar ini secara bertahap berkembang di negara kita, dan jasa survei makin diminati di lingkungan bisnis.
